离散选择实验在肿瘤人群治疗偏好中的应用

采用文献复习方法,综述了离散选择实验的理论和应用、肿瘤治疗需求概念模型以及离散选择实验用于测量肿瘤人群治疗选择偏好的研究设计和实施步骤,以期为相关领域实证研究提供参考与借鉴。

考虑不同年龄人群的社区宜居性评价——以成都市中心城区为例

社区是城市的基本构成单元,考虑老年人和青年人社区宜居性评估可以反映社区建设和人群匹配度的问题,为精细化的管理提供决策支持。通过网络爬虫获取房价、POI等数据,结合地理国情、出租车、控规等多源数据,构建包含三级指标体系的社区宜居性评价模型,并分别针对老年人和青年人,采用神经网络方法和专家打分法进行综合分析和权重赋值,对成都市中心城区的社区进行宜居性评价。可以发现,宜居性整体分布均衡且呈现中心向外辐射递减的趋势,老城区高于二圈层区域;其次,老年人的宜居程度高于青年人,且与居住区域匹配度较高,青年人居住区域宜居程度较低,可通过动态监测、定向提升的方式加以提高。

地铁站地下商业空间人群使用偏好研究

我国已进入地铁建设的高潮期,地铁带动的地下空间开发潜力巨大。地铁站地下商业空间作为站点功能的重要组成部分,对城市核心区的地铁站而言更是必不可少。面对地下空间常常给人带来消极空间感受、并且一旦建成很难改造优化等问题,就需要在建设之初便做到人性化设计。本文基于环境行为学的研究方法,选取上海人民广场站、南京新街口站为例,针对功能布局、业态配置、空间结构、环境氛围四个维度,借助问卷调查、人群活动观察等手段获取使用者空间使用偏好的一手数据,并通过案例对比分析和多途径分析结论的相互印证,归纳总结出地铁站地下商业空间人性化设计的要点,为今后建设提供参考。

基于交通方式的景观视觉吸引要素类型分析——以环太湖绿道空间为例

本文通过实地进行步行、骑行、车行景观体验和发放网络问卷等方式,运用SPSS、EXCEL等数据分析工具,结合描述性统计、因子分析等方法,提炼环太湖滨湖绿道空间中三种不同交通方式观赏下景观视觉吸引要素类型的异同,由此,为环太湖区域未来的绿道规划设计提出要素优化建议,并为其他滨湖绿道在交通功能与景观视觉吸引层面上的共建设计提供参考。

基于偏好与疾病严重程度调整计算药物经济学评价中的成本-效用阈值

目的:探讨不同严重程度的疾病、不同风险与健康偏好的人群的治疗措施的经济性评估的阈值选取。方法:基于边际效用递减理论,综合考虑人群风险与健康偏好与疾病的严重程度,引入风险、健康偏好与疾病严重程度的衡量参数,对传统的质量调整生命年与成本-效用阈值计算方式进行调整。结果:以新的方式计算出的成本-效用阈值对于一些轻微的疾病干预措施的经济学评价影响较小,但对于一些严重疾病可能计算所得的阈值与传统的阈值悬殊较大。结论:将风险、健康偏好与疾病严重等纳入考虑后计算出的成本-效用阈值更加符合经济学评价实际需求。