人工灌注桩水平承载力的试验研究

本文针对黄土地基，通过人工灌注桩的水平静载试验，实测出人工灌注桩与地基土共同时内力与变形情况，编制了有关的试验结果曲线，为人工灌注桩理论分析和强度设计提供了重要依据，本文研究成果具有工程实际意义。

人工灌注桩在水平力作用下性能的试验研究

针对黄土地基，通过人工灌注桩的水平静载试验，实测出人工灌注桩与地基土共同作用时内力与变形情况，绘制了有关的试验结果曲线．为人工灌注桩理论分析和强度设计提供了重要依据．

新型携氧纳米粒人工灌注液用于猪心死亡后供肝常温灌注保存

目的:探讨以全氟萘烷白蛋白纳米粒作为携氧物的人工灌注液用于猪心死亡后供肝常温机器灌注(NMP)保存的效果。方法:制备全氟萘烷白蛋白纳米粒,按照5%白蛋白(w/v)配成人工灌注液并测试其载氧能力。16只长白猪的肝脏在热缺血1h后取出,随后均分为四组,用不同的保存方法连续保存24h:UW液冷保存(静态冷保存组)及动物自体血(全血NMP组)、含5%白蛋白(w/v)的平衡盐液(非携氧纳米粒NMP组)和全氟萘烷白蛋白纳米粒灌注液(携氧纳米粒NMP组)保存。灌注开始后每4h监测血流动力学、代谢、灌注液和胆汁的生化指标。在保存前、保存12和24h后分别收集肝组织标本行苏木精-伊红染色和TUNEL检测观察。结果:每100mL人工灌注液中全氟萘烷白蛋白纳米粒的载氧能力为6.94μL/mmHg(1mmHg=0.133kPa)。灌注过程中携氧纳米粒NMP组和全血NMP组肝动脉和门静脉循环阻力保持稳定,且携氧纳米粒NMP组循环阻力低于全血NMP组;两组灌注液乳酸浓度均在8h内降至正常范围;灌注开始后各监测时间点携氧纳米粒NMP组和全血NMP组灌注液丙氨酸转氨酶、天冬氨酸转氨酶水平和累计胆汁产量差异均无统计学意义(均P>0.05)。灌注24h后全血NMP组和携氧纳米粒NMP组的肝组织Suzuki评分均低于静态冷保存组和非携氧纳米粒NMP组(均P<0.05),灌注12、24h后全血NMP组和非携氧纳米粒NMP组TUNEL染色阳性细胞数明显高于携氧纳米粒NMP组和静态冷保存组(均P<0.05)。结论:含全氟萘烷白蛋白纳米粒的人工灌注液可以满足NMP保存时猪心死亡后供肝的氧耗需求,其保存效果与血液相当,在改善组织微循环和减轻缺血再灌注损伤方面可能更具优势。

试析基于水钻法的桥梁人工挖孔灌注桩施工技术

结合G4216线金阳至宁南段高速公路设计施工总承包ZCB1-7标段桥梁工程,分析了基于水钻法的桥梁人工挖孔灌注桩施工技术的应用要点,分析结果表明,在一些特殊地形地貌和特殊要求桩基施工中,无法采用机械冲钻和旋挖机成孔,只能采用人工挖孔灌注桩施工技术。具体施工中必须严格控制每道工序的施工质量,才能满足桥梁工程对桩基础要求。

人工挖孔灌注桩施工技术及质量控制

文章通过工程实例介绍了人工挖孔灌注桩施工技术,对施工中关键环节质量问题提出控制措施,经工程实施验证效果良好,为今后类似工程项目施工提供借鉴和参考。

浅谈人工挖孔灌注桩在渡槽施工中的应用

文章介绍了井研县都江堰灌区近年建设的干渠及其支渠渡槽基础采用的人工挖孔灌注桩技术,通过实践经验积累,认为人工挖孔灌注桩在井研地区适用。同时,人工挖孔灌注桩虽然工序简单、施工方便,但施工质量直接影响到整个渡槽的工程质量,因此文章着重介绍了在施工准备、作业,特殊问题,安全等几个方面应注意的问题。

人工成孔灌注桩施工工艺在桩基础施工中的应用

对人工成孔灌注桩施工工艺进行技术总结。此工艺可操作性强,在桩基础施工中,依据实际情况恰当应用,以人工成孔取代机械钻孔工艺,对降低工程造价、缩短工期、提高桩基质量具有重要的意义。

人工挖孔灌注桩施工中常见问题及处理措施

结合安徽巢湖世纪新都工程的人工挖孔灌注桩工程实例,探讨了人工挖孔灌注桩施工过程存在的各种问题,并对可能遇到的问题提出了相应的处理方法,为人工挖孔灌注桩在地基处理方面提供了依据。

