人道物流的协同机制

人道物流协同机制的研究有助于提高灾难救援的效率和效益,现已成为灾难管理和物流管理领域关注的焦点。在回顾相关研究文献的基础上,阐述了人道物流的概念和特点;分析了人道物流协同的影响因素和优势;介绍了目前人道物流协同机制的研究进展;并提出了进一步的研究方向。

人道物流敏捷性影响因素研究

为提升人道救援效率,降低灾难事故的负面影响,用文献研究法和专家访谈法,提取14个人道物流敏捷性影响因素,利用解释结构模型（ISM）建立敏捷因子间的5级递阶结构,基于交叉影响矩阵相乘分析法（MICMAC）,绘制驱动力-依赖度象限图,将敏捷性影响因素分为自治、依赖、联动、独立4个集群。结果表明：恢复能力、反应能力和协同能力是人道物流敏捷性的核心能力。提升人道物流敏捷性的关键在于改善恢复能力、物流水平、应急预案等自治要素,同时兼顾灾情评估、需求预测、基础设施等独立基础要素。

突发公共卫生事件中人道物流的应急法律机制

人道物流为突发公共卫生事件防疫工作提供人道援助物资的仓储、运输和配送等服务,对防控疫情有重要意义。在新型冠状病毒肺炎疫情发生后,国内外慈善团体和个人捐赠了大量应急物资,我国的人道物流体系依照相关应急法律的规定迅速响应,在实施法律的同时也检验着法律的规定。目前,我国已经建立了由相关单行法和行政法规、部门规章、地方性法规等构成的应急法律体系来规范突发公共卫生事件中的应急管理。从实施情况来看,我国人道物流相关的部分法律规范层级较低,缺乏专门性规定。尤其是在交通卫生检疫、行政征用和末端物流配送等环节还存在薄弱点,需要加强相关立法、严格执行交通卫生检疫制度、细化行政征用规则、采取事中监督与事后监管,从立法、执法和守法的角度完善我国突发公共卫生事件中的人道物流应急法律制度,提高疫情防控效率。

人道救援物流协调机制设计及评价

人道救援物流的快速、精确、高效率在应对突发事件中越来越受到重视,因此,分析人道救援物流的面临对象和组成原则,并设计人道救援物流协调机制十分重要。以郴州市救援物资管理实战案例为基础,探讨应急物流救援的运作流程;应用AHP法对人道救援物流协调机制运作能力进行了评价。

人道主义物流供应链的库存控制策略

种子和农具无疑是发展中国家救灾中重要的农业生产资料。关于种子的分销,有两种不同的方式:直接分配以及种子展销会。近年来,通过农产品贸易实现种子分销已开始发挥重要作用。不管哪种方法,其中都预示着农业物品的购买和分配,方法的总体目标都是以最低的相关成本为人们提供正确数量的物品。因此,选择合适的库存控制策略在农产品物流管理中十分重要,其目的在于控制供应链各层级之间的物流过程。对每个类型的物品都提出了多级策略并通过模拟进行测试,同时建立了一个旨在使总的库存成本(包括运输管理及变质成本)最小化的模型,其中,参数选自在乌干达北部实施的世界粮食组织(UN-FAO)项目。

人道主义物流中灾害救援网络研究

近年来,各种灾害频繁发生,给人类的生命与财产安全带来了很大的影响。为了解决这样的问题,大量个体和组织迅速地参与到灾害救援工作中来,为了挽救灾民的生命和为其提供救援物资而不懈努力着,组成了一个人道主义物流中的灾害救援网络。文中分析了灾害生命周期各阶段的人道主义灾害救援行动和网络的相关特性,以期为灾后人道主义救援工作提供一定的参考。

物流“最后一公里”问题研究综述

物流"最后一公里"问题作为物流服务链的末端配送,是一个与人们密切相关的社会问题,直接影响着物流的效率、物流的成本以及物流服务的质量。从供应链角度看,物流"最后一公里"是供应链活动重要的组成部分,其终端对象是顾客(消费者或受灾者),其目的是在末端节点将货物送到顾客手中,以满足顾客需求。物流"最后一公里"问题的社会属性决定了其与配送环境、需求者特性之间的密切关系。导致物流"最后一公里"困境的不仅包括末端配送问题,也包括上下游衔接问题,如自提点布局问题、路径优化问题、配载优化问题、运输工具选择问题、多式联运协调问题、利益主体博弈问题以及顾客服务质量提升问题等。针对当前我国物流"最后一公里"存在的诸多问题,未来研究应在现有研究基础上,进一步围绕顾客行为因素的应用、公平因素的影响、参与主体协调机制的完善等展开。

基于复杂网络的人道救援物流路径优化研究

传统的人道救援车辆路径优化方法主要是用最短路径策略进行选择,容易造成重要交通节点的连接度过大、负荷超重引起堵塞的问题,本文从复杂网络的角度提出新的路径优化策略,在绕道时间和等待时间之间进行选择,通过调节变量a值来控制他们之间的关系,并运用MATLAB程序进行仿真分析,统计结果表明:当a=1时,整个系统存在帕累托最优解。新的路径优化策略为进一步提高人道救援物流效率提供了新的思路。

灾后人道主义物流运营管理研究综述和展望

【目的/意义】灾后人道主义物流是应急管理的重要组成部分,对保护人民群众生命财产安全和维护社会稳定具有重大意义,已成为国内外研究的热点和难点问题之一。【设计/方法】首先基于资源调配、现场分诊救治、医院综合治疗等运营管理任务的视角,对灾后人道主义物流相关文献进行回顾和梳理。然后将问题的求解方法总结为精确方法、启发式方法、强化学习方法以及混合方法并分别展开综述。【结论/发现】明确了灾后人道主义物流中的运营管理问题以及优化求解方法,并从问题和方法角度拓展了未来的研究思路。

基于人道主义物流的应急物资调度研究综述与思考

突发事件发生后,人道主义物流应运而生,其作为救灾的核心,目的是保障人道主义救援过程中救援物资的供应,将整个网络的灾害影响控制在最小范围内。应急物资调度效率的高低又是人道主义物流运作能力的主要体现,即采用合理的运输方式及路径对应急物资进行优化调度使得救援行动成效最大。纵观以往的文献,应急物资调度问题主要分为一次性消耗系统和连续性消耗系统两大类。文章在阐述人道主义物流理念及其发展历程和应急物资类别及其特征的基础上,从一次性消耗系统和连续性消耗系统对已有的研究进行了分类,分析了研究的特色与不足。

人道主义物流研究评述

人道主义物流是人道主义救援中最重要的工作之一,其运作模式及效率直接影响着救援工作的成败。国外对人道主义物流的研究已经近十年,但在国内这方面的研究却是空白。文章对国外人道主义物流理论研究进行梳理及评述,在此基础上,指出该领域研究的未来发展方向。

人道救助问题中慈善资金的检查分配机制设计

针对由n个申请者和一个分配者组成的慈善基金分配问题,以社会效益最大化为目标,设计了当资金申请者具有同质性时的检查及分配机制.该机制在优势激励相容约束的基础上有效遏制了申请者说谎行为,结果表明:对每一个申请人而言,讲真话是一个纳什均衡,且在最优分配下,各申请者的分配总是依赖于每次报告中的最差类型申请人.通过对只有两个申请者的算例分析验证了该机制的可操作性,该研究为此类资金分配及检查问题提供了一定的参考.