基于理想点法的汽车仪表台骨架多目标拓扑优化

以某国产车仪表台骨架为例,应用Hyperworks软件建立了仪表台骨架有限元分析模型,并对仪表台骨架进行了点刚度、总刚度以及模态分析。为优化仪表台骨架的刚度以及固有频率,将多目标拓扑优化设计技术引入汽车仪表台骨架的结构设计中,应用理想点法建立汽车仪表台骨架多目标拓扑优化数学模型,其中点刚度拓扑优化目标函数采用极大极小法定义。通过多目标拓扑优化技术得到了理想的壁厚分布云图,根据壁厚分布云图,同时考虑生产加工条件,采用局部区域壁厚渐变的方式对仪表台骨架进行结构优化设计,并对优化后的仪表台骨架重新进行点刚度、总刚度以及模态分析,结果表明:采用多目标拓扑优化后,仪表台骨架的刚度和模态频率明显提升,改善了仪表台骨架的性能。

某车型仪表台搭载改进方案分析

某车型的仪表台空调鼓风机初始设计为2点固定,此种固定方式需要仪表台托架协助支撑,从而造成了仪表台托架对运输、设备采购、工艺安排等要求非常严格。文中详细介绍了仪表台空调鼓风机与仪表台骨架改变为4点固定,以及仪表台骨架与空调鼓风机改变为刚性连接达到移除托架的目的。对仪表台搭载困难原因分析、困难点解决办法、改进后带来的经济效益等方面进行了论述,经过改进前与改进后搭载效果对比完成了仪表台搭载改进项目。