基于人-机-环境混合系统的AVE模型及CFS适配性研究

在分析敏捷虚拟企业构成关键要素的基础上 ,针对其构成及实施环境的混合集成性特点 ,提出了人 -机 -环境混合AVE系统模型和核心功能结构 (CFS)的观点 ,并分析了其实际的可装配性 ,为敏捷虚拟企业的构成与实施提供了可行性依据。

“人-机-环境”共融的工业数字孪生系统智能优化方法

工业数字孪生系统是智能制造应用实施的重要手段,但现有工业数字孪生系统主要面向机械系统探索研究理论和关键技术,缺乏从“人-机-环境”全局开展系统建模和优化。鉴于此,分析了“人-机-环境”系统建模和智能优化研究进展,总结了“人-机-环境”共融的工业数字孪生系统基本特征,建立了系统参考架构。然后,提出了“人-机-环境”共融的工业数字孪生系统智能优化方法与关键技术体系,主要包括数据驱动的快速动态建模与仿真方法、基于生成式人工智能(AI)的数字孪生快速建模方法、多模态感知与智能交互方法、虚实同步映射与模型校正方法、基于分布式计算的运行优化控制方法、“人-机-环境”安全监测与态势感知方法和基于AI agent的系统自学习与优化控制方法等。最后,通过典型案例展示了智能优化方法的应用效果。所提出的工业数字孪生系统智能优化方法为实现智能制造过程中的“人-机-环境”共融提供了重要支撑。

人-机-环境系统论(MMESE)视角下的跨境电商直播人才核心技能研究

近年来,直播带货作为跨境电商行业中的新兴领域,以高速增长的势头成为推动跨境电商和数字贸易发展的重要力量。主播作为直接影响外贸直播效果的核心要素,不仅要具备高超的外语沟通、表达能力和营销知识,还要驾驭现代信息通信技术手段,充分利用国际商务环境中的有利因素,并认识客户群体的文化背景,以促进跨境电商贸易的达成,这对跨境电商直播人才跨文化理解能力和跨领域综合能力提出了挑战。本文以人-机-环境系统论为理论框架,以新职业主义教育运动的核心理念为基本概念,对跨境电商直播带货人才的核心技能进行较为细致的界定,旨在明确其能力特征、复合性的属性及培养的紧迫性和必要性,为政府、企业和院校人才培养实践活动提供理论参考。

高原抗缺氧技术及装备:基于人-机-环境系统的研究策略

人-机-环境系统工程是一门人体科学和工程技术相互渗透的交叉学科,通过揭示人、机、环境之间相互作用的规律,确保人-机-环境系统的总体性能最优。高原抗缺氧是在高原环境下,以制供氧装备等为平台,实现人的健康防护和效能提升,属于典型的人-机-环境系统工程。本文对高原抗缺氧技术及装备研究中的人-机关系、人-环关系和人-机-环境系统进行了分析和论述,阐明了人的生理特性对高原单兵制供氧装备研发的推进,阐述了人-环协同对高原弥散供氧技术研究的推进,阐释了人-机-环境协同对高原弥散富氧营帐研制的推进。最后,本文提出了目前高原人-机-环境系统亟待解决的问题,为高原抗缺氧技术及装备研究提供了借鉴与参考。

潜艇内部人-机-环境系统的多级模糊综合评判

潜艇是一个典型的、庞大的、复杂的人 -机 -环境系统 ,对潜艇的设计方案运用人机工程原理进行评估 ,建立相应的评价体系 ,对于充分发挥人员和机器的效能 ,提高潜艇的可靠性都具有非常重要的意义 .由于人 -机 -环境系统存在很多具有模糊性的难以模型化的概念和因素 ,所以文中运用多级模糊综合评判的方法 ,根据人机工程学的原理选择了评价因素 ,采用专家调查的方法确定隶属函数 ,对通常状态下潜艇内部人 -机 -环境因素进行分析并得出相应的评判结果 .评判结果说明了模糊综合评判方法在设计、评判潜艇人 -机 -环境系统的时候是一种简单、经济。

