HXD_(2)机车辅助驾驶人机交互单元设计及应用

为了实现更友好的HXD_(2)机车辅助驾驶系统人机交互方式,文中介绍了一种新型人机交互单元的设计与应用情况。该HXD_(2)机车辅助驾驶人机交互单元是基于机务运用行车规范,充分调研机车司机日常使用习惯,结合辅助驾驶系统功能特性,按照数据重要程度划分不同显示区域,并通过色彩、语音、文字等辅助方式实现人机交互功能需求。西康线路良好的运用反馈表明,该设计有效提高了人机信息交互效率,保证了整个HXD_(2)机车辅助驾驶系统的安全稳定运行。

基于多网融合的列车人机交互单元设计与研究

针对城市轨道交通车辆人机交互单元设计了一种一体化显示方案,实现了对现有轨道交通车辆网络控制系统及乘客信息系统人机交互单元的整合。从实际应用角度详细分析了列车人机交互单元的兼容性及可集成性,并根据分析结果对设备接口与应用进行了可行性设计。最后,通过具体应用实例对设计方案进行了功能性验证,结果表明,该基于多网融合的人机交互单元稳定可靠,各项性能指标满足要求,具有良好的通用性,可满足各城市轨道交通车辆人机交互单元一体化设计需求。