天津市人行道照明现状调查研究

本文以天津市区8条主干道的11条人行道为研究对象,采用现场测试、主观问卷调查、主客观数据对比、统计分析等研究方法,对城市人行道照明情况及行人安全感问题进行了充分的研究。研究结果显示:人行道照明环境受到行道树投影、照明灯具布置及灯具选取等影响,每处人行道均不同程度地存在未达到标准值要求的情况;行人安全感在多个方面均存在提升空间。

人行道路照明评价研究

人行道路照明质量影响着行人的视觉功效和视觉舒适性,良好的人行道路照明保证了行人在行走中的安全性以及在心理上的安全感,提供了清晰的视线引导,同时给予行人以视觉上的舒适感和幸福感。为了满足人行道路空间光环境的需要,文章通过行人的视觉作业分析人行道路照明的影响因素,总结了人行道路照明质量评价指标:路面水平照度、半柱面照度、眩光限制、光谱能量分布等,结合规范及照明评价标准,对当前人行道路照明光环境进行评价研究。研究发现,规范里给出的一些评价指标并不能完全覆盖影响人行道路照明的因素,也不完全满足行人的需求,还需要深入研究,才能更好地进行人行道路照明设计。

半柱面照度对人脸辨识影响

人行道照明应考虑人行交通的特点,重视行人的安全性、舒适性,针对人多、低亮度的步行区域的防侵犯照明应尤其引起重视。为了达到防侵犯照明的要求,应采用半柱面照度做为人行道照明的一个重要评价指标。通过人脸模型的辨识实验表明,面部模型主观评价与半柱面照度相关性较好,半柱面照度最适合于分辨面部的表情,所以半柱面照度是人行道等照明场所的防侵犯照明标准中的一个重要指标。