基于CAN分析仪和汽车仪表测试的教学实训平台设计

为开展汽车智能技术专业车载网络应用技术课程的教学实训,以汽车仪表为测试对象,采用Kavser CAN分析仪,通过C#设计仪表测试程序,将测试数据通过PC发至USB接口的CAN分析仪,再经分析仪的CAN接口传输至仪表总线,驱动汽车仪表各模块运行,实现仪表的车速、发动机转速、发动机水温及灯光测试。该测试系统可作为汽车智能技术专业核心课程共享的教学实训平台。

基于XC167CI微控制器的汽车仪表测试仪研制

本文介绍了基于高性能16位单片机XC167CI的汽车仪表测试仪,主要讲述了该产品的结构和功能,并详细介绍了其控制系统的软、硬件系统设计。

全液晶汽车仪表测试方法的研究

为了提高电控单元利用率,增大电控单元通信的速率、准确率及可靠性,汽车仪表进入了全数字时代,发展出了全液晶汽车仪表,然而当前业内没有一个针对全液晶汽车仪表的通用测试方法。本文根据全液晶汽车仪表的特点并结合当前的仪表测试技术,提出了一个对全液晶汽车仪表的测试方法,该方法具有可移植性强,通用性强,操作简单,测试结果准确可靠的特点。

基于Internet的数字仪表测试系统

本文提出了一个基于Internet的数字仪表测试系统。文章从总体上阐述了基于Web Services技术的系统架构,采用UML建模技术对系统各主要部件间的消息交互过程进行了分析,并介绍了系统中应用的数字仪表识别技术,最后以应用实例介绍了此系统。

基于CAN总线的某装备控制系统惯性仪表测试方法改进研究

某型装备飞行控制过程中,惯性仪表作为飞行姿态的敏感元件,其精度直接决定了该控制系统的控制品质。因此,惯性仪表单元测试是该控制系统测试的一个核心内容。由于设计等各方面因素导致现有的测试方法存在人工干预性强、环境噪声大、测试时间长等问题。为此,在现有测试条件基础上,本文基于CAN总线通讯技术提出一种针对该控制系统惯性仪表单元测试的改进方案,并设计相关实验验证了该方案的可行性。

智能化仪表测试仪的研究

以PIC16F877单片机为核心研制的,为自动化仪表和计算机控制系统的调校、检修、维护提供各种标准信号的智能仪表测试仪。它能测量和发出4～20m A DC电流信号,0～10V DC,0～200mVDC电压信号,5种常用热电偶信号(mV,℃),3种常用热电阻信号(Ω,℃)及24VDC电源。其独到之处是可发出无源热电阻信号(Ω,℃)。

基于同步转换器的飞机仪表综合测试系统

针对国外自动测试设备昂贵、国内设备专用性强这一现状,采用单片机做控制器,设计了基于同步转换器的飞机仪表综合测试系统,用于航空仪表的地面离位测试。介绍了航空仪表的测试原理,设计了同步发送电路和同步接收电路,实现了数字/同步信号的相互转换。采用数字I/O口和继电器板实现了离散量的自动测试。采用双通道耦合的方法,提高了系统测试精度。实验结果表明:测试数据符合航空维修手册规定,该系统测试简单,可以有效地降低维修成本,提高机务维修的测试自动化水平。

仪表自动测试系统研究与实现

介绍了现有的仪表控制技术GPIB总线技术,并基于此技术开发出一个实用的测试系统,对将来测试系统的发展方向进行了预测。

测试仪器仪表软件的研制

随着计算机多媒体技术的普及，计算机辅助教育开始渗透到各行各业．本文着重介绍了自行研制开发的油田测试仪表工岗位培训辅助软件──《测试仪器仪表》软件，主要内容包括软件的必要性，软件的主要内容，软件的技术特色，制作体会等．

基于LabVIEW和PXI的汽车数字仪表测控系统设计

本文利用NI公司的工业计算机和相关PXI板卡系列产品以及一块自行研发的数据通信转换卡,构成数字式仪表在线测试系统,系统模拟数字仪表测试所需要的车辆的各种状态参数和信号,包括模拟、数字、开关量及CAN等信号,驱动待测数字仪表,模拟车辆相关状态工作并反馈数字仪表的工作状态信息。通过NI公司的LabVIEW软件平台对整个测试系统进行开发,最终提供出完整的汽车智能数字仪表的测试方案。

