仁宗海水电站地下厂房岩壁吊车梁开挖及质量控制

岩壁吊车梁是仁宗海水电站地下厂房施工的关键项目,岩壁吊车梁开挖最重要的是岩台开挖的成型质量,它的好坏直接关系到岩壁吊车梁的整体稳定和使用性能。主要介绍了仁宗海水电站地下厂房岩壁吊车梁的开挖技术及质量控制。

仁宗海水电站堆石坝坝基加固处理试验

仁宗海水电站坝基第7层灰色淤泥质壤土,呈可塑-软塑状,力学性质较差,承载力和变形模量低,不能满足基础承载、变形和坝坡稳定要求:地震烈度7度时为地震液化土。设计采用振冲碎石桩加固处理。试桩试验满足设计要求,为后期方案设计、施工提供了有效、可靠的参数。

仁宗海水电站堆石坝变形监测资料分析

建于深厚覆盖层上的堆石坝受覆盖层的组成和结构影响很大,受力情况复杂,模型试验方法研究其变形规律与实际情况有一定的差异,因此原型长期变形监测资料的研究成果对于上述问题非常有意义。依据任宗海堆石坝的长期变形监测资料,对大坝变形进行了针对性分析,总结出此类工程中深厚覆盖层的变形往往大于振动碾压效果好的坝体变形,水荷载和地下水位的变化对覆盖层有明显作用,应提高对软弱地基处理需达到的参数指标。

仁宗海水电站引水隧洞浅埋透水段安全快速施工方案优化

仁宗海电站引水隧洞过干沟段隧洞埋深约20.98～38.80m,该洞段处于强透水V类围岩破碎带,原设计方案采用"倒虹吸"式穿越方案,以增加隧洞埋深,该方案施工安全风险高,掘进速度慢,施工难度大。通过对隧洞平、纵洞线调整和开挖支护方案的优化,有效地解决了施工安全风险和进度问题,为电站提前发电创造了有利条件,可供同类工程施工参考借鉴。

仁宗海水电站压力钢管内壁腐蚀情况及原因浅析

对仁宗海水电站压力钢管全段出现的大量钢管防腐涂层脱落、钢管内壁腐蚀面积大的情况进行了检查统计,对其产生的原因从制造安装工艺、环境、物理和水质材质等方面进行了分析,根据具体的状况提出了相应的处理意见,可供其他类似工程参考借鉴。

浅谈仁宗海水电站引水隧洞进水口边坡锚索工程的质量控制

仁宗海水电站引水隧洞工程因进口高边坡及其复杂的地质条件,采用了自由拉压式复合型预应力锚索进行边坡加固支护。从锚索施工工艺出发,详细介绍了监理工程师对锚索施工质量进行控制的情况,从中总结出一些有益的经验。

仁宗海水库大坝坝基防渗墙在坝体填筑期间的监测资料分析

分析了仁宗海水电站悬挂式混凝土防渗墙在坝体填筑期间的墙体挠度、墙体上下游不同高程的渗压变化及墙体沿深度的垂直向应变规律,认为墙体挠度与坝体填筑有关,受坝体自重产生的水平推力作用影响明显;防渗墙防渗效果良好,但存在渗流绕过墙底向下游渗透;竖向荷载及墙侧摩阻力对防渗墙应变空间分布特征有较大影响,浅部墙体垂向应变为拉应变,随着墙体深度增加,拉应变减小并转化为压应变,最大应变出现在墙底附近,表现为受压。