自动发卡机与人工发卡设备并存模式的设计与应用

本文结合自动发卡设备与人工发卡设备共存模式的使用现状,设计了基于两套发卡系统共存的自动转换模式,并对自动转换方案进行了研究、设计,提出利用多组继电器实现对外围设备的转换控制,实现自动发卡机与人工发卡系统的自动转换。

自动发卡车道与人工发卡车道共建技术的探讨

本文以威青高速收费站为列,针对在原来人工车道存在的基础上,在增设自动发卡系统单元背景下,认真分析研究了车道外场设备与自动发卡模式和人工发卡模式的共存关系。通过"一圈两用"技术的探索实践,成功实现了车道设备的精简集约。