基于双重注意力机制、轨迹预测与无人机遥感技术的人车流量检测方法

人、车流量的精确检测统计对于公共安全和资源管理有重要意义。针对现有检测统计方法设备投入大、维护成本高、检测区域受限、易受环境因素影响等问题,提出一种基于双重注意力机制、轨迹预测与无人机遥感技术的人车流量检测方法。该方法在RefineDet网络的基础上加以改进,通过引入双重注意力机制、使用特征融合RNN替换TCB模块等方式增强对小目标的识别能力。同时通过自适应卡尔曼滤波预测轨迹,实现了对运动目标的实时跟踪,避免了因目标距离过远、行动方式特殊导致的错误统计。自建数据集训练网络模型,并在不同场景下进行测试。实验结果表明,所提改进模型相较对照模型的MOTA提高了2.3%~3.3%,在精度接近最新模型的同时检测速度更快,基本达到实时性需求;在多种场景下的综合评价指标F值均能达到95%以上,在多种实际场景检测中的误检率均低于0.3%。

基于人车流量组合的红绿灯自动控制系统

智能交通信号灯是通过在十字路口地下安装传感器计算各方向来往的车流量,然后将数据进行计算与分析而达到对信号灯的智能调节,节省了大量人力物力,也高效率的缓解了城市交通的压力,但是该系统没有考虑行人因素,所以我们提出人车结合的想法,通过在人行道口安装3D人流计数器来统计人流量然后输入云端与车流量结合实现智能调节,进一步缓解部分路口因行人引起的交通拥挤,亦可以减少交通事故的发生,使城市交通更加流畅。

基于RNN的城市夜景照明联动感知控制方法

文中提出基于回归神经网络的城市夜景照明联动感知控制方法,满足城市夜景照明用电需求的同时节省能耗。建立Elman神经网络模型,以气象时间、环境亮度、天气状态以及人车流量等动态因素作为模型选取输入数据,使用差值法排除异常数据并经归一化处理后,输出控制值,完成城市夜景照明联动感知控制。结果表明,文中方法控制下的城市照明系统可根据环境亮度进行自适应调整;无人车通过时照度降低,但不熄灭,减少电流频繁通断对照明材料的伤害;满足城市夜景照明用电需求的同时可最大程度节省能耗。

撞死人想逃 一肇事逃逸者五分钟落网

8月24日晚,山东省莒县交警大队民警闻警而动,快速出击,仅用5分钟时间,就将一重大交通肇事逃逸犯罪嫌疑人抓获。当日18时许,该县长岭镇小岭村村民吴某横过公路时,被一辆高速行驶的无牌农用三轮车撞成重伤后经医院抢救无效死亡，农用三轮车加速向北逃逸。正当此时，一过往轿车驾驶人发现后，立即开车追赶，由于农用三轮车疯狂逃窜，无法超越，于是立即报警，并指明了肇事者逃跑方向，正在该路段执行路巡路查任务的大队民警接到报案后，立即将警灯熄灭，等待时机截获肇事者，不到1分钟，一辆未开灯光的农用三轮车由两向东高速驶来，民警见此车有重大嫌疑，立即开车追赶。

漳州:古城新姿

已有1300多年历史的漳州,以农为本,城市改造起步晚,城市交通也不免有了浓重的农村交通色彩。曾几何时,5平方公里的市区面积,老城区就占去了三分之一。老城区里人多路窄,是大型交通工具的死角。市区四条主干道,呈“丰”字型。东西走向的唯一一条主干道,人车流量十分密集,早、中、晚交通高峰期,常常发生停滞式堵车。全市区仅有一座行人过街天桥。公共交通不发达,自行车多、摩托车多、人力三轮车多,流动摊乱窜、店外店乱占、小吃摊乱摆,城市交通不畅甚至混乱。

道路因你而精彩——记交通协管员吕优生

共产党员吕优生,泉州市交警支队直属大队一中队协管员。当协管员8年,他把自己的青春和智慧默默奉献给交通管理事业,在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩。 马路上的守护神 初见吕优生是在暴风雨中。那时,正值“森拉克”台风余波登陆泉州,暴雨猛刮并一阵阵的下……。路上积水很深。

