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超长地铁过江区间隧道及其车站型式设计布置探索
被引量:
1
1
作者
郭思铖
《地下工程与隧道》
2010年第3期22-25,共4页
根据地铁车站型式和区间隧道断面的选择,结合结构施工的合理性及环控设计的简洁性,对南京地铁1号线西延过江线过江段隧道区间和车站方案进行分析比选,并对设计进一步优化提出设想。
关键词
南京地铁
西延过江线
单洞双线
分析比选
人员疏散模拟计算
原文传递
题名
超长地铁过江区间隧道及其车站型式设计布置探索
被引量:
1
1
作者
郭思铖
机构
上海市隧道工程轨道交通设计院
出处
《地下工程与隧道》
2010年第3期22-25,共4页
文摘
根据地铁车站型式和区间隧道断面的选择,结合结构施工的合理性及环控设计的简洁性,对南京地铁1号线西延过江线过江段隧道区间和车站方案进行分析比选,并对设计进一步优化提出设想。
关键词
南京地铁
西延过江线
单洞双线
分析比选
人员疏散模拟计算
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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1
超长地铁过江区间隧道及其车站型式设计布置探索
郭思铖
《地下工程与隧道》
2010
1
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