高速令牌传送数据总线

现代航空电子系统对数据传输的要求有急剧增加的趋势,并且需要在多个航空电子子系统之间允许资源共享,从而推动了研制高速数据总线来实现这样的系统综合。 本文概括地介绍了美国机动车工程师协会(SAE)AE-9B委员会线型总线实施任务组(LIT)的工作;概括了他们所提出的标准化线型令牌传送总线设计思想和关于可靠性和可测试性的观点;剖析了宝石柱(PAVE PILLAR)计划中对该技术的实施方法。

嵌入式以太网技术在数字继电保护平台上的实现

介绍了基于嵌入式以太网的数字继电保护平台结构,分析了以太网介质访问的特点,讨论了嵌入式以太网在数字保护平台中的应用可行性,围绕通信的实时性提出了几种设计方案,具体包括应用令牌传送协议、应用交换式HUB、改变网络拓扑结构和提高以太网的通信速率等,从继电保护需传送数据具有的特点考虑,兼顾技术和成本的综合比较,最终选择采用令牌传送协议的通信方案,并给出了用以太网控制器CS8900实现以太网通信的硬件设计方案和软件设计流程。

全厂实时数据通讯网研究

介绍了核电站全厂实时数据通讯网的基本概念,着重讨论了为满足核电站的特殊应用要求应如何对其进行网络选型。通过对几种网络协议的比较,确定采用工业以太网技术并对其特点进行了介绍,同时还讨论1E级网络与非1E级网络间的隔离问题,并指出了工业以太网在未来核电站的发展前景。

多移动微机器人的实时无线通信机制研究

针对多移动微机器人应用系统对数据传输实时性的要求,在实时以太网协议RT-EP的基础上,使用令牌传送机制及时间槽通信机制设计了相应的通信协议RT-MRCP,满足了数据传输的实时性。并设计了实时通信协议RT-MRCP的错误处理机制,分析了通信协议RT-MRCP的实时特性。试验证明了通信协议RT-MRCP的实时性能。

局部计算机通信网络的性能分析

本文结合纺织企业的特点对局部计算机通信网络的两种存取控制技术进行了数学建模,并对它们的优缺点作了分析比较.为选择网络的拓扑结构提供了一种理论依据.

局域网技术比较及其在实时控制中的应用

分析比较了传统的局域网技术以太网和令牌网的特性和适用范围,说明对于有实时处理要求的信息管理系统,可采用两种技术的分层次的综合互连,以兼顾实时控制和办公管理的不同需求。

局域网技术比较及其在时控中的应用

本文分析比较了传统的局域网技术以太网和令牌网的特性和适用范围,说明对于有实时处理要求的信息管理系统,可采用两种技术的分层次的综合互连,以兼顾实时控制和办公管理的不同需求。