基于预防性成组维修的人字门船闸大修周期

基于系统维修策略理论，对人字门船闸系统成组维修部件构成进行分析，确定了以影响人字门船闸大修决策的底枢、顶枢、阀门和支承件4个控制部件为成组维修系统．从多部件维修的可靠性和经济性出发，以可靠度要求为约束，以系统年平均总费用最小为目标，建立了人字门船闸系统大修周期优化模型．通过调查分析苏北航务管理处所辖16个人字门船闸的维修记录，确定了大修周期优化模型中的成组维修费用，应用可靠性理论确定了控制部件底枢、顶枢、阀门和支承件的维修间隔期分别为14，6，3，14年．研究结果表明，在目前船闸维护技术水平下，苏北处人字门船闸最优大修周期为14年左右，与底枢和支承件的维修间隔期相近．敏感性分析所得敏感度系数在0.02～0.12之间，表明所建立的模型具有很好的稳定性，可供工程实践参考．

基于AHP及GRA模型确定人字门船闸维修决策控制部件

从船闸运行现状与管理目标出发,基于AHP及GRA模型,建立以人字门船闸系统维修可靠性、经济型和施工特性为目标层的AHP评价指标结体系,并结合GRA方法将定性分析部件重要度问题转化为定量计算关联度的问题。

人字门船闸承受双向水头问题探讨

针对人字门船闸出现反向水头的问题，分析了对船闸各部件的影响并以实例分析提出了具体的解决措施。

船闸人字门控制系统传感器的维护与故障思考

船闸人字门控制系统是船闸安全、高效运行的关键设备之一。其中,传感器作为控制系统的重要组成部分,起着至关重要的作用。传感器的维护和故障处理对于确保船闸人字门控制系统的正常运行至关重要。本文探讨了传感器性能监测的重要性、方法与技术手段以及性能改进的策略与途径。同时,还对船闸人字门控制系统传感器的维护和故障处理进行了深入思考,提出了一些可行的建议。

基于光纤传感技术的大型船闸人字门形变监测方法研究

为实时了解船闸人字门长期满负荷工作可能带来的结构安全问题,提出了一种基于光纤光栅(FBG)传感技术的人字门结构形变在线监测方法。通过对人字门结构进行建模与仿真,弄清门体整体受力分布情况;根据受力分布情况,在人字门上布置若干光纤光栅倾角传感器,实时动态监测门体各部位倾斜角度;将动态倾角变化量转化为结构形变量,建立门体拱度与各点形变量之间的映射关系。结果表明,光纤光栅倾角传感器具有良好的重复性,能够准确反映闸门开、关运行过程;所监测门体最大受力区域为门底枢止水附近,最大拱度在0.1°以内,最大形变量在7 mm以内。

一起寄生电路导致船闸人字门频繁不能启闭的故障分析

随着内河航运发展,船闸过往的船只越来越多,为保证船闸通畅安全,对船闸运行管理提出了较高要求,保证人字门的正常的启闭至关重要。本文以信江八字嘴船闸因一起寄生电路导致人字门频繁不能启闭故障为例,介绍故障过程、原因分析、改进措施、应急处置,以期为各位同仁提供参考。

基于Isight和Ansys软件的船闸人字门结构优化设计

针对目前船闸人字门自重很大而引起闸门顶枢和底枢等关键部件变形磨损等问题,以船闸人字门自重最小为目标函数,以人字门的各面板、腹板厚度和主横梁、背拉杆截面参数为设计变量,以人字门的尺寸参数、最大应力和一阶模态频率为约束条件,根据实际情况建立了船闸人字门结构优化数学模型,基于Isight优化平台和Ansys有限元分析软件对某大型船闸人字门结构进行优化设计。结果表明,优化后的人字门重量较初始设计时减轻了25.3%,既节省了材料成本又保证了船闸人字门的稳定性要求。

三峡永久船闸人字门液压启闭机运行方式优化试验研究

三峡工程连续五级船闸上闸首人字门液压直联式启闭机 1∶ 2 0物理模型试验研究表明 ,建立的伺服式液压启闭机及其计算机控制系统 ,在模型试验中可实现各种变速运行方式 ;启闭机采用无级变速运行时 ,能较大幅度地降低动水阻力矩峰值 ;动水阻力矩峰值与闸门角的加 (减 )速度基本呈线性关系 .

