水泥搅拌桩在仁沐高速公路软土地基处治中的应用

仁沐高速公路软土地基分布广泛,项目的不良地质为软土,因此软土地基处治方案的合理性对路基的稳定具有重要作用。在对常用的软土地基处治方法论述的基础上,结合仁沐高速某段软基处治设计方案,对水泥搅拌桩处治设计进行分析,为同类软土地基处治提供参考。

G4216仁沐高速犍为岷江特大桥457.6m钢管混凝土拱桥砼配合比设计及施工关键技术

G4216仁沐高速犍为岷江特大桥457.6m钢管混凝土拱桥,桥梁净跨400m,桥宽31.8m,桥梁全长457.6m。两岸拱座混凝土合计约5万m^(3),通过混凝土配合比及分层的反复优化,降低了水泥用量,水化热峰值得到较好控制;拱肋内灌混凝土采用C60微膨胀混凝土,单根拱肋灌注混凝土610m^(3),得益于精细化的配合比及施工组织设计,在5月份温度较高的的季节顺利完成8根拱肋混凝土的灌注。