以公共交通为导向的城市发展模式研究

在我国实施轨道交通引领城市发展的战略下,轨道交通站点综合开发是保障轨道交通可持续发展的现实需要及推动城市组织重构、动力升级的有效途径。通过分析国内外先进的城市公共交通导向开发经验,总结站点综合开发的理念及先进做法,并结合我国实际情况,提出我国公共交通站点综合开发策略。

以公共交通为导向的城市发展模式研究

在城市发展过程中,构建以公共交通为导向的城市发展模式,可以有效加快老城区空间优化、加快老工业区改革、加快城市副中心发展、加快住宅区建设。目前,城市发展模式逐渐向轨道交通方向倾斜,轨道交通想要实现可持续性发展,需要以站点综合开发为基础进行组织重构。本文将以此为背景,分析以公共交通为导向的城市发展模式的实际应用价值,并且对具体实施策略进行探讨,希望能够为城市发展提供策略支持。

加快建立以公共交通为导向的城市发展模式

当前．交通拥堵、交通安全和交通带来的能源消耗、环境污染等问题日趋严重。解决好城市的交通问题．越来越成为城市规划、建设、管理与可持续发展的重要内容．也越来越成为政府、社会舆论和广大人民群众关注的焦点。

城市公共交通数字化转型——未来我国城市出行可持续发展思考

为推进城市公共交通数字化转型发展,本文研究了国家相关政策,分析了数字化转型的机遇与挑战,对公交企业数字化转型进行了深入思考,以期为城市公共交通出行的可持续发展提供一些思路。

汇聚行业智慧与力量·共谋城市交通发展新篇章——中国城市公共交通协会第六届第二次理事会在广州成功举办

2024年7月23日,中国城市公共交通协会第六届第二次理事会在广州白云国际会议中心隆重举办。本次理事会汇聚了行业智慧与力量,旨在共谋城市交通发展新篇章,携手开创公共交通美好未来。

智慧城市视角下公共交通集团智能公交业务发展战略研究

当前互联网信息技术发展迅速,促使城市交通体系智慧化管理的推进。企业可以通过应用信息技术、智能系统等多个手段,全面提升公共交通资源利用能力,提升公共交通公司内部管理的科学性、有效性。文章以A公司作为案例,对A公司智能交通业务发展概况进行分析,了解到在智慧城市视角下,A公司智能公交业务发展存在外省业务扩展缓慢、服务质量较低、营销工作不足、硬件产品制约的问题,因此提出应做到制订科学的发展战略目标和战略选择,做好产品开发、加强市场开发、加强品牌建设和软硬件一体化建设,促使智能交通建设得到更进一步的发展,为智慧城市建设提供助力。

城市公共交通系统的优化策略及其对城市可持续发展的影响

城市公共交通系统作为现代城市生活的重要动脉之一,城市公共交通系统的好坏不仅关乎着城市居民日常出行的便利性与效率,同时也会对城市的整体运行、资源配置以及空间布局产生深远的影响。构建高效的公共交通系统,不仅能够有效连接城市各区域,促进人口的高效流动,带动区域经济发展,同时也是缓解城市交通拥堵、减少环境污染、实现资源节约的重要措施。基于此,本文从城市公共交通系统实际情况入手,提出城市公共交通系统的优化策略,同时阐述了城市公共交通系统对城市可持续发展的影响,仅供参考与借鉴。

收缩态势下新能源与城市公共交通融合发展之路——本刊专访中国城市中心国土产业交通规划院院长张国华

在日前“首届(广州)国际公共交通新能源和数字科技产业博览会”上,中国城市中心国土产业交通规划院张国华院长发表了“新能源形势下城市公共交通发展的危与机”的专题报告,受到了与会代表的关注,为了进一步深入了解张院长的对公交未来之路见解,本刊对张国华院长进行了专访,以飨读者。

城市公共交通优化与可持续发展研究

1优先发展城市公共交通的意义。在当今城市化快速发展的背景下,城市公共交通是建设现代化城市的重要基础设施,是便民惠民的民生工程,优先发展城市公共交通成为提升城市可持续性发展,缓解交通拥堵,打赢污染防治攻坚战,改善居民出行条件和提升居民生活品质的重要举措。近几年国务院、交通运输部等部门出台的优先发展城市公共交通的一系列政策和措施,促进了城市公共交通的发展,提高交通运输效率,改善居民出行条件,有效缓解城市交通拥堵问题。

城市轨道与其他公共交通接驳分析研究

随着城镇化建设的不断推进,发展城市轨道交通已成为缓解城市交通拥堵、提高公共交通效率的重要手段。基于此,强调了城市轨道交通与其他交通方式实现一体化交通接驳的必要性,并对城市轨道交通与其他交通方式的连接性、优化策略等问题进行了详细的阐述。研究对象为非机动车、常规公交、私家车和铁路。研究旨在深入分析城市轨道与其他公共交通模式之间的接驳问题,探讨提高多模式交通系统融合度的策略。

交通与城市空间的良性互动是高质量发展的必要保障——《交通网络导向的城市空间结构演变与协同优化路径》评介

交通与空间的协同发展是新时代国土空间布局优化的核心需要,是建设美丽国土空间、美好宜居城市的基本要求。中南财经政法大学贺三维教授长期聚焦交通网络与城市空间结构互动关系及布局优化等议题的研究,在研究内容、技术方法和实证应用中取得了一系列有特色的成果。《交通网络导向的城市空间结构演变与协同优化路径》(武汉大学出版社,2021年)一书紧密围绕交通与城市空间互动机制,从城市管理.

