口腔医生坐姿改良座椅人机工程设计

为改善口腔医生坐诊和手术操作时坐姿的舒适度,采用瑞典工效学因素识别方法(Swedish Ergonomic Hazard Identification Method, PLIBEL)和美国人因风险因子基准检查表(Baseline Risk Identification of Ergonomic Factors, BRIEF)对口腔医生作业姿势存在的不良工效学因素进行识别与分析,得出影响口腔医生作业舒适性的关键部位,作为产品设计的依据,并采用Jack软件进行可行性对比验证。采用专家评估方法得到口腔医生在作业过程中最易发生风险的关键部位和姿势,并提出坐姿改良座椅设计方案,通过Jack仿真验证得到该产品可改善口腔医生作业姿势,提高其舒适度。通过坐姿改良座椅的设计案例,证实了PLIBEL和BRIEF的结合在产品设计过程中具有实用性和可行性,可有效指导口腔医生座椅的创新设计过程。

微型纯电动乘用车人机工程设计

文章简述了中国微型乘用车以及微型纯电动乘用车的发展。从整车架构设计的角度,总结影响人机工程设计的关键性因素,分别从驾乘姿态、座舱空间、整车视野、操作方便性、上下车便利性等方面,探讨了微型车的设计特点,提出了相应的设计方法,以及设计指标。文章还展望了未来新技术应用对微型纯电动乘用车人机工程设计产生的影响。

汽车人机工程设计中人体数据应用方法的研究

通过统计分析获得一些国家男性和女性人体尺度分布的主成分;并提出了根据多元人体数据中的主成分分布描述人体尺度分布边界和选取用于人机工程设计的关键人体数据的方法。利用该方法,可建立适合乘用车、乃至一般工业产品设计和分析的人群样本。

我国高速铁路客车车厢人机工程设计研究现状

高速列车作为一种现代化的交通工具,具有高速、安全和舒适等优点。对车厢人-机界面技术、人-环境界面技术及人-组织界面技术3大领域进行了综述,在此基础上探讨了可持续发展理念下的车厢人机系统、界面认知与使用环境下的车厢人机系统及车厢人机系统视野下的高铁文化建设等3个方面的潜在研究方向、内容及手段。

汽车驾驶用座椅的抗疲劳人机工程设计

运用人机工程学原理,针对汽车驾驶座椅,从人体测量、生物力学、心理学、机械振动、作业空间等角度分析了驾驶疲劳的成因,并从座椅的静态特性和动态特性两方面论述了汽车驾驶用座椅的人机工程设计以及今后的发展方向。

基于视景仿真的船舶驾驶舱人机工程设计评价研究

基于人机工程学理论,结合船舶驾驶舱的实际需求,设置了船舶驾驶舱人机工程评价指标.并在此基础上,实现了船舶驾驶舱人机工程设计评价仿真系统.为了便于设计人员获取直观的视觉感受,对舱内设备布局、色彩设计、对象运动等进行动态调整和交互操作,将视景仿真技术引入仿真系统中.通过实际的应用,验证了所建仿真系统的有效性.

基于人机工程设计的某履带急救车伤病员装载仿真分析

通过建立数字化人体模型和车厢内部布局三维模型,基于人机工程学原理完成了某履带急救车上层担架伤病员装载的仿真分析。结果表明:在驻车条件下装载上层担架伤病员的持重仿真分析较好地反映了该任务的安全性和可达性;医护人员装载操作的舒适性程度达到了91.7%,为该履带急救车的布局设计提供了重要依据。

基于图库的机床人机工程设计方法研究及应用

应用人机工程学的知识组织并建立了内容丰富的系列化、标准化的操作件图库,提出了一种基于图库的机床人机工程设计方法,并借助于数据库技术、参数化技术以及AutoCAD的二次开发技术Arx开发了可直接用于典型机床操作件的人机设计软件模块。经实践证明,这种方法是可行的,并可应用于其他机电产品的设计中。

微型客车驾驶室座椅的人机工程设计

汽车人机工程设计的主要目的就是为了能够保障驾驶人员与乘客的安全。微型客车驾驶室座椅的人机工程设计需要考虑到人体的舒适感,强化驾驶安全性。因此,需要对汽车人机工程设计进行优化,确定驾驶室座椅的位置,简化操作,提升驾驶的便捷性。微型客车家市直座椅的人机工程设计是一项复杂的过程,需要在设计的过程中能够融入人性化设计理念,这样才能够进一步的提升驾驶室座椅的舒适感,为驾驶人员以及乘客构建一个安全有效的行车环境。

面向家电产品的人机工程设计与检测技术研究

结合家电产品的人机工程学特点,对人机工程设计与检测技术进行了研究。依据传统的虚拟人体建模方法,提出了一种虚拟人快速几何建模方法。运用反向运动学知识,构建了虚拟人的运动学模型,并结合关键帧动画和人体姿态库实现了虚拟人的人机工程仿真。基于人体测量学人机数据库和碰撞检测算法,实现了虚拟人的舒适度、视域和可达域检测与评价。最后通过人机检测系统的实现验证了算法的可行性,对设计师进行人机设计和工程仿真分析有辅助作用。

工作系统人机工程设计基本要求

工作系统的设计和评价应包括技术方面和人机工程方面,对工作系统人机工程设计的基本要求,包括:按人的生理、心理特点设计,人机接口设计,作业环境设计,人-机系统总体设计.

