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题名CR300BF中国标准动车组以太网控车技术研究
被引量:1
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作者
罗昭强
金冲
韩东宁
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司高速动车组制造中心
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第2期111-113,共3页
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文摘
介绍了CR300BF中国标准动车组以太网网络控制系统的构成、拓扑结构,以及实现列车级和车辆级数据传输的管理。详细阐述了以太网交换机的方向及端口的定义,以及动车组如何实现互联互通、在单编组和重联编组情况下如何快速辨别标准动车组的主控端和方向等功能。
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关键词
中国标准动车组
CR300BF
以太网控车
互联互通
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Keywords
China Standard EMU
CR300BF
ethernet-controlled train
interoperability
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
U279.2
[机械工程—车辆工程]
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题名时速250km标准动车组以太网控车技术研究
被引量:12
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作者
徐燕芬
薛树坤
朱游龙
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机构
中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心
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出处
《铁道车辆》
2020年第2期9-11,32,I0001,共5页
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文摘
阐述了时速250km标准动车组以太网列车网络控制系统的网络拓扑、系统组成、关键技术及试验验证。
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关键词
标准动车组
以太网控车
列车网络控制系统
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Keywords
standard multiple units
train control with Ethernet
network control system
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分类号
U270.382
[机械工程—车辆工程]
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题名中国标准动车组以太网控车重联模式研究
- 3
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作者
罗昭强
金冲
韩东宁
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机构
中国中车长春轨道客车股份有限公司高速动车组制造中心
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第2期136-138,143,共4页
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文摘
中国标准动车组列车通信网络是列车上信息交互的关键设施,与传统通信方式相比,以太网总线技术是相对较新的列车通信网络,它具有带宽大、组件灵活及成本低等优点。以中国标准动车组以太网控车为研究对象,描述了以太网控车的重联方式、位置映射,以及重联信号的判定,通过拓扑协议实现了列车的结构拓扑和信息共享,使得以太网控车技术更加快速、安全、准确、可靠。
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关键词
中国标准动车组
数据传输
列车以太网控车
列车重联模式
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Keywords
China standard EMU
data transfer
train Ethernet control
train reconnection mode
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
U285
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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