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双层C型船用液化天然气燃料罐强度分析探讨
被引量:
7
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作者
朱星榜
董金善
+2 位作者
姚扬
卢艳玲
赵宁
《压力容器》
2016年第1期50-56,共7页
探讨了液化天然气介质惯性力的三种加载方法。根据船级社相关规范,给出了不同工况下介质惯性力的计算公式,并利用有限元软件ANSYS对船用双层C型液化天然气燃料罐在满载静止、空载航行、满载航行等9种工况下进行了强度分析计算。对计算...
探讨了液化天然气介质惯性力的三种加载方法。根据船级社相关规范,给出了不同工况下介质惯性力的计算公式,并利用有限元软件ANSYS对船用双层C型液化天然气燃料罐在满载静止、空载航行、满载航行等9种工况下进行了强度分析计算。对计算结果进行分析可知:内罐、外罐、夹层支撑的应力大小及分布状态主要由内压决定;外罐、鞍座、玻璃钢等的应力状态主要由惯性力决定;内罐是空载、满载各种工况下燃料罐最危险部件;对鞍座设计时,应重点考虑满载紧急制动工况。
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关键词
双层C型LNG储罐
介质惯性力
内压
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职称材料
题名
双层C型船用液化天然气燃料罐强度分析探讨
被引量:
7
1
作者
朱星榜
董金善
姚扬
卢艳玲
赵宁
机构
南京工业大学机械与动力工程学院
出处
《压力容器》
2016年第1期50-56,共7页
文摘
探讨了液化天然气介质惯性力的三种加载方法。根据船级社相关规范,给出了不同工况下介质惯性力的计算公式,并利用有限元软件ANSYS对船用双层C型液化天然气燃料罐在满载静止、空载航行、满载航行等9种工况下进行了强度分析计算。对计算结果进行分析可知:内罐、外罐、夹层支撑的应力大小及分布状态主要由内压决定;外罐、鞍座、玻璃钢等的应力状态主要由惯性力决定;内罐是空载、满载各种工况下燃料罐最危险部件;对鞍座设计时,应重点考虑满载紧急制动工况。
关键词
双层C型LNG储罐
介质惯性力
内压
Keywords
marine double C type LNG fuel tank
inertia force of medium
internal pressure
分类号
TH49 [机械工程—机械制造及自动化]
TQ052.73 [化学工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双层C型船用液化天然气燃料罐强度分析探讨
朱星榜
董金善
姚扬
卢艳玲
赵宁
《压力容器》
2016
7
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