高海况下搁浅船舶人员转运技术的探索

随着国家海洋强国战略的开展实施,海上交通日愈频繁,大吨位、大吃水的超大型船舶发生搁浅事故也日益增多。本文旨在分析探讨如何高海况下对搁浅船舶人员实施救援。

深海平台人员转运栈桥力学结构与补偿特性

人员转运栈桥是高海况环境下用于从船舶向大型船舶、海洋油气平台或风场电站平台输送作业人员与物资的重要通道。文章介绍了深海平台人员转运栈桥国内外研究现状,重点阐述转运栈桥伸缩结构、变幅结构和回转机构的力学结构与设计要点,分析了人员转运栈桥波浪补偿特性,形成整套解决方案,为促进人员转运栈桥国产化、成果及产品设备用于开拓我国海工设备市场具有促进意义。

海工支持船(OSV)国内运营问题及解决方案建议

国内海工市场保有大量海工支持船(OSV),但是目前国内海事监管对OSV的运营还没有专门的管理规定。针对国内OSV运营范围管理在船舶分类、人员转运、载运少量危险品、载运少量放射性物质、为海上设施供油等方面存在的问题,根据行业特点以及各国政府对OSV监管法规提出关于国内OSV运营范围管理解决方案的建议,为政府主管机关制定相应的OSV运营管理提供依据。