人工推注灌注法输尿管软镜液体流量体外测定及影响因素

目的:体外测定不同直径不同长度延长管下人工推注注射器灌注法输尿管软镜的液体流量,研究其稳定性及影响流量的因素。方法:根据延长管长度不同分为AB两组:A组延长管长度为1m,B组延长管长度为0.5m。60ml注射器抽取生理盐水后连接到直径分别为0.2、0.5、0.8cm的延长管,再连接到输尿管软镜人工推注,体外计算每分钟的流量。对AB两组的体外液体灌注量进行多次重复测定,所测得的数据进行统计学比较。结果:A组使用直径为0.8、0.5、0.2cm延长管人工推注液体的流速分别为(70.59±1.68)、(65.45±1.50)及(60.16±1.27)ml/min;B组使用直径为0.8、0.5、0.2cm延长管推注的液体流速分别为(76.59±1.56)、(75.00±1.40)及(69.23±1.14)ml/min。对以上数据进行统计学比较分析可以发现,使用0.5m延长管流量明显大于使用1m延长管时的流量(P<0.001);当使用1m延长管时,三种不同直径的延长管之间的流量均差异有统计学意义(P<0.001);而使用0.5m延长管时,直径为0.8cm和0.5cm的延长管之间的流量差异无统计学意义(P=0.093),而直径为0.2cm延长管与其他两组相比,流量明显减少。结论:输尿管软镜碎石术中采用人工推注射器灌注法流量不稳定,受延长管长度和直径的影响,不同的人推注的力量不同,难以调控,浪费人力资源,应用到临床的安全性及合理性值得商榷。

用应力波反射法检测人工挖孔灌注桩的效果分析

应力波反射法在对工程桩的质量评价中起到重要的指导作用。本文针对反射波法检测桩身完整性的应用效果 ,通过对洛阳某工程人工挖孔灌注桩检测结果的分析 ,总结了这种方法的有效性和局限性 。

大直径人工挖孔灌注桩的5种沉降变形计算方法分析

在收集近年来有关大直径人工挖孔桩沉降变形计算研究资料的基础上,以成都地区某大学教学楼工程的大直径人工挖孔桩基础为背景,进行了多种方法的计算分析比较,提出了1种可供在成都地区进行卵石地基上人工挖孔桩设计时参考的沉降变形计算方法。

浅析桩基础施工中的人工成孔灌注技术

人工成孔灌注技术在桩基础施工中有着独特的作用和地位,本文着重研究了人工成孔灌注技术在桩基础施工中的应用,供同行参考。

高层建筑中人工挖孔灌注桩的设计与施工

根据实践 ,结合国家有关规范 ,就人工挖孔灌注桩的设计计算构造要求、施工工艺等方面进行了探讨。

黄土地基中人工挖孔扩底灌注桩负摩阻力试验研究

通过2根试桩的现场预浸水再加载试验,研究湿陷性黄土地基中人工挖孔扩底灌注桩在预浸水过程及其之后的加载过程中桩身摩阻力、桩端反力及桩身中性点深度的发展变化规律,并与我国现行规范进行比较。结果表明:(1)桩周土浸水过程中,桩身负摩阻力、正摩阻力及桩端反力均逐渐增大,桩身中性点位置逐渐下移。浸水结束时,中性点深度比为0.54～0.61,远小于桩基规范的推荐值;(2)在桩顶施加竖向荷载过程中,桩身负摩阻力逐渐减小,而正摩阻力及桩端反力继续增大,桩身中性点位置逐渐上移。桩顶竖向荷载P=11 000 kN时,中性点深度比为0.15～0.61,也远小于桩基规范的推荐值;(3)在桩顶设计荷载作用下,实测的桩身负摩阻力大小、分布范围及分布形式与桩基规范及黄土规范的规定有较大的差异;(4)黄土地基中桩身负摩阻力及中性点深度随着桩周土浸水、桩顶荷载处于一个动态变化过程中,负摩阻力的大小也受到桩径的影响。

人工挖孔灌注桩在滨北联接线工程中的应用

结合吉林市滨江北路联接线道路与桥梁工程的实际地质情况和环境状况,分析了人工挖孔灌注桩方案确定的必要性,并详细阐述了人工挖孔灌注桩的施工工艺流程,旨在为工程施工提供一些参考意见。

人工挖孔灌注桩基础的加固方法

本文结合工程实例 ,讨论了大直径挖孔灌注桩基础加固的设计方法。实践表明 ,采用同种材料加固 ,使用效果良好。

人工挖孔灌注排桩在基坑支护结构中的应用研究

通过对闽北山区土层采用人工挖孔灌注排桩在基坑支护结构中的研究、设计、施工、监测,较为成功地在山区土层中开发了人工挖孔灌注排桩基坑支护技术,摸索出一套适用于山区地基的基坑支护处理方法。该支护结构施工时不需要大型机械设备,操作工艺简单,施工工期短,支护结构刚度大、稳定性好,具有良好的止水性,坑内施工无空间障碍等优点,经济、社会、环境效益明显。

岩溶塌陷地区高架桥人工挖孔灌注桩静载试验及分析

介绍岩溶塌陷地区高架桥人工挖孔灌注桩的静载试验 ,根据测试结果对基桩的各项指标进行评价分析 。