人-飞机-环境系统模拟中数学模型的研究与分析

通过对人 飞机 环境模拟仿真技术中人操作者的数学模型及“人 飞机 环境”操纵系统的数学模型的研究 ,具体分析了人的传递函数模型、最佳控制模型、模糊控制模型的适用范围及优缺点 ,并在对“人 飞机 环境”操纵系统的数学模型、性能指标进行分析后 ,提出了确定驾驶员和飞机之间最佳匹配的“人 飞机 环境”操纵系统计算机模拟综合评估系统 ,从而使人们一开始设计飞机时就考虑驾驶员作用 ,减少设计盲目性 ,缩短设计周期。尤其在目前 ,先进技术的广泛应用使飞机出现一些非常规的运动 ,故更需进行人 机闭环综合分析 ,才能做到各系统功能合理分配 ,充分发挥飞机的整体效能。