一种实时以太网介质访问控制协议的时延性能分析

本文提出一种新的基于持续竞争的实时以太网介质访问控制协议 ,该协议能够保证实时信号的发送有确定的最大时延 .在新协议下 ,如果检测到冲突 ,实时节点并不像普通以太网节点一样停止传输 ,而是坚持发送竞争信号 ,利用信道冲突通知非实时节点或者低优先级实时节点停止传输 ,把信道留给高优先级的实时节点 .而且该协议与普通以太网介质访问控制协议兼容 ,这样实时节点与普通以太网节点能共存于同一网络系统中互相通信 .文中详细描述了新型以太网介质访问控制协议 ,分析了实时信号的发送时延 。

新型工业以太网介质访问控制协议

以太网是一种针对商业使用的非确定性网络 ,不能满足工业控制中的实时性要求 .提出一种新的基于持续竞争的实时以太网介质访问控制协议 ,该协议能够保证实时信号的发送有确定的最大时延 ,而且该协议与现有的以太网介质访问控制协议兼容 .描述了协议的工作过程 ,分析了实时信号的最大发送时延和信道吞吐量特性 。

新型实时以太网介质访问控制协议的仿真实现

OPNET是一个功能强大的网络建模和仿真工具,在通信协议的设计、优化和评估中得到广泛的应用。本文以一种新型的实时以太网介质访问控制协议的仿真为例,介绍总线型协议建模方法,详细描述了OPNET的建模仿真过程。系统中,网络模型由节点和信道构成,节点模型描述节点的行为,由互连的模块组成,而模块的功能是由状态转移图来表示。文章介绍了节点模型和信道模型的构造,并且以介质访问控制模块为例详细描述了模块的有限状态机实现。最后通过仿真验证了协议的正确性和有效性。

基于介质访问控制的智能建筑工业以太网协议设计

针对现有智能建筑局域网协议不能满足服务质量需要的问题,提出了一种基于介质访问控制协议的智能建筑工业以太网设计方案。分析了实时帧的最大等待时间,运用OPNET软件构建了智能建筑无线局域网的仿真模型。仿真结果证明,本方案具有更好的性能,能够较好地解决现有智能建筑工业存在的问题。

一种新的介质访问控制方法

针对以太网流行的星形拓扑布线结构 ,提出了一种新的共享介质无冲突访问控制方法。这种方法在低负荷时等同于CSMA/CD ,高负荷时效率比环网效率更高。特点是要发送数据则立即发送 ,由集线器避免冲突。

以太网与控制网的MAC层仿真评估

主要讨论了以太网和控制网的网络工作机理,对以太网总线和控制网总线的介质访问控制(MAC)的子层协议,采用带碰撞检测的载波侦听多点访问方式(CSMA/CD)和控制网的令牌传送总线作了详尽的比较,并用仿真方式比较了它们的传输时间和数据编码效率。

基于以太网控制器CS8900A实现嵌入式系统的网络互连

CS8 90 0 A是 CIRRUS LOGIC公司生产的以太网控制芯片。介绍了该芯片的主要功能特性和工作原理 ,指出了使用中需要注意的一些关键问题 ,并简要阐述了 CS890 0 A在实现嵌入式系统网络互连中的程序设计。

以太网与控制网的性能仿真评估研究

在这篇论文中 ,我们主要讨论了以太网和控制网的介质访问控制 (MAC)子层的网络工作机理 ,对采用带碰撞检测的载波侦听多点访问方式 (CSMA/CD)的以太网总线和采用令牌传送的控制网总线作了详尽的比较 ,并用仿真方式比较了它们的传输时间和数据编码效率。

以太网与控制网的性能仿真评估研究

主要讨论了以太网和控制网的网络工作机理,对以太网总线和控制网总线的介质访问控制(MAC)的子层协议,采用带碰撞检测的载波侦听多点访问方式(CSMA/CD)和控制网的令牌传送总线作了详尽的比较,并用仿真方式比较了它们的传输时间和数据编码效率.

