论海事欺诈中的“鬼船”现象

海事欺诈(Maritime Fraud)几乎同海上保险(Marine Insurance)本身一样古老。长期以来,保险人不得将“通过欺诈手段获取保险利益”当作一种不可避免的风险因素来接受,在计算保费时,迫不得已地将其考虑在内。鬼船现象就是一种典型的海事欺诈手段。 鬼船(Phantom Ship),是指那些具有“影子”身份的船舶。这些船向注册当局登记的各种资料都是假的,包括它的原名、吨位、体积和船东的身份。一旦货物装到鬼船上,这批货连同承运的船只不久就会消失得无影无踪,货主很难查到这只船的真正身份,谁是真正的船东,货被卸在哪里,卖给了谁,以及那些船员到底是谁。

对外贸易经济合作部、国家税务总局发出《关于重申规范进出口企业经营行为严禁各种借权经营和挂靠经营的通知》

最近,针对当前出现的新情况、新问题,为巩固打击走私、逃套汇、出口骗税活动取得的成果,对外贸易经济合作部、同家税务总局发出通知,就规范进出口企业经营行为、严禁各种借权经营和挂靠经营有关事项作如下重申: 各类进出口企业不得让其它企业以进出口企业名义对外签订进出口合同或以挂靠经营的方式从事进出口业务,对已经挂靠的企业要立即解除挂靠关系,