3D打印制备人工集料及性能研究

受岩石种类及力学性能的影响,传统工艺所生产的集料形态存在明显差异,难以定性和定量研究其对沥青混合料性能的影响。因此,本文基于3D打印技术,提出一种形态特征、粒径和体积可调控的人工集料制备方法。首先,扫描并获取不同形态特征集料的三维模型,调整获取模型的粒径及体积,以聚乳酸(PLA)为原材料,3D打印特定形态、粒径和体积的集料颗粒。然后,使用硅胶复模方法,以水泥砂浆为原材料,制备具有特定形态特征的人工集料。结果表明,所制备人工集料的表面积误差小于6%,体积误差小于3%,压碎值、磨耗值、坚固性、黏附性等级等质量技术指标均符合规范要求。通过3D打印技术,可制备形态特征良好、具有特定粒径和体积的人工集料用于代替天然集料,为进一步开展集料形态特征对沥青混合料性能影响的相关研究提供技术支撑。

粗集料表面包裹石粉对碾压混凝土性能影响初探

棉花滩水电站大坝碾压混凝土浇筑使用的粗细集料采用干法生产 ,为了减少粉尘对大气的污染 ,采用了喷水和喷雾装置 ,因此在粗集料表面包裹了一层难以脱落的石粉 ,使拌制的混凝土的粗集料与砂浆之间握裹力减弱 ,从而对碾压混凝土的性能产生了一定影响 .

公路水泥混凝土用人工砂石集料研究现状

文章主要论述了当前国内外人工砂石集料的生产现状、集料品质对水泥混凝土性能的影响以及机制砂在混凝土中的应用,提出园地编制砂石集料技术控制指标的意义和必要性。

地铁场站沿线市政道路路基回填施工优化设计

地铁的建设给市民带来便利的同时,也给地铁场站沿线的市政道路造成了一定的不良影响。地铁场站顶板基坑回填同时作为沿线市政道路的路基使用,基坑中各类建(构)筑物影响了基坑的回填质量,进而造成了场站沿线道路的病害。本文分析了地铁场站对沿线市政道路造成不良影响的原因,提出了采用人工再生集料替换传统杂填土回填地铁基坑的方案,依托厦门某地铁场站项目进行现场试验,并对施工后道路质量进行对比检测,结果显示人工再生集料回填区域弯沉值仅为传统杂填土回填区域弯沉值的36%。

粗集料矿粉吸附对混凝土性能影响的试验研究

文章以试验的方法对粗集料表面包裹矿粉对新拌混凝土的工作性能、以及硬化混凝土的抗压强度、抗弯拉强度、抗压弹性模量、抗弯拉弹性模量、抗渗水性能、早期开裂作了全面研究,并应用界面理论对试验结果进行了分析。试验结果对混凝土工程应用具有一定的指导意义。