挑战与提升——基于多参数耦合的全海深载人潜水器载人舱人机环设计

本文对全海深载人潜水器显示屏前景色/背景色视觉搭配、关键信息显示位置布局设计、持续性注视显示装置布局设计、持续性操纵装置布局设计、反复性操纵装置布局设计以及主驾驶座椅设计进行了系统性测评。通过分析耦合舱内人员的心电、脑电、脑血流、连续血压、眼动等生理参数、主观舒适性、状态—焦虑等心理参数以及反应时、正确率等绩效指标,初步建立了全海深载人潜水器载人舱人机环设计评价模型。

虚拟样机在电子结构设计中的应用

本文介绍了虚拟样机在电子结构设计中的应用,通过对某型号产品的外观仿真、人体工程仿真、热设计仿真,提供了虚拟样机技术在产品设计中的实例,为实现同类电子结构的虚拟样机提供了完整思路。

便携式观瞄发射装置设计研究

为适应单兵反坦克导弹武器系统的发展需求,提出了基于非制冷型红外热成像的便携式观瞄发射装置设计方法,介绍了该系统组成和功能,光学仪器主要参数计算,结构外形的人机环工程设计,操控电路的低功耗、快速启动设计及人机交互界面和发射流程设计;按照方案进行样机加工和测试,结果表明在低温下装置可实现长时间正常工作,设计满足系统要求,相比国外发射装置具有重量轻、发射时间短、待机时间长的特点。

某电站方舱降噪方法研究及工程实践

电站方舱在军事、救援保障、应急供电等领域有着广泛的应用,但电站方舱内油机工作时噪声较大,长时间处于高噪声环境下对工作人员生理、心理均有较大伤害,因此,降噪设计是电站方舱设计中不可避免的重要部分。某电站方舱布局和噪声源分析结果表明,油机做功引起的噪声、油机进排风口气流噪声以及油机本身振动噪声是电站方舱的主要噪声源。通过对油机进行裸机噪声测试,并对噪声信号进行分析,结果表明,油机噪声可达100 dB。针对噪声源及噪声特性,从消声、隔音、减振等方面对电站方舱进行降噪设计。对吸声材料特性进行理论分析和研究,并针对噪声频率特性,选用合适的吸声材料在方舱内布置吸音层。通过合理有效的降噪措施,成功实现了将机组噪声从100 dB以上降低到80 dB以下,较大提高了电站方舱的工作舒适度。