半江垂线代表线法流量测验分析

建立半江代表性测速(测深)垂线所占部分流量与全断面流量的相关关系,通过施测代表性测速(测深)垂线能较好地完成特殊情况下流量测验工作,保证水文资料系列的延续。文中以上马厂和卡伦山两水文站为例,介绍了封冻期流量测验方案,并对方案进行了论证。

长江河口段徐六泾水文站潮流量整编代表线法研究

长江河口段河道宽阔,断面几何形状复杂,水流往复流动,水力条件变化复杂,潮流量测验及整编一直是难题。随着多普勒剖面流速仪(ADCP)在技术上日益完善以及无线通讯技术的快速发展,解决长江河口段徐六泾水文站潮流量测验及整编问题具备了切实可行的技术条件。经过近两年的努力,根据代表线法测流原理,采用浮标ADCP结合平台ADCP的测流系统,徐六泾水文站成功地实现了断面流量、流速的实时监测,潮流量整编成果达到了规范要求。

缆道测流代表线法在文官(三)水文站的应用探讨

为更好地解决文官(三)水文站高洪时期流量应急测验问题,对该站洪水期实测流量资料进行垂线代表线法分析,得到代表线流速与断面平均流速的相关关系,并通过精度检查。在高洪时期流量测验的情况下,将代表线法作为文官(三)水文站高洪时期流量应急测验方法使用,以确保安全生产工作。

徐六泾站潮流量测验测次布置与垂线优化分析应用

徐六泾水文站是长江入海口的控制水文站,其潮流量测验和整编采用代表线法,即以声学多普勒流速仪连续定时测验代表线流速、流向,再以组合代表线流速与相应断面流量间关系推求全断面不同时刻潮流量过程资料。以前阶段断面上共布设有5条代表线,并按季度每年对组合代表线流速与相应断面流量间关系进行4次率定测验。近期随着长江航运业的快速发展,断面上过往船舶数量迅速增加,全盘走航式声学多普勒流速仪测验及代表垂线浮标测流系统安全隐患越来越大,且率定测验工作量巨大,费用昂贵。本文以《水文资料整编规范》为依据,采用误差分析理论,分析将有关测流代表线移至安全位置、减少代表线数及率定测验次数的可行性。结果表明,将2#、3#、4#浮标测流系统移至安全位置及减少二季度率定测验是可行的;采用三组合和四组合两种代表线法推流也基本满足水文测验规范的有关规定。

浮标式无人值守流量测验方式的探索

采用哨兵式600K ADCP在三水站进行代表线垂线平均流速实时监测,通过与走航式ADCP同步测流进行验证,建立代表线垂线平均流速与断面平均流速关系,结果表明能满足测验精度的要求,适宜在珠江三角洲网河区受潮汐要素影响的站点推广应用。

徐六泾水文站潮流量测验整编研究

影响潮流量的因素复杂,以往测验潮流量及相关项目的手段比较落后,难以以常规流量整编方法来整编潮流量实测成果。徐六泾水文站1991年引进了声学多普勒流速剖面仪后,提高了全潮流量测验精度,获取了大量的潮流量信息,为采用新的潮流量整编方法奠定了基础。在近20 a研究成果的基础上,对代表线法测验和整编潮流量进行了深入研究,研究成果已试用于徐六泾水文站潮流量整编的实际作业中,并得到了较高精度的整编成果。介绍代表线法测验和整编潮流量的原理、方法及有关研究成果。

潮流量成果精度分析

代表线法测流,验证的测速垂线,比河道站未经精简的常测法还少,再经代表关系转换,这样的成果有多大的可信性,这是人们关心的问题。潮流成果误差的研究,除了理论上还需深入探讨外,对具体测区潮量误差产生的规律,要进行许多试验来提取。国内外对流量测验误差的研究,已颇有成就,本文试图借用这些成果去分析珠江三角洲潮量资料的不确定度为多少。

武都(二)站应急流量测验试验分析

对武都(二)站测站特性及3年的流量试验资料进行研究分析,当水情变化急剧、水位暴涨暴落频繁时,可采用代表线法应急测速,并对代表线流量测验进行误差分析,满足规范精度要求,制定比较合理的应急方案,应用于水文测站流量测验,解决了受上游干支流梯级电站调峰调荷对流量测验的严重干扰,为下游长江流域国民经济建设及防汛抗旱提供规范的实时数据信息。