介入时期前置的项目交通影响评价

针对传统项目交通影响评价介入时期滞后,难以实现对规划用地指标反馈调整及对区域交通影响进行整体判断的弊端,提出通过介入时期前置、研究范围扩大至区域范围和基于规范要求、功能需求与路网系统优化相结合的交通影响评价方法,并以合肥华南城项目为例进行验证。