人工气候复合加速腐蚀试验机的研究

简要介绍了北京航空材料研究院研制的ACCE型人工气候复合加速腐蚀试验机的设计构思和基本结构,该型试验机获得了国家发明专利,并已在国防预研课题的研究工作中得到了应用。

钢筋混凝土人工气候加速腐蚀的试验研究

在分析了含有氯离子的混凝土内钢筋锈蚀机理的基础上 ,介绍了利用人工气候实验室进行混凝土内钢筋加速锈蚀的试验 ,并对试验结果进行了分析。试验表明 ,温度和相对湿度对受氯离子侵蚀的混凝土内钢筋的锈蚀速度有很大影响 ,随着温度或相对湿度的提高 ,钢筋的锈蚀速度也会加快。

近海大气环境下锈蚀RC框架节点抗震性能试验研究

为研究近海大气环境下锈蚀RC框架梁柱节点的抗震性能,该文设计了6个RC框架梁柱节点试件,采用人工气候加速腐蚀技术对试件进行了加速腐蚀试验,进而对试件进行了拟静力加载试验,获得了不同钢筋锈蚀程度和轴压比下梁柱节点的破坏形态及抗震性能衰减规律。试验结果表明:对于梁柱节点构件,箍筋锈蚀较纵筋严重,由于锈蚀箍筋对节点核心区混凝土的约束削弱,节点区域破坏程度加重;随钢筋锈蚀率的增大,试件的强度、延性及耗能能力均发生不同程度的退化,表现为构件承载和变形能力的降低;锈蚀程度相同时,随轴压比的增大,试件的刚度退化更加显著,轴压比较小的试件在开裂前刚度退化明显,屈服后趋于稳定。

电力设备用Al-Mg-Si合金表面超疏水复合膜的制备与性能研究

以电力设备用Al-Mg-Si合金作基体,采用阳极氧化工艺并结合溶胶-凝胶法在Al-Mg-Si合金表面制备出超疏水复合膜。采用扫描电镜、能谱仪和接触角测量仪对Al-Mg-Si合金及复合膜的微观形貌、成分和疏水性进行表征分析,并通过自然气候老化试验和加速腐蚀老化试验对复合膜的耐久性和耐蚀性进行测试分析。结果表明,复合膜表面存在微/纳米分级结构,完整地覆盖Al-Mg-Si合金,主要含有Al、O、S、Si和C五种元素,成分均匀性良好。复合膜表面水滴接触角达到151.8°,呈现超疏水性且能耐受较长时间的自然气候老化,稳定保持良好疏水作用。与AlMg-Si合金相比,复合膜的腐蚀电流密度降低超过一个数量级,并且加速腐蚀老化试验后腐蚀程度明显较轻,可以对Al-Mg-Si合金起到良好的腐蚀防护作用。