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政府制定十字路口人车通行规则的思考
1
作者
竺效
徐迪
《经济与法》
2002年第6期23-25,共3页
“遵守交通规则”已经成为我们日常生活中习以为常的事,“红灯停,绿灯行”的交通规则业已深入人心。例如,南北向的行人在通过十字路口斑马线的整个过程中、总是处于绿灯状态下,并且,东西向的交通灯总是红灯,在这种情况下,“红灯...
“遵守交通规则”已经成为我们日常生活中习以为常的事,“红灯停,绿灯行”的交通规则业已深入人心。例如,南北向的行人在通过十字路口斑马线的整个过程中、总是处于绿灯状态下,并且,东西向的交通灯总是红灯,在这种情况下,“红灯停,绿灯行”的规则是宄全能够保障行人的通行安全的。但现实生活并非如此简单,如果南北向的行人在进入斑马线时还是绿灯,但当其行进至道路中间时,绿灯变成了红灯,同时东西向的红灯却变成了绿灯,甚至由于考虑到车流量、黄灯、箭头绿灯等因素,这类冲突还会变的更为复杂。
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关键词
十字路口
人车通行规则
交通
规则
社会契约理论
公共权力
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题名
政府制定十字路口人车通行规则的思考
1
作者
竺效
徐迪
出处
《经济与法》
2002年第6期23-25,共3页
文摘
“遵守交通规则”已经成为我们日常生活中习以为常的事,“红灯停,绿灯行”的交通规则业已深入人心。例如,南北向的行人在通过十字路口斑马线的整个过程中、总是处于绿灯状态下,并且,东西向的交通灯总是红灯,在这种情况下,“红灯停,绿灯行”的规则是宄全能够保障行人的通行安全的。但现实生活并非如此简单,如果南北向的行人在进入斑马线时还是绿灯,但当其行进至道路中间时,绿灯变成了红灯,同时东西向的红灯却变成了绿灯,甚至由于考虑到车流量、黄灯、箭头绿灯等因素,这类冲突还会变的更为复杂。
关键词
十字路口
人车通行规则
交通
规则
社会契约理论
公共权力
分类号
D631.5 [政治法律—中外政治制度]
D922.14 [政治法律—宪法学与行政法学]
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作者
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1
政府制定十字路口人车通行规则的思考
竺效
徐迪
《经济与法》
2002
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