城市公共交通碳管理体系研究

随着城市化进程的不断加快,城市公共交通成为了减缓交通拥堵和解决环境污染的重要途径。本文以城市公共交通为例,通过分析其碳排放的现状及存在的问题,提出了构建碳管理体系的必要性,并给出了具体的措施和建议,以实现政府服务端、企业治理端、金融助力端的多场景应用,引导整个社会节能减排,助力全社会节能减排、提高能效、绿色出行。研究表明,通过建立完善的碳管理体系,可以有效减少城市公共交通的碳排放量,为城市的可持续发展做出贡献。

城市公共交通TOD公交场站施工中的节能技术应用与效果分析

1.简介1.1背景介绍城市公共交通TOD公交场站施工中的节能技术应用与效果分析是一个重要的研究领域。随着城市化进程的加快和人口的增长,城市公共交通系统的重要性日益凸显。TOD(Transit-Oriented Development)即以公共交通为核心,以公交场站为节点,将住宅、商业、办公等功能有机融合在一起的城市发展模式。TOD公交场站的建设不仅能够提供便捷的交通服务,还能够促进城市的可持续发展和节能减排。

论城市公共交通管理的基本原则与保障措施

本文探讨了城市公共交通管理的基本原则与保障措施。公共交通作为城市交通体系的重要组成部分,对于改善交通效率、减少交通拥堵、提升居民生活品质具有重要意义。在城市公共交通管理中,应遵循公平、高效、可持续的原则,并采取多种措施确保其顺畅运行和良好服务。

城市建成环境对公共交通为导向的开发效能的影响规律与优化建议

为识别城市建成环境影响的内在规律,提出优化建议以提高公共交通为导向的开发效能,选取福州市地铁1、2号线共47个站点作为研究对象,分析建成环境与公共交通为导向的开发之中,交通、经济、社会、环境效能等4个维度的相关性.研究结果表明:岗位密度、公共服务设施密度、道路密度、公交站点密度和市中心可达性等13项建成环境指标与公共交通为导向的开发中的交通、环境、社会效能存在显著的相关关系,并可以建立岭回归模型;而在建成环境指标与TOD的经济效能之间未发现明显的相关性.进一步选取福州市商业中心站点——东街口站作为典型案例,从TOD效能的4个维度系统分析站点周边的建成环境,提出优化核心区域的慢行系统、提升站点与公交的接驳功能、营造系统化的绿地与开敞空间、完善社区公共服务功能等系列优化对策,为今后公共交通为导向的开发当中的类似问题提供借鉴与参考.

公共交通导向式土地开发——可持续性的城市发展模式

公共交通导向式土地开发(TOD-TransitOrientedDevelopment)是对土地利用与交通结合的分析方法最好的诠释,是国外推崇可持续性城市发展的主要实施方法。本文介绍了TOD的产生背景、概念、潜在利益和其他相关内容,以及TOD目前发展的状况。从而说明这种模式对我国城市规划和交通规划有着十分重要的借鉴意义。

公共交通导向型城市发展模式的多层次测量评估方法（英文）

对因子类评估方法和可视化评估方法进行多层面的对比,提出结合两种评估方法,建立公共交通导向的城市发展模式(TOD)多层次测量评估模型.即提炼出因子类评估方法中的主要因子,然后通过在可视化平台上的实例应用,提出基于可视化平台的评估因子,从而建立综合定量的可视化评价体系.结果表明:该评价体系能够有效地解决城市弊病,集约利用土地,实现城市的可持续发展.

组团式布局下城市公共交通发展模式探讨

国内城区人口不足300万人的中、大型城市,普遍存在公共交通供给水平与城市发展和居民需求脱节的问题,为解决此类交通发展不均衡的问题,基于实例调查分析法,研究了中、大型城市公共交通发展案例,归纳总结城市空间布局与城市公共交通模式发展的相互关系,并以泰州市城区公交为切入点,从泰州市城市空间布局、居民出行特征等方面剖析泰州市现状公共交通系统的症结所在,提出公共交通发展需要立足城区结构特点,以问题为导向,树立骨干、系统配套、远近兼顾、按需定策的建议,并希望给上海新城公共交通建设提供一些参考。

深化改革,提升城市公共交通整体效能

回顾中国城市公共交通优先发展的成效,从宏观趋势、外部环境和不同类型城市的交通结构特征入手,对新时期城市公共交通优先发展面临的挑战进行深入分析。系统梳理了城市公共交通内涵、定位,以及城市公共交通优先发展战略实施若干要点。围绕政府与市场的关系、跨交通方式统筹协同发展,以及绿色交通内涵等提出了落实城市公共交通优先发展战略的制度建设要求。在推动城市公共交通优先发展过程中,应进一步凝聚共识,以多种方式协同融合提升城市公共交通整体效能;积极促进规划方法创新,因地制宜制定公交优先战略提质行动;始终坚持有效市场与有为政府相结合,充分发挥公共交通运营企业的市场主体作用;全面强化政府引导,将宏观调控和微观搞活相结合。

探讨分析我国城市公共交通环境中的标识导向系统设计

随着我国城市化进程的不断加速,交通问题也逐渐凸显,因此,城市公共交通标识导向系统的建设逐渐成为城市规划和建设的重要方面。本文将从道路标识系统的概念、设计原则和未来发展趋势三个层面探讨我国城市公共交通环境中的标识导向系统设计分析。