受限条件下强渗水人工挖孔桩施工技术研究

为解决人工挖孔桩受地质条件、施工环境等因素影响较大,施工质量安全难以控制的工程难题,对受限条件下人工挖孔桩成功实施的典型工程案例进行研究分析;在工程实践的基础上,总结出受限条件下人工挖孔桩安全实施、高质量成桩的关键技术和质量安全控制要点,提出了需要改进的措施和注意事项。工程实践表明,按该工艺在强渗水、复杂地质条件下采用人工挖孔桩,安全性高、操作简便,可为同类工程提供参考。

高速公路人工挖孔桩施工技术探讨

人工挖孔桩技术虽然作为一种传统的施工方法,具有施工简便、成本低廉、适用范围广、投入设备少等优点,但经常因挖孔深度较深,成为超危大工程,技术上存在一些难点和风险,如何保证施工质量和安全尤为重要。依据本项目实际施工情况,探讨高速公路人工挖孔桩施工技术的特点、施工工艺、质量控制及安全管控措施,目的是在保证安全的前提下,提高施工效率,保证工程质量,降低工程成本,为高速公路建设者提供参考。

人工挖孔桩施工注意事项分析

在山区公路施工中,人工挖孔桩具有较大优势,但安全风险较大。文章从人工挖孔桩安全技术角度出发,分析影响人工挖孔桩安全的主要因素,并提出主要施工质量保障措施。

桥梁工程人工挖孔桩与钻孔桩施工工艺比选研究

雅安至康定高速公路是通往我国四川西部藏族地区的重要基础设施,其中泸定大渡河特大桥桥址区位于多条地震断裂带交汇处,地震烈度较大,近代地震活动频繁,一旦发生地震,将对施工造成极大影响。桥梁桩基础是桥梁的重要部位,其质量的优劣将直接影响着桥梁的工程质量、运行安全和使用寿命,因此对大桥桩基工程要求非常严格。本文结合雅安至康定高速公路泸定大渡河兴康大桥主墩桩基工程详细分析特殊地形条件下人工挖孔桩与钻孔桩施工工艺比选,选出最适合本工程的桩基施工工艺,避免因施工工艺选择不当造成重大质量事故。

论虎庄大桥人工挖孔桩施工安全管控

人工挖孔桩在建筑施工中当属于高度危险的工种。虎庄大桥中心桩号为ZK24+390/YK24+421,桥梁全长左幅654 m/右幅652 m;大桥路线为分左右幅,由于施工现场是1个露天、人员集中的生产场所,人机流动性大,不安全因素较多,容易发生事故,因此是安全管理的重中之重,必须做到万无一失。那么,如何对人工挖孔桩施工进行安全管理,这是每个施工管理者必须认真面对的课题。为解决施工过程中会发生的一些预知性安全风险,主要从工程的整体实际施工环境、施工风险出发,针对现场安全管理措施提出了一些参考依据。

超深群桩基础人工挖孔爆破减振及安全控制技术

人工挖孔桩在西部山区高速公路桥梁桩基施工中仍被广泛使用,在高墩、高塔超深群桩基础人工挖孔施工中,常因控制性工程工期紧迫存在全部桩孔同步人工开挖的情况,在巨大土压力和爆破地震效应的反复作用下,超深群桩基础同步人工开挖施工存在巨大安全风险。针对这一问题,提出了基于错台挖孔与隔振孔爆破减振措施的桥梁超深群桩基础人工挖孔爆破减振及施工安全控制措施,将爆破作业对相邻桩孔的影响控制在安全范围以内,并结合孔口防护、工人上下孔防护及孔底作业防护等安全技术措施,可在保障安全的前提下,进行高效可控的群桩基础施工。

桥梁工程人工挖孔桩施工技术

桥梁项目工程的施工质量和运行安全性会受到桥梁桩基结构质量的直接影响。桥梁桩基工程是一种较为典型的地下隐蔽工程,如果桩基工程项目的操作质量相对较低,则可能引发严重的工程质量问题,同时,为事后补救工作的开展增加难度,导致施工企业遭受十分严重的经济损失,带来难以挽回的灾难性后果。因此,需要积极运用挖孔灌注桩施工技术,通过人工挖孔的方式进行施工,此项施工技术手段已经逐渐发展成熟,有着十分广泛的应用。结合桥梁工程项目实例,简要介绍桥梁工程人工挖孔桩施工技术,以促进其在桥梁项目工程中的应用。

人工挖孔水磨钻技术在高速公路桥梁中的应用

本文以某山区分幅式桥梁结构桩基础施工为研究背景,根据项目具体情况提出人工挖孔水磨钻施工总体方案,并总结了人工挖孔水磨钻关键技术要点,对人工挖孔水磨钻施工技术中的锁口、孔桩、钢筋笼和混凝土灌注等技术环节展开论述。研究结果表明,人工挖孔水磨钻技术适用范围广泛,具有较好的经济和社会效应。

高速铁路站区列车振动荷载影响下人工挖孔桩位移特性及施工技术研究

为分析复杂地质高速铁路采用人工挖孔桩+便梁支护后的安全性,本文以杭深铁路莆田站站区人工挖孔桩工程为依托,采用有限元软件研究了列车振动荷载作用下桩体结构的变形,提出了运营高速铁路站区内人工挖孔桩施工关键技术。结果表明:(1)列车的振动荷载下桩体的位移仍处于安全范围内;(2)高速铁路站区内人工挖孔桩施工技术能够在复杂地质及建筑物环境下有效地缩短施工时间,提高施工效率,降低施工空间要求,保障施工安全;(3)现场应用验证了人工挖孔桩施工关键技术的可行性、安全性,该技术可为类似工程提供参考借鉴。