人-机-环境系统工程安全分析与评价研究

分别从"人"、"机"、"环境"的角度,定性分析了在生产过程中影响三者安全性的主要机理及其对整个人-机-环系统的安全影响,并同时分别建立了三者的安全性数学模型,最后以这些模型为依据,以济钢集团的一个生产车间的现场所测数据为基础,对人-机-环境系统工程进行了定量的分析,取得了良好的效果,为生产现场的安全分析、评价和管理工作提供了依据。

矿井通风"人-机-环境"系统可靠性研究

矿井通风系统是矿井生产系统的重要辅助系统,其可靠性高低对矿井生产和安全管理有着直接的影响。在其生命周期中与其它子系统共同孕育发展,也是人机环境系统相互作用而构造的整体结果。对由人、机与环境组成的通风系统可靠性,除了研究机的可靠性之外,还应该对人和环境的可靠性进行全面而深入的探讨。用可靠性工程方法、从人机工程学的角度对矿井通风系统可靠性进行研究,给出了矿井通风"人-机-环境"系统可靠性的定义和数学模型。指出只有对系统进行全面分析,才能有效提高矿井通风系统的可靠性。

人-机-环境共融的智能假肢膝关节研究进展

智能假肢膝关节作为下肢假肢中最重要的部件,是一种人-机-环境高度共融的复杂系统,解决此共融系统中的关键科学问题是实现假肢穿戴者步态自然柔顺的必要条件。以仿生设计、智能感知和智能控制这3个主要研究方向为切入点,综述智能假肢膝关节的研究进展。仿生设计的重点在于如何通过仿生结构与驱动设计,使假肢关节拟合人体关节驱动/阻尼代偿机制;智能感知聚焦于如何建立人-机-环境交互通道,实现人体运动意图识别与人机协同任务中的混合决策;智能控制主要关注如何在动态环境中调整假肢运动或驱动策略,使假肢更接近于人体正常的步态特征。最后,探讨智能假肢膝关节在人-机-环境共融研究中的发展方向与挑战,其中研究重点包括主被动混合代偿驱动、人体自主使能控制以及人-机-环境双闭环交互。

综采工作面人-机-环境系统安全性分析

运用人-机-环境系统工程理论,对新庄煤矿综采工作面系统中的人、机、环境三大要素及其对事故的影响进行了分析.指出了人因失误的原因,提出了相应的控制对策.得出了综采面事故与人的因素的关系,计算出该矿综采队群体的可靠度为0.9924.对机器设备的可靠性进行了分析,并对事故进行了事件树分析和事故树分析,得出了各种系统状态的发生概率和顶上事件的发生概率.对综采面事故与环境因素进行了灰色关联分析和模糊聚类分析,指出了影响安全的主次因素.最后对综采面的安全性进行了灰熵综合性评价,指出了综采工作面在人、机和环境等方面存在的问题,并提出了相应的改进或控制措施.

人对人-机-环境系统效能的影响及其差错防范

企业生产系统是由“人”、“机”、“环境”三个基本要素组成的具有加工转换功能的人-机-环境系统.从定性和定量两个方面分析了面向企业生产的人-机-环境系统中人对系统总体效能的影响,并提出了旨在提高系统总体效能和可靠度的人为差错的防范对策.

基于人-机-环境的金属矿山通风系统模糊综合评价

根据人-机-环境原理对金属矿山通风系统的评价因素进行选择和分析,采用专家调查的方法确定隶属函数,建立了相应的评价体系,为充分发挥人员和机器的效能,提高通风系统的可靠性提供了科学依据。通过实际工程应用,证明基于人-机-环境的模糊综合评判方法是一种经济、科学的分析方法。

基于人-机-环境系统工程的军用危险品铁路运输风险评价

运用人-机-环境（H-M-E）系统工程方法对军用危险品铁路运输系统的风险性进行评价，通过分析影响系统安全的各种因素，构建了系统综合评价指标体系，采用灰色模糊理论进行评价，得到了较为客观的结果。

热环境的人-机-环境系统工程评价

从人 机 环境系统工程的角度分析了热环境对人的影响 ,分析了不同热环境的评价方法 ,讨论了各种评价指数的适用范围 ,讨论了炎热环境和寒冷环境下的预防保护措施 ,为室内空调系统的设计评价、保护服装的选用。