以太网与控制网的性能仿真评估研究

讨论了以太网和控制网的网络工作机理,对以太网总线和控制网总线的介质访问控制(M AC)的子层协议,采用带碰撞检测的载波侦听多点访问方式(CSMA/CD)和控制网的令牌传送总线作了详尽的比较,并用仿真方式比较了它们的传输时间和数据编码效率。

以太网控制器芯片的设计及实现

网络控制器芯片的功能与设计实现 IEEE802．3协议是针对以太网CSMA／CD标准的传输介质物理层（PHY）和介质访问控制协议（MAC、MediaAccessContr01）来定义的。芯片由PHY、发送模块、接收模块、FIFO、控制模块组成，其中控制模块包括寄存器堆、DMA（Direct Memory Access）模块、流量控制模块、接收缓冲区和发送缓冲区组成。网络控制器芯片的功能框图如图1所示。

构建以太网电路软硬件验证平台

公司设计的一款电路包含有网络模块。该网络模块包含介质访问控制层(MAC层)即网络开放式系统互联(OSI)七层模型当中的数据链路层。通过微控制器STM32F407和物理层收发器DP83848构建一个直连的电气和电子工程师协会标准(IEEE802.3)以太网电路软硬件验证平台。利用该平台可以进行数据链路层的验证,不仅可以构建正确的协议帧数据,还可以构建错误的协议帧数据,从而对网络模块进行充分验证。

嵌入式以太网在变电站通信系统中的应用

以太网由于其介质访问控制采用载波侦听多路访问/冲突检测的机制,对其能否应用于变电站自动化系统,究竟采用何种模式,在实践中一直有不同看法。文章在分析了嵌入式以太网技术应用于变电站内通信系统可行性的基础上,研究了其具体的应用模式,并从硬件平台和软件实现方面阐述了嵌入式以太网实现的关键技术,最后指出了实现过程中应注意的问题。

以太网MAC层IP软核设计方法研究

主要论述了在SOC产品开发中如何设计以太网MAC层IP软核。针对目前以太网MAC层IP软核设计的实际情况,分析了三种常用的IP软核设计方法的优缺点,提出了一种改进的U型IP软核设计方法。并运用此方法先对以太网MAC层IP软核进行层次化的自顶而下设计,再对其进行自底而上地实现与集成,最后得到该IP软核整体。经过对该软核的测试与结果分析,验证了其能够实现以太网MAC层协议功能,达到了设计目标。该研究将对今后的以太网MAC层IP软核及相关产品开发具有重要的参考价值。

面向制造自动化的以太网技术

结合RockwellAutomation三层网络体系 (RNA)的特点 ,在以太网、ControlNet、DeviceNet三种网络性能和时延分析的基础上 ,详细描述了将以太网建到现场I/O级的控制信息协议 (CIP) ,并介绍了面向制造自动化实时工业以太网的发展前景。

RMII模式以太网PHY芯片DP83848C的应用

介绍了美国国家半导体公司的PHY芯片DP83848C的功能特性;给出了在RMII(Reduced Medium Independent Interface,精简的介质无关接口)模式下的硬件电路及软件设计,以及在PCB布局布线过程中的注意事项。该设计为嵌入式系统中以太网底层的软硬件设计提供了参考,也为TCP/IP协议在嵌入式系统上的实现提供了硬件平台。

新型以太网冲突仲裁算法的设计与仿真

以太网凭借其成本低、速度高、协议简洁以及良好的轻载性能 ,成为目前最为流行的网络技术之一。针对标准以太网介质访问控制协议存在的捕获效应和重载时网络性能差的缺点 ,该文提出了一种新的冲突仲裁算法 ,并对其进行建模仿真。仿真结果表明 ,与TBEB算法相比 ,该算法不但解决了捕获效应 。

基于MC9S12NE64的以太网驱动的实现

通过研究飞思卡尔公司MC9S12NE64芯片的网络通信模块—以太网介质访问控制模块EMAC和10M/100M的以太网物理层驱动模块EPHY的基本工作原理,基于该芯片,完成了以太网驱动的硬件电路设计,实现了以太网驱动的软件编程,提供了基于该芯片进行网络通信的底层封装,为智能家居的研究奠定了基础.

工业以太网中实时性问题的研究进展

实时性问题是长期阻碍以太网进入工业控制领域的主要障碍之一。本文对当前解决工业以太网中实时性问题的主要方法进行了比较,认为实时以太网介质访问控制协议(RT-CSMA/CD)是解决工业以太网中实时性问题的最佳方法。

新型实时工业以太网MAC协议的设计与实现

论文介绍了一种基于载波长度的信令传播机制,根据信元的包长建立优先级,新型的实时以太网介质访问控制协议通过引入信道阻塞模式,在标准以太网信道上为硬实时信息提供具有上限的传输时延保证。在OPNET仿真环境下,详细描述了用离散时间驱动的有限状态机实现协议的建模方法,并通过仿真验证了协议的正确性和有效性。