人车交互失衡与交通事故的相关性分析

为研究导致交通事故的主要原因,提出人车交互失衡的概念,并以人车交互失衡为依据,对35种引发交通事故的原因进行分类.其中,操纵不当、驾驶时有妨碍安全的行为、车距感知不当等六项因素与人车交互失衡具有相关性.基于人车交互失衡重要性分析,对哈尔滨、南宁两市以及吉林省高速公路交通事故进行了调查统计.其中对哈尔滨市采取了交通事故全项四项指数的统计方法,全面详细调查造成交通事故的原因.调查统计结果表明,在众多引发交通事故的因素中,与人车交互失衡相关的事故原因所占比重最大,人车交互失衡与交通事故具有很大的相关性.