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基于实时碰撞检测的船舶曲面分段人机交互场地布局技术
被引量:
1
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作者
周健
王爱民
李周瑜
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2014年第10期2457-2469,共13页
针对船舶曲面分段的建造具有外形复杂、固定工位、混合场地的生产特点,为满足曲面分段建造规划对空间布局的精细化、可视化、高效化控制需求,提出了基于实时碰撞检测的曲面分段人机交互式场地布局技术。以曲面分段空间布局参数化注入建...
针对船舶曲面分段的建造具有外形复杂、固定工位、混合场地的生产特点,为满足曲面分段建造规划对空间布局的精细化、可视化、高效化控制需求,提出了基于实时碰撞检测的曲面分段人机交互式场地布局技术。以曲面分段空间布局参数化注入建模为基础,研究了面向动态过程的曲面分段实时碰撞检测算法,实现了人机交互的可视化场地布局,解决了调整位姿、更换场地、更换时间的时空冲突问题;建立了具有结构化、可控化场地布局能力的技术机制。结合实际的工程实例运行分析,验证了技术的合理性与有效性。
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关键词
曲面分段
实时碰撞检测
人机交互场地布局
参数化建模
冲突分析
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职称材料
题名
基于实时碰撞检测的船舶曲面分段人机交互场地布局技术
被引量:
1
1
作者
周健
王爱民
李周瑜
机构
北京理工大学机械与车辆学院数字化制造研究所
出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2014年第10期2457-2469,共13页
基金
国家自然科学基金资助项目(51175045)~~
文摘
针对船舶曲面分段的建造具有外形复杂、固定工位、混合场地的生产特点,为满足曲面分段建造规划对空间布局的精细化、可视化、高效化控制需求,提出了基于实时碰撞检测的曲面分段人机交互式场地布局技术。以曲面分段空间布局参数化注入建模为基础,研究了面向动态过程的曲面分段实时碰撞检测算法,实现了人机交互的可视化场地布局,解决了调整位姿、更换场地、更换时间的时空冲突问题;建立了具有结构化、可控化场地布局能力的技术机制。结合实际的工程实例运行分析,验证了技术的合理性与有效性。
关键词
曲面分段
实时碰撞检测
人机交互场地布局
参数化建模
冲突分析
Keywords
curved block
real-time collision detection
human-computer interaction shipyard layout
parametricmodeling
conflict analysis
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于实时碰撞检测的船舶曲面分段人机交互场地布局技术
周健
王爱民
李周瑜
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2014
1
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