船闸人字门结构响应分析及优化

基于人字闸门的结构形式及受力特点,考虑底枢承轴巢与蘑菇球头之间的非线性摩擦接触,建立三维有限元模型,模拟背拉杆预应力调试过程,分析背拉杆预应力对门体抗扭刚度的影响,对结构静态响应及动态特性进行定量评估,并提出优化方案。

航电枢纽船闸人字门振动原型测试及数值研究

以某工程为例,对船闸人字门振动问题进行了研究。在对人字门振动响应和自振特性进行测试的基础上,分析确定主要振源是闸室内水体的脉动压力,通过三维有限元计算提出了技术改造方案,经重调背拉杆预应力和门体合拢度,人字门有感振动已消除,检修后运行良好。

基于模糊层次分析法的船闸人字门提升方案评价

针对在多方案评价中层次分析法不宜求取各方案权重值的问题,以三峡船闸人字门提升方案为例,提出了一种基于层次分析法和模糊理论的多方案综合评价方法,建立了船闸人字门提升方案评价模型,并对比评价了三种船闸人字门提升方案,最终选出跨闸室简支梁提升方案为最优方案,表明该方法和评价模型合理、有效。

岩坡位移对三峡船闸人字门的影响与分析

三峡船闸高边坡， 因地应力释放、渗流条件变化和岩石徐变， 使岩坡产生缓慢位移， 改变了人字门的支承条件， 从而影响到人字门的正常工作。通过采用一种简单实用的分析方法， 研究岩坡位移引起的闸门扭曲变形及由此产生的附加应力， 用调整背拉杆预应力来消除岩坡位移对人字门的影响。这是一种简单有效的方法， 其他大型人字门的设计亦可借鉴。

黄燕枢纽船闸人字门改造施工技术

针对黄燕枢纽船闸人字门改造工程,具有新闸门与旧闸室及原液压启闭机的适配定线等诸多不同于新建人字门的特点,经反复研究施工方案,确定闸门适配定位原则,闸门的运输吊装采用两台汽车吊联合接力吊装,顺利安装闸门,避免了启闭机拆移,达到了减少工程量、缩短工期的目标.

大型船闸人字门背拉杆预应力研究与工程实践

本文介绍了人字门背拉杆的工作原理及通过计算确定背拉杆设计预应力值的两种方法。并结合万安，樊口，大源渡等工程对人字门拉杆施加预应力的工程实践总结了不同类型的人字门加预应力的方法。

三峡永久船闸人字门焊接变形控制

三峡工程永久船闸人字门焊接工作量大,焊接技术指标和技术难度非常高,由于采取了正确的焊接方法,有效地控制了焊接变形,使人字门焊接的各项质量指标全部达到设计要求。

基于光纤布拉格光栅的船闸人字门健康状态远程监测系统

为解决船闸人字门长期工作过程中形成的结构损伤及积累损伤,提出了一种基于光纤布拉格光栅(fiber bragg grating,简称FBG)的船闸人字门健康状态远程实时监测技术方案。依据船闸人字门实际受力状况及特殊水域环境工作状态,布设FBG传感器网络对船闸状态进行远程监控,经信号解调、数据处理与分析、损伤识别与安全评定系统综合评定船闸人字门的整体健康状态,解决了定期停航进行人工检修方式存在的影响航道运输、无法实时监测及预警等弊端。对提高安全通航效率、保障设备设施运行安全具有重要意义。

水利工程船闸人字门的焊接变形控制研究

水利枢纽船闸人字门总装焊接工程具有工作量繁重、工作要求高、工艺复杂、方法多种多样、施工空间狭窄等特征。它的焊接工序为:首先先焊边柱,接着焊接中间的梁格,最后是进行面板的焊接。对人字门焊接技术进行全面的介绍,比如焊接工序、焊缝处理、焊接工艺参数选择等。通过技术的研究,提高人字门焊接变形控制和焊接的水平。

三峡船闸人字门连门轴故障诊断的小波包分析

根据船闸人字门及启闭机故障引起的闸门振动信号具有随机性和非平稳性的特点,经检修已知人字门连门轴磨损故障,采集船闸检修前后的闸门振动信号,提出利用小波包分析技术进行故障诊断的方法。即,利用小波包对信号进行分解和重构,计算各频带信号能量分布,经分析能量集中频带信号的时频特性后,发现信号故障主要分布在低频部份,证明了利用小波包分析技术进行船闸人字门及启闭机故障诊断是有效可行的。其方法可为同类事故诊断参考。

小波包分析在某船闸人字门联门轴故障诊断中的应用

文中采集了船闸人字门联门轴磨损故障检修前后的门体振动信号,利用小波包对信号进行分解和重构,计算各频带信号能量分布,以及分析能量集中频带信号的时频特性,结果表明信号利用小波包分析技术进行船闸人字门及启闭机故障诊断是有效可行的。

潮州供水枢纽船闸人字门底枢更换

潮州供水枢纽船闸人字门在运行中出现异常响声,经分析门体底枢存在问题可能性较大.检查更换底枢最大的难点是门体的安全稳定上升、下降和固定.本文主要对人字门安全稳定起降方案和如何保证安全操作进行介绍,供同类型的船闸人字门检修参考.