人-境交互可供性视角下厦门环岛骑行道的供求差异

合理的骑行道环境规划是健康城市可持续发展的重要保证之一。文章引入人-境交互可供性理论,从辅助交通、观光休闲、体育健身3个功能层面,系统探讨厦门环岛骑行道的供需求差异特征。结果表明:厦门环岛骑行道可供性分布具备动态平衡的时空耦合规律,厦门环岛骑行道人-境交互可供性供需情况与类目层级之间存在“一核多心”网络结构特点,道路环境、缓冲环境、气候环境是可供性实现的重要影响因素。最后,提出具有环岛特色的骑行道规划策略,即建立分段式环岛特色骑行系统、科学布局服务设施、设计环境缓冲区等,以期为岛屿型城市环岛骑行道建设提供参考。