《民法典》视域下商品房结建人防车位产权归属研究

城镇化发展导致地表资源紧张,随着地下空间的开发,结建人防车位建设开始普及,商品房结建人防车位产权纠纷成为理论界和实务界的研究对象。本文梳理了理论界和实务界的争议焦点,对结建人防车位的产权归属进行归纳,可知有国家所有说、开发商所有说、业主共有说等观点。通过对争议焦点的总结分析,发现现行法律制度存在缺漏,产权登记制度不完善。本文在《民法典》视域下提出解决对策,以期实现定分止争的效能。

城市住宅小区人防车位的产权问题分析

《物权法》虽然对普通小区车位、车库的产权纠纷提供了定分止争的依据,但是,没有提及小区人防车位的产权问题,在《物权法》实施10年以后的今天,围绕小区人防车位的产权纠纷愈演愈烈。对此,目前理论上的研究局限于法学和法律视角,且争论不休、难以达成一致意见。其实,小区人防车位产权问题实质上是个经济学问题,因此,立足于经济学基本理论,沿着物品属性决定供给,供给决定产权的思路,通过分析发现:防空效能属于公共物品范畴,小区人防车位作为人防工程的一部分,政府是其防空效能的实际供给者和有效维护方,因此,其产权应该归国家所有。

关于住宅小区人防车位的裁判数据分析及建议

住宅小区人防车位的使用在缓解车位供不应求问题上发挥了重要作用。由于现行法律未对人防车位的权属、流转合同的性质及效力做出明确规定,理论界和实务界存在大量争议,导致“同案不同判”现象。结合109篇民事裁判文书,梳理总结现行法律和学术观点,笔者在分析争议焦点的基础上提出解决权属纠纷和明确权利义务的建议。

人防车位纠纷法律分析

我国汽车保有量逐年增长,使得停车位(库)成为宝贵资源。新建小区将人防工程作为停车库使用,开发商将地下人防车位出售或出租给业主获取收益,实务中与人防车位(库)相关的纠纷日渐增多。现行法律对人防车位(库)权属不明,司法处理标准不统一,社会上出现各种交易乱象,文章针对上述问题进行梳理并提出一些思路与建议。

“人防车位”的成本核算和涉税问题探讨

房地产开发企业利用人防工程修建的地下车位(本文中简称为"人防车位")因无法办理独立的产权登记,因此权属存在较大争议,"人防车位"的成本核算和税负对房地产企业经营均有重大影响,本文主要结合相关政策对其进行理论探讨。

居民小区地下人防车位纠纷及其法治路径

与居民小区停车位相关的各种矛盾纠纷频发,其中最为激烈的首推居民小区地下人防车位纠纷,其类型主要有产权纠纷、买卖合同纠纷及开发商垄断经营引发的纠纷。引发上述纠纷具有多重原因,首要原因是立法规范的模糊与缺失,车位权属的学理分歧也在客观上加剧了纠纷的复杂性,人防车位关联主体与利益的复杂性也是引发纠纷的重要原因之一。要解决居民小区地下人防车位相关问题,必先从理论上厘清居民小区地下人防车位的权利归属,从立法上完善人防车位的综合治理机制,从法律上明确开发商的告知义务。如是,方可达致定纷止争、社会安定之效。

房地产人防车位不动产权属原始取得研究

房地产开发项目人防车位不动产权属,目前学理、立法、司法实践均存在多种截然不同的观点、规定或做法,导致房地产开发项目人防车位权属问题陷入困境。解决问题的关键,是从法学、经济学角度出发,厘清房地产开发项目人防车位不动产权属的原始取得,促进人防事业健康发展。

浅析人防车位所有权归属

法律长期空白,人防车位的所有权像无根浮萍,导致各地法院对人防车位法律纠纷有不同判决。唯有将人防车位的所有权立法确定,才能解决因所有权不确定造成的司法难题。此外,学术界当前对人防车位的所有权问题的观点也并不一致,主流观点有“国家所有说”“房地产开发商所有说”“业主共有说”。人防车位私有化不仅不影响国防性质等特殊要求的实现,还有助于促进经济发展、缓解城市停车难问题,更加贴近现代法律财产权义务化的观念。法无禁止则自由,在不影响人防工程的“战时征用”这一国防目的的情况下,人防车位可私人所有并且流转。