代表建议铺平祭奠先人道路——尤溪县人大常委会督办重点代表建议纪实

4月5日,清明节,天清气朗。笔者专程来到尤溪县汽车检测站,察看新修的前往县殡仪馆的公路。只见新修的道路宽大整洁,车来人往,交通秩序井然。前几年,这条路可不是这样,这是一条村道,一条土路,路面窄小、坑坑洼洼、年久失修,车辆交会困难,雨天一身泥,晴天一身灰。特别是清明节这一天,人车流量骤然增大,常常发生大堵车,群众反映强烈,纷纷要求对该路段进行改造。

建议汇编交通法规管理手册

随着本市社会主义现代化建设的发展,改革开放不断深入,浦东新区加快建设,上海的交通运输日益繁忙,人车流量骤增,违章事故也不断上升。如何提高广大市民特别是机动车驾驶员的法制观念、安全意识,大力防范交通事故,已成为当务之急。

“路边店”扫描

改革开放,给古老的华夏大地注入了前所未有的活力。随着这一政策的不断深入、扩大,社会主义市场经济体制的建立和发展,商品流通领域的不断延伸、扩展,我国交通运输事业,特别是城乡公路建设事业,得到了突飞猛进的发展。随着农村经济建设和跨省区大交通的不断发展,农村公路交通城市化趋势日趋突出,道路上人车流量大幅度增加……

“一校一策”破解校园接送拥堵顽疾

违规停车、人车混行、交通拥堵……每当上学和放学时,很多幼儿园和中小学的门口便是一幅车满为患、人如潮涌的画面。接送的家长不仅要突破重重人群、车流寻找自己的孩子,还要分神关注交通安全。即便现场有交警疏导交通,学校也采取分批放学等方式缓解交通压力,但仍因瞬时人车流量过大、校内普遍无接送空间规划、门前接送空间不足而收效甚微,学校接送时段的交通拥堵问题已成为一个全国性难题。

昆明建设区域性国际大都市的道路交通管理

昆明,享'春城'之美誉,是云南省政治、经济、文化、科技、交通中心,西部地区重要的中心城市和旅游、商贸城市,亦是中国面向东南亚、南亚、东盟开放的重要枢纽城市。昆明地处云贵高原中部,是滇中城市群的核心圈、亚洲5小时航空圈的中心,国家一级物流园区布局城市之一。昆明市域总面积约15560平方公里,其中市区面积约98平方公里。总人口400万。机动车保有量200万辆,是云南省的交通枢纽。

李顺国:众志成城筑防线 共克时艰阻疫情

在抗击新冠肺炎疫情前线,一位基层镇党委书记在奔忙。他叫李顺国,是河南商城县余集镇党委书记。余集镇位于商城县西南部,处三县七乡结合部,省道337线穿境而过,靠近湖北省,是往返湖北的重要关口,人车流量大。余集镇辖26个村(居)委会,人口5万人,其中年末从湖北返乡达1058人,防控压力大、责任重。

MPI巴士广告投放效果与预测(BUS-GRP)

一、研究背景车身广告在影响力方面仅次于电视广告的大众媒体,已经被越来越多的广告主所认可。车身广告这种户外媒体形式,经过近10年的高速发展,愈发成熟和规范。在实际工作中,广告媒介人员常常会碰到客户提出的以下三个问题:1.为什么要投放车身广告?2.如何投放车身广告?3.投放后的效果如何?

唐码沙诺的地理优势

经过多年来的开发、收购和整合,到目前为止,唐码沙诺传媒有限公司的巴士站亭灯箱总数量近750个、在沈阳市的站亭媒体的占有率已达55%,交通线路的覆盖率达90%以上。另外,与其它站亭媒体公司相比,唐码沙诺的站亭主要分布在市内景观路、商业区等繁华区域的交通干线,这就在地理位置上占据了绝对的优势。

对于LED户外媒体的慎思

LED户外媒体的第一个冬季近年来,由上海、北京、广州、深圳、成都等地相继地培育出数家大型LED户外媒体运营商。由于这些前者的努力,让LED户外媒体成为户外媒体行业的新宠儿。