基于EPON通信网络的10kV线路差动保护技术研究

以太网被动光网络(Ethernet Passive Optical Network,EPON)技术由于其高带宽、低延迟的特性,成为一种适合电力系统通信的技术平台。文章详细探讨基于EPON通信网络的10 kV线路差动保护技术的设计与实现,从EPON网络架构的搭建、网络参数的优化配置,到仿真模型的建立和实验验证。文章还包括差动保护策略的设计、系统现场试验与数据分析,以全面评估该技术在实际应用中的表现和效益。

煤炭洗选自动化控制系统中通信网络的设计分析

分析了煤炭洗选企业自动化控制系统中通信网络的设计特点,对现场总线、工业以太网和无线通信在洗选通信网络中的应用进行了探讨,并对其应用效果进行了阐述。

基于网络通讯的设备信息化系统

本文介绍的系统是一个基于网络通信(包括以太网络通信和485总线通信)的设备数据采集和监控系统。本系统主要由服务器、以太网络、上位机监控系统、485总线网络、设备数据采集及通信系统和系统管理对象组成。本系统是集数据采集、网络通信、嵌入式系统、数据库、高级编程语言程序设计等技术于一体的综合系统。

航空全双工交换式以太网探究

针对传统航空总线不能满足下一代航空电子系统对高速和实时性数据通信的要求,提出航空全双工交换式以太网(AFDX)。描述AFDX通信网络的特点、结构、通信机制和协议栈,并给出AFDX终端系统和网络交换机的设计思路,阐明硬件结构和软件流程,对AFDX通信网络的研究具有一定的参考和推广价值。

基于网络通讯的设备信息化系统

本文是对基于网络通讯系统的介绍,主要是设备数据采集系统和监控系统。系统分别由信息与控制网络的建立和集成、检修过程管理子系统、数据采集与通信装置组成。

基于RTX弧焊机器人控制系统的设计与实现

基于Window操作系统的实时扩展系统(RTX)设计了弧焊机器人控制系统.采用模块化方法和单一工控机,利用开放的实时以太网络通信协议EtherCAT总线技术,基于VC软件完成了人/机交互界面以及各功能模块的设计,并通过实验测试了弧焊机器人控制系统在RTX环境下EtherCAT主、从站发送和接收数据帧的时钟漂移.结果表明,所设计的控制系统具有良好的实时性与开放性.

基于逻辑控制单元和相关以太网标准的列车控制系统

提出一种基于逻辑控制单元(L C U)的以太网列车通信网络列车控制系统(TCSN)。基于可行性分析,对输入与输出(IO)模块进行双冗余设计,从而构建LCU硬件拓扑图。结合实时列车以太网的应用特点和主要功能,确立各子系统的关联关系,设计系统拓扑,最终形成整体解决方案。基于LCU的TCSN实现了分布式总线控制、智能化配置、标准化通信和实时性改进,成功取代了传统列车网络控制与诊断系统的IO模块。