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人-机-环境系统理论下的火车站导向标识优化设计分析
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作者 司梦雨 白雨鑫 《中国宽带》 2021年第7期92-92,共1页
伴随社会经济发展,我国在交通设施建设方面的投入越来越多,对火车站来说,需要使其导向系统更加人性化,提升导向标识信息的有效性,从而更好地为人们指引方向,使火车站拥挤混乱的问题得到改善。本文以人-机-环境系统理论为研究视角,对火... 伴随社会经济发展,我国在交通设施建设方面的投入越来越多,对火车站来说,需要使其导向系统更加人性化,提升导向标识信息的有效性,从而更好地为人们指引方向,使火车站拥挤混乱的问题得到改善。本文以人-机-环境系统理论为研究视角,对火车站导向标识的优化设计进行了研究与分析,以供业界参考。 展开更多
关键词 人--环境系统理论 火车站导向标识 优化设计
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“人-机-环境”系统下智能花椒采摘机设计研究 被引量:1
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作者 史志远 靳雨欣 +1 位作者 郑杨硕 冉秋艺 《设计》 2022年第21期150-153,共4页
为解决现有花椒采摘机在适应性上存在缺陷、椒农接受度低的问题。基于“人-机-环境”系统理论,根据现有农机技术构建智能采摘机功能模型,并分析影响采摘机设计的“人”与“环境”因素,针对性地进行设计创新。通过分析结果准确设计采摘... 为解决现有花椒采摘机在适应性上存在缺陷、椒农接受度低的问题。基于“人-机-环境”系统理论,根据现有农机技术构建智能采摘机功能模型,并分析影响采摘机设计的“人”与“环境”因素,针对性地进行设计创新。通过分析结果准确设计采摘机的采摘方式、尺寸造型、交互方式、运输动力系统,使采摘自动化程度、效率品质、易用性、贴合环境程度有明显提升,满足椒农使用需求。该设计方法也为提升农机装备研发应用水平,进而全面推动乡村振兴提供借鉴与启示。 展开更多
关键词 人--环境”系统理论 花椒 智能农 采摘设计 乡村振兴
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人—机—环境系统工程理论在企业生产管理中的作用
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作者 龙升照 《辽东学院学报(自然科学版)》 CAS 1999年第3期7-10,共4页
本文以人—机—环境系统工程理论为基础,并根据企业生产管理的特点,着重阐述了人—机—环境系统工程理论在企业生产管理中的作用。
关键词 人--环境系统 人--环境系统工程理论 企业生产 生产管理 经济效益
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基于人机环境系统的喷流式挖藕机改良设计 被引量:10
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作者 孙虎 周洁 雷颜瑞 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第22期130-135,共6页
目的解决现阶段喷流式挖藕机使用感受不良的问题。方法以喷流式挖藕机功能模型为基础结合"人-机-环境"系统建立喷流式挖藕机系统功能模型,对系统中影响产品的人体尺寸、用户操作行为习惯、喷流式挖藕机的作业环境及物理环境... 目的解决现阶段喷流式挖藕机使用感受不良的问题。方法以喷流式挖藕机功能模型为基础结合"人-机-环境"系统建立喷流式挖藕机系统功能模型,对系统中影响产品的人体尺寸、用户操作行为习惯、喷流式挖藕机的作业环境及物理环境深入分析,结合分析结果在"人-机-环境"系统中对喷流式挖藕机进行改良设计。结论用"人-机-环境"系统理论对喷流式挖藕机进行功能与造型的改良设计能够有效满足操作者的生理与心理需求;改良后的喷流式挖藕机操作简单、功能分布易识别,符合用户的操作习惯、降低错误和事故的发生率,能够提高产品的安全性及使用效率。这种改良设计模式,对其他农机化产品有着极大的借鉴作用。 展开更多
关键词 人--环境”系统理论 喷流式挖藕 造型改良
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矿井瓦斯爆炸危险性分析评价系统 被引量:6
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作者 林柏泉 钱立平 翟成 《中国煤炭》 北大核心 2003年第7期12-14,11,共4页
针对目前煤矿安全生产过程中存在的瓦斯爆炸问题 ,采用事故树分析法并结合安全系统工程中的人 -机 -环境理论分析评价煤矿瓦斯爆炸 ,利用VB集成式开发环境和功能强大的高级ACTIVEX控件及方便简洁的编程语言 ,开发了基于WINDOWS98环境下... 针对目前煤矿安全生产过程中存在的瓦斯爆炸问题 ,采用事故树分析法并结合安全系统工程中的人 -机 -环境理论分析评价煤矿瓦斯爆炸 ,利用VB集成式开发环境和功能强大的高级ACTIVEX控件及方便简洁的编程语言 ,开发了基于WINDOWS98环境下的瓦斯爆炸危险性评价软件。 展开更多
关键词 煤矿 瓦斯爆炸 危险性分析评价系统 事故树分析法 程序设计 应用 人-机-环境理论 ACTIVEX控件
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船舶靠离泊安全评估指标的选择 被引量:4
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作者 高方朝 《珠江水运》 2014年第2期70-71,共2页
为了安全靠离泊,船长有必要对靠离泊做出安全评估。本文按照人—机—环境理论从船员、船舶、航行环境等三个方面选取了评估指标,并根据德尔菲法得出了各指标的权重。
关键词 靠离泊 评估指标 人-机-环境理论 德尔菲法
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青藏铁路(格拉段)机车司机室环控系统设计参数研究 被引量:1
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作者 臧建彬 刘叶弟 《内燃机车》 北大核心 2003年第6期7-10,15,共5页
在分析青藏铁路沿线气候的基础上,利用人-机-环境理论,研究青藏铁路(格拉段)机车司机室环控系统设计参数,包括新风量、供热量、供氧量,为设计机车司机室环控系统提供依据。
关键词 青藏铁路 环控系统 设计参数 人-机-环境理论
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