工作系统人机工程设计基本要求(续)

4 人机接回(人机界面)设计人机接口是操作人员与机器系统之间的实体界面.因而也称为人机界面.人机接口设计是从上述人的生理、心理特点出发,进行“机器”具体设计的过程,也常称之为显示控制系统设计.4.1 显示控制系统设计显示控制系统设计的基本要求是准确地认读和操纵,形成最佳的人机交流系统.

故障树模型分析法在灯体加工机械人机工程设计中的应用

故障树模型分析法是安全人机系统中一个重要分析方法,结合现有灯体热加工机械的研究和使用现状,建立灯体热加工机械的故障树模型,定量计算该类设备发生人机事故的概率,提出事故的预防措施。最后,总结故障树模型分析法在灯体热加工机械人机工程设计应用中的优点。

基于虚拟现实的工程机械人机工程设计研究进展

工程机械作为装备制造领域重要的基础建设工具,其人机工程设计质量对生产效率及安全的影响较为重要。为在工程机械装备设计阶段及时进行人机工效验证,避免试制风险,针对工程机械装备虚拟现实人机工程设计的方法进行了研究。通过对相关文献搜索整理与对比分析,梳理了近年来利用虚拟现实技术进行工程机械装备人机工程设计的研究成果,分析了工程机械装备驾驶舱内和驾驶舱外虚拟人机工程设计的研究内容,总结了基于虚拟现实的工程机械装备人机工程设计方法,为该领域的设计研究提供参考。

煤矿用钻机自动上下杆的人机工程设计研究

针对煤矿井下瓦斯的治理主要依靠钻机钻孔,为了防止钻孔施工易喷孔和瓦斯超限造成的伤人,要求进行高度自动化作业,实现智能钻机自动上下杆的问题,利用人机工程学原理与色彩学理论对钻机自动上下杆装置进行了功能、环境的合理设计,使操作和维修者得到更加安全、可靠、舒适的最大程度满足。以ZDY4000R型钻机为背景,通过人机工程学分析和色彩搭配,设计钻机自动上下杆装置,并采用Solid Works进行三维仿真分析,为煤矿生产过程中人-机和谐问题的研究提供参考。

基于Jack仿真的颈椎康复训练器人机工程设计

为设计一种符合人体尺寸且舒适度高的颈椎康复训练器,通过对颈椎康复训练器进行人机工程分析,确定了颈椎康复训练器的结构和尺寸。运用Jack仿真软件构建康复训练的仿真环境,得出颈椎康复训练器的舒适性与座椅高度、拉杆长度的关系,分析了不同尺寸下人体第4节和第5节腰椎(L4/L5)所受的压力,确定了拉杆长度与座椅高度的最佳尺寸区间,并对颈椎康复训练器进行了舒适度评价,整体舒适度得分为34分,较为合理。结果表明:通过人机工程和虚拟仿真分析,可确定颈椎康复训练器最佳尺寸区间,为产品的人机工程设计提供参考和借鉴。

自动跟随检修车的仿真分析与人机工程设计

为降低检修作业职业病危害风险,提高检修工作效率,适应未来智能工厂的发展趋势,以智能机床检修为例,采用Jack软件对现有检修工作流程进行人机工程仿真分析。在此基础上,通过下背部分析、静态强度分析、搬运受力分析、可达域分析,辨别出现有检修动作的不合理性,发现设计缺陷,提出自动跟随式检修工具车的设计方案。基于Jack再次仿真分析表明:设计改进后,腰椎L4/L5关节、髋关节、踝关节、膝关节、肩关节等人体关节的受力降低,提升了维修人员的舒适性,降低了维修人员职业病风险,提升了检修效率。

外科医生手术站姿辅助器人机工程设计

为改善外科医生在手术操作过程中的舒适性,将视频影像分析和Jack仿真法运用到站姿辅助器设计中。通过视频影像分析外科医生手术操作姿势,确定躯干、臀部、膝部和脚踝关节部位的变化范围和站姿平均持续时长;建立了人-产品-环境虚拟仿真系统,利用Jack仿真软件对其常规姿势进行人机工效仿真,得出影响外科医生手术站姿舒适性的关键部位和关节变化范围,作为产品设计的依据,并进行可行性对比验证。结果表明:运用视频影像分析和Jack仿真软件可快速有效地挖掘外科医生手术站姿人机适配关键部位,为站姿辅助类产品的人机工程设计提供参考。

基于改进模糊综合评价模型的野战给养器材人机工程设计评价

针对传统的模糊综合评价模型在属性权重和合成运算的确定上存在主观性和可信度不高等缺陷,提出结合AHP法、GA法、熵值法和模糊加权变换的改进模糊综合评价模型。通过建立野战给养器材人机工程设计的评价指标体系,利用改进的模糊综合评价模型对WJ11班用野战给养器材单元人机工程设计进行综合评价,验证了该给养器材人机工程设计的合理性。

基于TRIZ的某型叉车驾驶舱人机工程设计与研究

人机工程学在产品设计中的应用日益广泛，叉车产品的人性化设计已成为该设计领域的一个新的课题。将发明问题解决理论TRIZ融入到叉车的人机工程设计工作中，构建基于TRIZ的产品人机工程学设计模型，对于提高公司产品在国内外市场上的核心竞争力，提高新产品研发效率都具有重要意义。