油罐车燃烧爆炸时人员暴露风险分析

通过池火灾点源模型和蒸气云爆炸模型,确定油罐车火灾事故的影响半径。根据公路运输的特点,综合考虑不同时间段内人员和车辆出行的特点、不同区域内人口组成的差异、建筑物和车辆对人员的保护作用以及不同区域的严重程度等因素建立了基于圆形危险源的人口暴露模型。结合公路运输火灾爆炸事故发生的概率,得到油罐车运输燃烧爆炸人员暴露风险模型。

高速公路危险货物运输人员暴露风险实时评价分析

为更加准确和实时评估道路危险货物运输人员暴露风险,基于风险评价内容和危险货物运输卫星定位监管系统实时采集的车速和道路信息参数,建立高速公路危险货物运输人员暴露风险实时评价模型;重点研究了危险货物在高速公路运输过程中,平均车速分别与交通密度和高速服务区人员暴露量的函数关系,实时评价路上和人员密集区的人员暴露量,并考虑车型对平均车速的修正;实例分别对不同车速条件下和路过服务区时的运输风险进行评估。结果表明:车速和人员密集区对人员暴露风险影响显著,可进一步分解风险指标,提高风险评价的精度。同时该模型可实时评估运输动态风险,对辅助危险货物运输风险智能监管、降低运输风险有现实意义。

疫情防控化下建筑排水体制和通气方式对人员暴露风险的影响研究

《新型冠状病毒肺炎诊疗方案(试行第七版)》中提出COVID-19的传播途径应特别注意粪便及尿对环境污染造成气溶胶或接触传播,且国内外基于患者体内新冠病毒病毒学特征的研究说明,建筑排水系统可能成为病毒传播的重要通道。以住宅和办公为研究对象,研究排水体制及通气系统对病毒暴露的具体位置、扩散范围及人员暴露风险的影响,快速准确识别建筑排水系统中病毒风险控制的关键点。研究表明在污废水合流及污废水共用通气立管的建筑排水系统中,人员暴露风险最高。为降低人员暴露风险,提出疫情防控常态化下建筑排水系统的设计建议和运行对策,为建筑内疫情防控提供保障。