以太网链路聚合在企业网中的应用

以太网链路聚合技术能够方便灵活，省钱省力的实现带宽扩容。通过端口绑定实现链路聚合，方便灵活的扩展了以太网链路带宽并实现流量负载分担及链路的冗余备份。在企业局域网中以太网链路聚合技术已被广泛应用于核心交换机互联、数据中心和配线间互联、核心交换机和服务器互联的链路之间。

利用LFS机制排除10GE/100GE以太网链路故障

LFS(Link Fault Signaling,链路故障检测)是10GE/100GE以上高速以太网链路中引入的故障检测机制,可以帮助维护人员快速判断定位物理链路层障碍,不过在实际的网络维护中,由于专业维护界面和职责分工等因素,网维人员极少利用LFS机制去排障,LFS并没有发挥出应有的作用。本文从专业融合的角度出发,介绍了在数据和传输网络中如何引入LFS机制联合排障,并针对不同的障碍现象分别给出了相应的障碍处理流程,可以作为网维人员在处理10GE/100GE以太网链路故障时的技术参考,缩短障碍历时。

I/O模块艾默生推出全新以太网链路控制器I/O模块

艾默生过程控制有限公司近日宣布推出全新设计的Ovation^TM以太网链路控制器I/O模块。这一灵活的冗余模块可提供I/O级的以太网接入功能,并且与Ovation^TM专家控制系统紧密集成。这意味着对于在其设施中利用Ovation技术的电站和水处理厂来说,能够在集成、决策支持和安全性方面获得许多优势。

基于虚拟链路交换式以太网的列车通信网络可靠性分析

随着轨道交通技术的不断发展,列车通信网络中需要传输的数据类型和数据量日益增大,传统列车通信网络的带宽难以满足要求。本文提出一种基于虚拟链路的环形交换式以太网解决方案,通过流量整形和虚拟链路调度技术可以保证每个BAG间隔内只有不超过一个帧在使用虚拟链路,可避免传统以太网对介质访问存在的碰撞问题,保证数据传输的确定性。为进一步探讨该网络的实时性,本文采用边扩张二元决策图EEBDD(Edge Expansion Binary Decision Diagram)算法分析该网络中的单条虚拟链路、多条虚拟链路以及全部虚拟链路的连通可靠性与及时可靠性,并通过网络仿真研究证实了本方案应用于列车通信网络的可行性。

基于以太网传输链路的丢包故障定位技术研究

针对采集传输阵列的以太网传输链路的丢包故障,提出一种故障定位技术方案,以采集传输阵列子阵或者全阵为单位,通过测试分析阵列传输链路情况,完成对采集传输阵列以太网传输链路的丢包故障的快速分析定位。文章提出的技术方案可以在不改变采集传输阵列连接的情况下进行快速丢包故障定位。

一种拖曳线列阵声呐阵段检测系统的设计

针对拖线阵声呐由于采集传输模块较多、环境复杂、故障定位难度大的问题,设计一种阵段检测系统。系统可根据需要将检测设备接入拖线阵列中任意位置,可在复杂环境下实现链路状态分析和故障定位。所设计的阵段检测系统可以简单快速地定位链路故障,减少检修的时间与成本。

数字化回传技术

对于有线电视运营商来说，为满足当今快速增长的语音和高速数据业务的需要．双向通信系统中的“上行”回传就显得尤为重要。最初的“广播”网中，回传通道只局限于对覆盖用户的状态监控和基本的机顶盒控制，随着时间的推进，情况逐步发生变化：先是受限机顶盒交互的QPSK调制，然后是DOCSIS 1．x的16QAM调制,再到DOCSIS2．0和DOCSIS3．0的64QAM调制。