新时代大学英语课程智慧教育体系构建——以人-机-环境系统为视角

随着教育部以本为本的号召,随着中国高校外语慕课联盟成立,中国外语教育进入了新的时代。新时代教学系统应具有人机交互、人人交互功能,体现其易操作性、可移动性和可监控性等特性,允许学生随时随地选择适合自己水平和需求的材料进行学习,能记录和监测学生的学习过程。人-机-环境系统工程是一门综合性技术科学,具有匹配原则和和谐之美,与语言环境系统不谋而合。实现新时期大学英语智慧教育,要充分考虑语言教育这个复杂系统中各个要素自身的特点。新时代大学英语智慧教育体系构造包含智慧教学云平台、课程内涵教学内容、个性化学习的课外自主学习资源、科学的课程评估模式、有效的在线互动路径以及校本的翻转课堂模式。

化工过程工业中人-机-环境系统的复杂性研究(英文)

用系统的观念和综合集成的思想研究了化工过程工业中人、机、环境三要素构成的人 -机 -环境系统 ,从系统的组成、结构、功能和特性方面探讨了人 -机 -环境系统的复杂性表征 ,同时 ,基于人机一体化的思想讨论了人 -机 -环境系统的研究方法论 .

基于神经网络的综采工作面人-机-环境系统的可靠性研究

在综采工作面系统结构分析的基础上 ,综合应用神经网络和系统可靠性理论 ,研究了综采工作面人 -机 -环境系统可靠性 ,着重探讨了人和环境系统可靠性分析及预测方法 .理论分析和实例计算结果表明 ,改善综采工作面系统的可靠性不仅在于提高综采设备的可靠性 ,而且更重要的是通过改善作业环境 。

从人-机-环境系统理论的角度浅析外语教育体系

以现代高等教育和外语教育的理论为依据,从人-机-环境系统工程的角度分析了外语教育体系,全方位探讨人-机-环境系统下外语教育的影响因素、功能分配、体系评价等方面的学术问题。外语教育体系作为一个人-机-环境系统,为使该系统运作效率最高,就必须发挥外语学习者、机的各自长处,兼顾环境因素,使系统中人、机、环境之间达到最佳匹配,使得外语学习效果达到最佳。笔者采用定量的方式对外语教育体系进行评价,旨在为外语教学改革提供客观依据。

人-机-环境系统安全性评价的模糊数学方法

根据安全评价等级系数法的评价指标体系和权重，对人机环境系统安全性评价的模糊数学方法进行研究。研究表明，对于同一个评价对象，采用模糊评价法和等级系数法所得结论并非在所有情况下都完全相同。其主要原因是方法本身存在差别，且等级系数法的最终安全等级取值论域与各层次指标的安全等级取值论域不一致。利用安全等级模糊特征量的概念和方法，指出模糊评价的结果是一个模糊集合ＨμＡ而非安全等级论域中的一个确定点，等级系数法的评价结果Ｄ∈ＨμＡ。模糊评价法中三角函数型隶属函数优于梯形隶属函数。两种方法对比表明，模糊评价法优于等级系数法。

人-机-环境系统虚拟现实技术的应用及发展趋势

虚拟现实 (VR)是一种可用于创建和体验似真环境的计算机系统 ,目前已被应用到医学、工程、航空航天、军事等诸多领域。根据国内外相关文献 ,文章主要论述了人 机 环境系统计算机仿真技术的发展及应用 ,尤其是对人 机 环境系统虚拟现实技术的发展趋势进行了具体的分析。

长江下游深水航道引航作业人-机-环境协同控制研究

长江下游深水航道水域拥有大型船舶进出长江的唯一航道,航运条件优越,但因其通航环境复杂多变,船舶拥堵现象突出,沿岸码头船舶靠离泊频繁,发生船舶碰撞事故的概率较大,而其中因人为因素而导致的海事事故并不罕见。鉴于此,研究从人-机-环境系统工程理论视角出发,结合具体引航作业案例,分析海事事故中的人-环、人-机、机-环协同风险控制不力因素,强调引航作业中人-机-船协同控制的重要性,阐释制定人-环境协同控制的引航方案的注意事项,进而提出船舶航运交通安全组织方案,以保障长江下游复杂航道引航工作中的国际船舶航行及靠离泊作业安全。