城市住宅小区地下人防车位权属问题研究

人民防空是国防工程的组成部分,国家对于人防工程的建设十分重视。人防工程中住宅小区人防工程只是其中一种,但因其平时民用停车、战时防空袭击的双重职能,现有法律对其权属不甚明确,造成实务中出现小区业主与开发商之间的纠纷繁多,司法实践中对也出现裁判各异的情况。本文通过案例引出住宅小区地下人防车位权属纠纷,探讨人防车位权属的三种观点,进而通过明确人防车位的权利归属、对人防车位设立全国统一的登记制度、保证人防车位用途实现三种途径探索解决此类问题。

小区人防车位的产权归属纠纷对策研究

随着经济的发展,市民对汽车的需求量的急速增长,对与地下停车位的需求与停车位本身供应不足的矛盾日益激烈,这其中有关于人防车位的产权纠纷问题尤其凸显。对人防车位的相关概念及其立法模式和司法现状进行探讨,对人防车位的常见纠纷做分析,由此明确了现有法规的不完善以及造成审判实践混乱的原因,并从现有的实际问题出发,结合实际需求提出一些对人防车位的所有权纠纷、不合理管制问题等解决方法,提出完善业主委员会制度、健全人防车位相关法律法规、对人防车位所有权进行限制等建议。

《民法典》下结建人防车位的权属分析

地下人防车位是平战结合的地下建筑,通常分为单建式和结建式,其中结建人防车位多以住宅小区地下人防车位为主,是城市交运系统中的重要组成部分。但是,法律层面对此类人防车位的权属界定并不清晰,地方法规之间存在较大差异,司法判例的结果也各有异同。梳理现行法律、地方法规,并对近年中、高级人民法院相关判例进行整理与分析。

人防车位的产权归属与财税处理

人防工程是房地产开发企业经常会遇到的项目,在此基础上建造起来的机动车泊位也属于开发企业一种重要的产品形式。在实务当中,人防车位的产权归属存在一定争议,全国各地每年因此产生大量的诉讼案件。关于人防车位的税务处理也是财务人员日常工作中的重点与难点。本文力求通过搜集物权法律制度与相关的税收法律规章,对人防车位的物权归属与财税处理给出自己的看法。

房地产估价中人防车位的权属分析

近年来,我国私家车保有量不断增加。根据国家统计局2018年统计年鉴,全国私家车(以个人名义登记的小型和微型载客汽车)保有量已达到1.7亿辆。作为互补品的私家车车位需求也水涨船高,很多小区车位出现供不应求的局面,车位抵押、拍卖、租赁、析产等相关估价业务也逐年增多。但是,由于现行法律对人防车位权属界定不明、司法判例标准不一等原因,导致此类业务在实践中面临种种困难。本分在整理分析大量现行法律、地方法规和司法判例的基础上,提出了房地产估价中人防车位权属判定的思路与建议。

人防工程用益权探究——以人防车位为例

两大法系有关财产的现代法律,都充分体现了以'利用'为中心的物权观念,传统以'所有'为中心的物权观念,已经被以物的'利用'为中心的物权观念所取代。用益权制度追求的是一种互利共赢的模式,在经济越发达的社会将会显现的愈发重要。《人民防空法》自96年修订以后距今已过了20年,一些条文可能很难跟得上现如今经济发展的脚步,而人防工程在各个省、市、县都有布局规划,数量庞大,如果不能得以有效的管理利用,容易导致国有资产的闲置、浪费,一旦利用不当更有可能导致在战时无法动用起来,给人民和财产造成损害。

建筑物区分所有形态下的车位权属认定

小区车位具备构造上的独立性与使用上的独立性,能够成为独立的物权客体,因此具备了认定其权属的前提和基础。根据物权法的规定,小区车位权属的认定应当根据《建设工程规划许可证》的标示及附图。《许可证》及附图上标示的车位,是规划内的车位;没有标示的是规划外的车位。规划内的车位属于业主专有部分,产权属于建设单位所有。规划外的车位分为专有和共有两种。人防车位在建设单位负担战时防空的义务的情况下,应当属于建设单位原始所有。

防空地下室改建工程税务与会计处理

按照我国相关法律规定，城市新建民用建筑都必须修建战时可用于防空的地下室．房地产开发企业根据政府有关规定，利用住宅小区配套修建的防空地下室改建成停车的场所．将其车位使用权有偿对外销售，本文结合案例对其销售收益的涉税处理与会计核算作出解析。