煤矿井下人员运送方法的建议

介绍了国外煤矿井下机械运送人员的现状及特点,以铜川矿务局为例,对国内现状及存在的问题进行了分析,并针对《煤矿安全规程》相关条款提出如下修改建议:一是井下机械运送人员的范围不能仅局限在主要运输巷,还应扩大到采区运输巷,而且倾角大的主要胶带运输斜巷维修人员的运输也应包含在内;二是对运输环节多且运输距离短的矿井,运输长度采用累计制标准考核。

大同煤矿老矿井人员运送新模式

介绍了大同煤矿集团公司部分老矿井人员运送的几种新模式及其特点,对其适用性及所产生的经济效益与社会效益进行了分析,结合实际情况对老矿井的人员运送方式提出了建议。

13L重卡启动蓄电池的选型与极寒启动验证

蓄电池为汽车的电源系统,其作用分为两类:一是为起动机提供足够电能,保证车辆顺利启动;二是保证停车状态下用电设备正常运转。通常蓄电池的选型需要考虑容量、放电电流、冷启动电流、驻车消耗等因素。商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车,其驻车不启动发动机情况下的用电场景、环境,较普通乘用车更为严苛,因此蓄电池的选型尤为重要。在极寒环境下,蓄电池的启动能力大幅降低,利用极寒启动试验验证蓄电池选型的正确性尤为必要。

不同留取方法对痰标本质量的影响

痰标本培养是呼吸内科常用的辅助检查方式之一,通过痰标本培养获得准确的病原学诊断结果,可为临床抗生素的合理应用提供依据[1]。痰标本的正确采集则是确保痰培养质量的关键环节之一。临床工作中采集痰标本时多由责任护士将贴有条码的痰杯发放给患者,对痰标本采集目的、方式、注意事项等进行宣教,由患者自行采集后将痰标本置于痰标本收集盒,最终由运送人员送检验科,这种方式存在痰标本留取不及时、痰标本质量不达标等缺点,直接影响痰标本质量,进而影响痰培养阳性率,延误临床诊治[2-3]。本文拟探索一种既符合临床实际、节约护士工作量,又能提高痰标本合格率与阳性率的痰标本留取的指导方法及流程,以进一步规范痰标本的留取。

医疗卫生机构医疗废物管理办法

第一章总则第一条为规范医疗卫生机构对医疗废物的管理,有效预防和控制医疗废物对人体健康和环境产生危害,根据<医疗废物管理条例>,制定本办法. 第二条各级各类医疗卫生机构应当按照<医疗废物管理条例>和本办法的规定对医疗废物进行管理. 第三条卫生部对全国医疗卫生机构的医疗废物管理工作实施监督.

矿井辅助运人系统的优化及应用

针对矿井占线长,人员消耗在上下班途中的时间多,影响劳动效率的问题,提出整改方案并实施,取得良好效果。

单向往复式架空乘人装置在运输巷中的应用

山东济宁运河煤矿有限责任公司应用的单向往复式架空乘人装置,解决了斜巷小断面运送人员能够同时兼作小绞车运输的问题。该架空乘人装置的创新性主要有:1机头驱动部体积小,机尾迂回轮及张紧装置简单,中间绳轮组架采用悬臂支撑梁设计,便于在小断斜巷的一侧安装,同时还能满足斜巷另一侧小绞车运输的要求;2电气控制使电机正、反转,实现架空乘人装置单向往复式运行;3架空乘人装置在大坡度斜巷内运行,各类保护装置齐全可靠,保障运送人员安全。

可乘人强力带式输送机关键技术的研究

可乘人强力带式输送机是高产高效现代化矿井可运送人员的输送设备,介绍了其结构特点、国内外发展现状,及关键技术的研制重点,该输送机的研制对矿用输送机的产业发展具有重要意义。

铁一院包机进藏按下复工“快捷键”

本刊讯2月26日上午6时29分,铁一院92名"高原工作者"乘坐的西藏航空TV6053次航班飞离陕西咸阳机场,按下了返藏复工的"快捷键"。8时36分,航班安全降落在西藏昌都邦达机场,这是铁一院首次采用包机方式运送人员返岗复工。此次复工人员全部为从事勘探工作的一线技术人员,经过隔离、消杀等必要的防疫监控环节后,将立即投入藏区国家重点项目建设中。

架空乘人装置无人值守技术的研究与应用

一 问题的提出 多数矿井采用绞车运送人员,由于绞车为混合提升,这就造成了提人与提物在时间分配上的不均衡。而“猴车”功能单一,能在很大程度上提高运输的安全性和工作效率。架空乘人装置由机头、机尾、钢丝绳及固架、驱动装置等系统组成。钢丝绳固定支架将钢丝绳固定在驱动轮、托绳轮、迂回轮上,经张紧装置张紧后,

架空索道人车在矿井中的应用

梅花井煤矿在建井初期,人员向三区段以下行走距离较长,为了解决职工入井步行的问题,该矿在1#副斜井内采用了KSOD系列斜井固定座椅式架空索道乘人装置。本文主要论述了架空索道乘人装置在井下的应用。

