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题名砂质海床特性对单桩所受波浪荷载的影响
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作者
蒋正施
汪承志
冯冬颖
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机构
重庆交通大学河海学院
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出处
《水运工程》
北大核心
2021年第4期1-7,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51979017、51579021)
重庆市教委重大项目(KJZD-M201900702)。
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文摘
砂质海床特性极大地影响波浪与海工单桩基础结构的相互作用,而将多孔介质海床简化为刚性、不可渗透固体海床,忽视了多孔介质海床对波浪能量的影响。研究砂质海床孔隙率、介质颗粒平均粒径对单桩所受波浪荷载的影响,设计5种不同海床特性的波浪水槽试验。研究结果表明:在相同波浪条件下,砂质海床结构内部的孔隙流对波浪能量产生衰减作用,随着颗粒直径的增大,波浪能量衰减愈加明显,单桩所受波浪荷载越小。当海床孔隙率较小,海床结构内部水流运动微弱,多孔结构对波浪消能作用不明显。当海床孔隙率进一步增加,海床结构内部水流运动增强,多孔结构对波浪消能作用显著,单桩所受波浪荷载明显减弱。
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关键词
海床特性
单桩
海床孔隙率
介质颗粒平均粒径
波浪荷载
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Keywords
seabed characteristics
single pile
seabed porosity
average particle size of medium particles
wave load
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分类号
TV14
[水利工程—水力学及河流动力学]
U6
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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