广州区块链人行天桥人桥共振分析研究

以广州区块链人行天桥为背景,通过建立有限元模型来分析人行天桥的固有频率、跨中竖向挠度、温度应力。研究结果显示:桥梁主梁全连续体系下的天桥整体刚度高,受力性能更好,优于设置伸缩缝的环形桥梁体系;梁墩固接体系整体刚度较连续梁体系要高,桥梁固有频率优于连续梁体系;轻薄大跨钢结构人行天桥固有频率很难满足3 Hz要求,可通过安装TMD(调频质量阻尼器)能使其满足舒适度要求。

人行天桥人桥共振解决方案

介绍了人行天桥人桥共振问题的解决方案,通过多个方案的计算、分析、比较,从设计角度提供了比较合理可行的方案,为解决现有同类型天桥共振问题提供参考。

人行斜拉桥减振技术研究状况

近年来,人行桥不断向大跨、轻柔和纤细化发展,其中缆索支撑体系桥梁特别是斜拉桥更是得到工程师们的青睐,但人桥共振问题也尤为突出。因此,使用隔振装置、耗能装置以及调谐质量装置来改善人行斜拉桥在这种振动条件下的使用性及安全性是一种经济、安全、有效的手段。

骑行桥行人振动舒适度研究

以某设计新颖的骑行桥为背景,分析研究了该桥在行人行走、跑动作用下的振动舒适度问题。利用德国人行桥设计指南EN03规范推荐的计算方法对该桥最大加速度振动幅度进行了计算,并与对应的舒适度标准进行了对比。研究成果能够为同类桥梁设计提供技术参考。