白鹤滩水电站迁建集镇工程人工挖孔抗滑桩施工技术研究

合理、有效、科学的施工技术和安全施工措施不仅可以保证施工工期的按时完成,还可以保证施工质量和施工人员的安全,而抗滑桩施工技术措施还应随工程的推进做到动态更新,不断修订、完善,从而不断提升桩基施工的质量与安全性,有效促进桩基施工安全管理工作的落实。对此,文章以白鹤滩水电站迁建集镇人工挖孔抗滑桩工程为例,针对施工场地空间有限、环境地形复杂、机具繁多等不利条件,介绍和运用了大断面人工挖孔抗滑桩施工技术;并且针对抗滑桩挖孔作业施工特点,提出了施工安全保证和应急处理措施,实践证明该抗滑桩施工工艺和安全措施体系可行有效,可为类似工程提供参考借鉴。

试析人工挖孔抗滑桩施工技术

人工开挖钻孔桩作为一种常见的边坡处理方法,其施工扰动小,施工场地要求低,施工方便,经济,但施工过程中常常会出现许多安全隐患。本文以高边坡人工开挖抗滑桩为例,对其施工技术进行了探讨,并对其施工中出现的问题和处理进行了分析,并提出了相应的防护措施。

特殊环境下的人工挖孔桩施工要点

随着现代施工技术的发展,人工挖孔桩作为一项比较久远的施工工艺使用频率越来越低,但在某些特殊地层及特殊地质环境下,其对工程建设而言仍发挥着重要的作用。基于此,文章结合资阳恒大名都人工挖孔桩施工项目案例,进行了基础选型及分析,分析了人工挖孔桩施工要点。

大直径人工挖孔桩加固设计及施工技术分析

文中以长沙金茂大厦桩基工程为例,提出一种大直径人工挖孔桩离析事故加固施工方案。结果表明,文中提出的离析事故加工施工方案具有较高的可行性和可靠性,有效保证了离析桩基加固效果,符合实际应用需求。

试析基于水钻法的桥梁人工挖孔灌注桩施工技术

结合G4216线金阳至宁南段高速公路设计施工总承包ZCB1-7标段桥梁工程,分析了基于水钻法的桥梁人工挖孔灌注桩施工技术的应用要点,分析结果表明,在一些特殊地形地貌和特殊要求桩基施工中,无法采用机械冲钻和旋挖机成孔,只能采用人工挖孔灌注桩施工技术。具体施工中必须严格控制每道工序的施工质量,才能满足桥梁工程对桩基础要求。

高速公路工程人工挖孔抗滑桩施工技术研究

为解决高速公路工程建设中的抗滑桩施工问题,结合某项目实际情况,对其人工挖孔抗滑桩施工技术进行分析,包括场地平整、设备安装、护壁、开挖、钢筋制安、混凝土浇筑和施工中可能出现的问题及其产生原因,并提出预防处理措施,为相关人员提供参考。

人工挖孔桩技术在山地步道工程中的应用研究

针对山地步道工程项目要求施工过程中尽量不影响周围环境及其所处位置交通不便等问题,提出将人工挖孔桩技术应用于山地步道工程,并以福州市大腹山山地步道为例,探讨了山地步道工程中人工挖孔桩的施工流程及其技术要点,并对项目工程桩进行抽样检测。结果表明:所选取的30根工程桩桩身混凝土抗压强度均大于30MPa,满足设计要求;除了A26工程桩的芯样侧面存有少量蜂窝麻面外,其余各工程桩芯样均为长柱状,根据桩身完整性评定标准可知,所选取的30根工程桩仅有A26为Ⅱ类桩,其余各工程桩均为Ⅰ类桩;ABAQUS有限元计算值与实测值吻合良好,能够真实反应所选工程桩的实际情况。

人工挖孔抗滑桩施工技术在高速公路建设中的应用

结合某高速公路工程项目实例,首先分析了人工挖孔抗滑桩施工技术的要点,包括施工准备、护壁施工、挖孔施工、终孔检查、混凝土浇筑等;然后针对桩位偏差、桩孔倾斜等问题提出了施工注意事项,从而克服了在复杂地质、地形条件下施工的困难,取得了良好的应用效果。

有限高度下人工挖孔桩钢筋笼节段施工技术研究

传统钢筋笼施工一般采用整体吊装,但在有限高度下,不具备整体吊装条件。论文结合人工挖孔桩钢筋笼施工工程实例,分析施工难点,总结出有限高度下人工挖孔桩钢筋笼孔内节段拼装施工方法,并详细介绍施工工艺。

人工挖孔桩预制护壁及其施工方法

为了解决人工挖孔桩现浇钢筋混凝土护壁施工慢和支护不安全的问题,工程中建议采用分片预制的钢筋混凝土护壁吊装至孔内拼装,并通过孔片预留孔填筑后背挤实成型的方法。该方法可加快施工进度,确保施工安全。

人工挖孔桩施工精准降水控制方法及应用

人工挖孔桩施工降水常导致周边建筑物基础和地表沉降破坏现象,为此提出了精准降水方法,将其负面影响降为最低。首先依据水力影响半径、降水深度和附近建筑物基础埋深确定地下水位预期标高,利用降水影响线计算理论降水深度,通过调整滤管埋深,优化降水影响线;利用深井降水控制仪,自动控制降水深度。遵循群桩孔至集水井等距原则布井,能使集水井的降水效率得到最大发挥。实践证明,上述措施可准确地控制地下水位标高,最大限度地控制了降水的负面影响;集水井数量可减少20%~30%,节约抽水台班费15%~25%,实现降本增效,值得推广应用。