基于独立区域3D注意力机制的人群位置计数方法

针对密集场景下因尺度变化和遮挡等现象导致的人群计数精确率不高,在HRNet中将真值图生成为互不重叠的独立区域,便于网络密度图人群位置统计;然后引入3D注意力机制,使得网络专注于特征图的有用信息;最后在训练时将均方误差损失(MSE loss)、L1损失和交叉熵损失(Cross Entropy loss)相结合作为总的损失函数,优化模型泛化能力.上述方法的结合提高了模型在人群计数及人群位置定位中的准确性.将该模型在公开数据集NWPU、Shanghai Tech和UCF-QNRF中与近年来的主要方法进行对比,实验结果表明该模型可有效提升人群位置计数问题的准确性和鲁棒性.

地理位置鉴别人群法对我国公共卫生项目的启示

公共卫生项目经常需要正确鉴别受益人群,以提高卫生资源利用的公平性。通过介绍以某一地理区域作为整体来鉴别受益人群(Geographical Targeting)的方法在公共项目中的应用,探讨其对我国公共卫生项目的借鉴意义。

基于SAM的中国人群乘用车驾驶座椅位置设计研究

随着国内各车企乘用车设计水平的提升,设计手段已经由逆向开发转到正向设计阶段,同时中国经济的高速发展,中国市场已经成为乘用车主战场,针对中国人体的乘用车正向开发至关重要,乘用车座椅行程长度设计及行程分配决定了目标人群人体舒适性及内部空间布置,目前国内外车企设计规范依旧是基于美国人体SAE设计标准,因此,本文将基于中国人体尺寸提出适合中国乘用车驾驶员座椅行程长度正向设计方法,同时使用人机柔性台架进行了验证,为座椅行程正向设计提供了理论上的参考。

超标准洪水应急避险决策支持技术研究

针对传统避洪技术防洪风险动态识别能力不足、风险人群识别追踪预警手段落后、实时洪灾避险路径优化技术匮乏、应急避险决策支持平台缺乏等四大问题,融合卫星遥感、GIS、无人机摄影等多源信息,利用数值模拟、多源LBS、大数据、电子围栏、实时通讯等技术手段,研发了适应不同分漫溃情景的超标准洪水风险快速建模与预判技术、风险人群精准识别预警与实时监控技术和避险转移路径动态优化技术。在此基础上,研发了基于空天地水多源信息、实时信息驱动的防洪应急避险决策支持平台,具有应急避险信息识别精准到人、避洪要素智慧管理、转移效果全过程评估等功能。成果在长江流域荆江分洪区进行了模拟应用。