深港皇岗－落马洲人行通道桥J3墩主塔基础围堰的设计与施工

针对深港皇岗至落马洲人行通道桥J3墩主塔基础为20×12m＋6．0×11．3m＋20×12m厚8m的深水工字型扩大基础，以及工地特殊的地质水文、地质条件，重点介绍了J3墩主塔基础围堰的设计与施工。

深圳福田口岸人行通道桥J3墩主塔基础围堰施工

深圳福田口岸人行通道桥位于皇岗口岸大桥西约550m处的深圳河上，福田口岸人行通道桥J3墩主塔基础为20×12m＋6．0×11．3m＋20×12m厚8m的深水工字型扩大基础，墩位处于距深圳侧河岸约35M的水中，本文针对工地特殊的水文、地质奈件，重点介绍了J3墩主塔基础围堰的施工。本工程采用钢板桩围堰进行施工，速度快、质量优、安全可靠。

珠海某口岸通道大跨双层钢桁架曲线桥结构施工关键技术

以珠海某口岸的连接通道钢桥为对象,对该大跨双层钢桁架曲线桥结构的施工关键技术进行了研究。基于结构跨度大、曲线型大截面构件、节点重且构造复杂、施工场地狭小且存在下穿隧道,以及工期紧等施工难点和结构特点,对施工安装方案进行了优选,提出采用分段制作与吊装的原位安装法。由此确定了具体的施工安装流程,并对临时支撑胎架设计、分段吊装及卸载施工技术进行了分析。在此基础上,运用有限元分析软件对结构施工全过程进行了模拟验算,确保了施工质量与安全。实践结果表明所提出的施工方法安全可靠且实用可行,并为类似工程结构施工提供了参考。

聚合物喷射砂浆在桥梁加固中的应用

近年来,我国高速公路中人行通道桥数量较多,其桥台台身裂缝较为普遍。这些桥梁建成后如何进行规范化管理、及时进行检查与养护维修工作,最大限度地延长桥梁的使用寿命已成为我们必须面临的新课题。针对人行通道桥的自身结构特点,探讨了人行通道桥各关键部位的日常维修加固方法。