CRX型斜井人车的改进

CRX型斜井人车在我国生产和使用已近30年历史。据了解,国内部分煤矿没有专供运送人员的斜井,运送物料时,需将人车甩到车场。而按原设计结构,人车组列运行是不适于通过弯道的。因此,为使人车在矿山发挥应有的效用,对人车做出相应的改进是十分必要的。本文仅就CRX型斜井人车不能通过平面弯道的原因和如何改进现有的连接结构作一分析和探讨。

单轨吊车的结构与发展

1.发展概况一个现代化生产的煤矿,井下运输、尤其是采区运输是个重要环节。由于机械化水平的提高,特别是综采工作面的推广,使回采工作面强化和集中,单产增加,进度加快,设备重量加大。同时由于人员及物料运输量的集中,这就要求对井下运输方式的合理化和现代化十分重视。我国一个综采面的设备最少有500t,最多达1800～2000t。把这些设备运到工作面,每天需投入200～400人,装车数量最少为400～500,最多为800～1000车。安装或回收一个工作面的设备,大约需2个月时间。这就影响了综采设备的使用和发展,影响了综采技术的经济效果。

提升容器的制动装置

一、缓冲器设计原则 在矿井中提升人员时,为了减小下降容器因过卷扬而造成严重撞击,马克哈姆的公报建议:在井底装卸水平以下必须设置合适的容器制动装置以代替刚性托罐座。该公报在“矿井运送人员安全问题”第一部分指出:设计所采用的基本原则是下降侧容器的最大载人负荷和上升侧空容器的过卷扬碰撞速度不小于1.6米/秒;或者当绞车过卷扬开关动作,机械闸发生作用,迫使提升容器速度减少50％左右时,两者取较大值作为缓冲器设计依据。在医学上进一步取得证据以前(指对人体作减速度试验——译者注),仍然必须按照提升实践采用的缓冲器设计规范。对于相同的装载条件,提升容器最大平均减速度为1g,减速度的最大极限值为2.5g(不计时间小于0.04秒区间的瞬时峰值)。这些要求必须达到。此外还应包括其他可能产生的偶然事故——在实际运行中所产生的各种更高的撞击速度。

对调速型液力偶合器在高强度胶带机上应用的探讨

随着煤炭工业的发展,高强度胶带输送机在煤矿中的使用已日趋普及。提煤和乘人两用高强度胶带机具有使井田开采合理、少用设备、使用维护简便等优点,已越来越被人们重视。近几年,唐山冶金矿山机械厂、上海起重运输机械厂先后为双鸭山、新密矿务局设计并制造了几条双运胶带机。

西德井下辅助运输概况

通过对西德煤矿辅助运输实际考察,了解到西德煤矿实现机械化、集中化之后,每年向井下运送550万t的物料、从井下运出200万t物料。一个矿井每天上、下运送的材料、设备达千吨以上,平均运输距离达几公里,运输的单件重达20t。

基于Python的端口扫描技术研究

端口扫描在计算机中具有关键意义,端口是计算机与外界信息互动的安全通道。本文研究了计算机端口扫描技术,详细介绍了常见端口扫描技术的基本原理,运用pythonsocket控制模块实现远程控制计算机TCP端口全连接扫描,通过扫描寻找潜在的高风险端口,帮助网络运送人员合理关掉高风险端口。

胶带输送机运人保护装置及材料流程跟踪系统

胶带输送机运行保护装置 西德莫诺波尔(monopol)矿区的煤是由3800m长的中央胶带输送机从措尔费莱因(Zollverein)运出的,传送速度为2.5m/s。总体设计考虑中心胶带输送机可同时运送人员。人员在上行段安全区内通过胶带输送机运送。在卸料处将物料直接卸入1500m^3的主煤仓内(见图1)。

加强企业管理 探讨工时改革

如何增强时效观念,减少时间浪费,是企业加强管理的重要课题之一。但当前确实有相当多的企业存在浪费时间的现象,最普遍的是不少职工每天上下班路上要用两、三个小时,有些煤矿的职工甚至要用四、五个小时;而且下井后还要通过很长的巷道才能到达工作地点。可想而知,常年累月,他们的时间与精力、心理与体力的消耗多么可惜。时间是创造价值的宝贵财富,现在却大量地流失在路途上。虽然这些问题是由多方面的原因造成的,但管理不善是个重要原因。现在相当多的职工有效工时每天仅为5小时,工时利用率偏低的状况是较普遍的。

读者来信

在扑灭重庆山火的战斗中,一个个摩托骑士的身影,让人动容。违章、“炸街”,这是以前人们对年轻摩托车手的主要标签。但面对共同的危难,他们挺身而出,众志成城运送人员和物资。他们,为自己的青春书写了浓墨重彩的一笔。从他们身上,我们看到了青年一代乐于奉献、家国有我的硬核力量。