基于LabVIEW和PXI的汽车数字仪表测控系统

本文利用NI公司的工业计算机和相关PXI板卡系列产品以及一块自行研发的数据通信转换卡构成数字式仪表在线测试系统,系统模拟数字仪表测试所需要的车辆的各种状态参数和信号,驱动待测数字仪表,模拟车辆相关状态工作并反馈数字仪表的工作状态信息。通过NILabVIEW软件平台对整个测试系统进行开发,最终实现了完整的汽车智能数字仪表的测试方案。

第四届国际自动化测试与仪器仪表学术会议会议通知(英文)

The International Symposium on Test Automation and Instrumentation （ISTAI） is sponsored by China Instrumentation ＆ Control Society （CIS） and Beijing Information Science and Technology University. It is world＇s premier international symposium for automated test, control and instrumentation,

安立已经做好准备迎接5G测试仪表发展挑战

金秋九月,2016中国国际信息通信展在北京召开,安立通讯科技（上海）有限公司副总经理许红宇先生就面向5G的测试仪器仪表发展等问题接受了本刊记者采访。许红宇先生指出,通信行业的测试需求已全面转向4G＋,并在载波聚合、多阵列MIMO等方面对测试设备和技术提出了新的要求。与此同时,由于5G的核心技术验证、网络测试等工作正逐步开展,相关的测试需求也日渐清晰,主要表现为测试频点上不断扩充以及新的空口技术的相关测试和验证。

4G移动通信终端数据吞吐量测试研究

4G移动通信终端的数据吞吐量测试是验证终端数据吞吐量是否能够达到标准要求的方法,对保障用户的高速接入有重要意义。介绍了3种主要的数据吞吐量测试方法:仪表测试、室内网络测试和外场测试;从测试环境可控性、测试效率、问题复现定位、贴近用户体验等方面,比较了当前主要测试方法之间的优劣,并展望了未来的发展趋势。

测试技术专业委员会召开二届一次会议

山东内燃机学会测试技术专业委员会二届一次工作会议暨学术交流会于1996年5月6日至8日在济南召开,参加会议的有专业委员会委员及有关工厂代表、仪器制造厂家代表共28人。学会理事长李光照。副理事长张瑞康、陆家祥、刘铭仁。

虚拟仪器软件架构VISA资源管理的实现原理研究

在自动测试系统中,虚拟仪器软件架构VISA作为统一的I/O接口软件标准,虽然提供了一套可方便调用的库函数,但实现原理并没有对外公布。为了研究VISA内部实现原理,并进一步自行开发符合VⅪPlug&Play规范的ⅥSA库,通过对实例反汇编的分析,阐述了VISA资源管理和一些操作函数的实现细节。

高精度发动机转速信号的测量与模拟技术研究

飞机发动机工作性能如何主要反映于发动机高、低压转子转速、燃油流量和排气温度、滑油压力等技术参数。介绍了如何实现高分辨率、高精度的发动机转速N1、N2信号测量、模拟技术工作原理以及主要性能指标、硬件设计、软件方案等。

电力通信光缆在线监测系统研究与应用

电力通信光缆作为电力通信网的基础,是保障电力通信业务稳定运行不可缺少的重要资源。目前,由于缺乏在线的光缆监测手段,运维人员无法直接获取光缆纤芯运行状态,在发生光缆或纤芯中断后,需赴现场通过仪器仪表测试进行故障定位,且无法快速定位故障点,因此在故障排查过程中需耗费大量时间和人力。光缆在线监测管理系统集光缆在线监测、告警、故障分析、定位于一体,结合地理信息系统,为光缆网络的安全高效运行提供保障。

通用汽车仪表自动化测试系统

为了实现对汽车仪表进行长时间的功能控制和连续参数监控,设计了汽车仪表自动化测试系统。整个系统以CAN、LIN总线通讯为核心,通过Lab VIEW编程语言自行设计可脚本编程的、可并行执行的测试软件,实现了对汽车仪表多功能并行验证和多参数连续监测及数据分析。项目实践结果表明,该自动化测试系统达到了设计的目的,通用性强,性能可靠,技术先进,成本低,有很好的应用前景。