基于绩效考核的公路建设项目代建费用模型

在分析我国现有的代建费用确定方法的基础上,总结目前代建取费的特点及存在的问题,根据激励机制的基本原理阐述基于绩效考核的代建费用模型的建模思路,并结合不同的代建制模式类型和南京绕越高速公路东南段项目,分别建立全过程代建费用模型和建设期代建费用模型。

建设项目代建制费用确定问题研究

通过对代建费用和建设单位管理费的比较,指出按建设单位管理费标准确定的代建费用偏低,代建费用的确定应引入激励机制,代建单位应得到节余投资的分成奖励,给出了几种确定代建费用可供选择的方式。

水利工程代建制管理模式在基层的实践与探索——以张家港市太字圩港闸站改建工程为例

介绍了张家港市水利工程建设管理体制演变,以张家港市太字圩港闸站改建工程引入代建制管理模式后的实施情况和效果为例,围绕实践中通过指定地方国企作为固定代建单位的建管模式,重点从项目法人与代建单位权责不清,项目代建费用偏低及代建单位综合能力不强3方面讲述了代建制应用中的问题与难点,并对下一步完善代建制在基层水行政主管部门的应用中提出针对性建议。

政府投资公路建设项目代建服务取费问题研究

市场经济条件下的公路代建是代建企业通过提供公路工程项目的代建服务,来获取合理回报的一种市场经营行为。科学合理的公路代建服务取费,应当体现代建企业补偿服务支出、缴纳相关税金并获得合理回报的基本要求。公路代建服务取费应当由基本代建管理费用、相关税金和合理回报构成。代建企业应当享有与提供优质服务相应的回报,并应当承担服务效率低下的风险。

非经营性政府投资项目代建管理费有关问题研究

代建制是政府投资项目管理的新模式,但现阶段代建管理费用取费偏低,标底确定不科学合理,严重制约了代建制的发展。本文从工程项目特征的角度进行深入分析,选取对代建管理费用具有影响力的因子,并建立相应的评估指标和影响权重,构建工程特征评估模式,以此作为代建管理费用标底的确定依据。