仰拱台车施工技术在大伙房输水工程TBM2标的研究与应用

为解决辽宁省大伙房水库输水一期工程二次衬砌施工进度与TBM快速掘进相匹配这一问题,降低TBM工厂化作业施工成本,通过对TBM施工配套仰拱台车施工方案与仰拱预制块施工方案的对比论证,最终选择了与传统施工工艺所不同的仰拱台车施工方法,确定了现浇仰拱施工组织形式及施工工艺的研究、仰拱模板台车及其它配套机具的研发、洞内施工运输组织的优化以及现浇仰拱混凝土施工质量控制等关键性问题。仰拱台车制造成功后,通过试验段的检验,先后解决了仰拱台车及配套机械的流水线作业、台车整体上浮、长距离单线运输、冬季混凝土施工质量控制及渗漏水段衬砌施工质量控制等问题,实现了TBM开挖仰拱衬砌施工的高效快速、降低了TBM工厂化作业的施工成本。

铁路隧道仰拱衬砌施工技术研究综述

基于相关规范对铁路隧道施工仰拱与掌子面的距离要求、二次衬砌与掌子面的距离要求、初期支护封闭成环与掌子面的距离要求、仰拱混凝土浇筑要求以及铁路隧道仰拱施工机械化程度低、施工速度慢,难以满足仰拱快速施工要求等现状可知,仰拱施工已成为制约铁路隧道施工进度的关键工序;同时,先施工仰拱再施工边顶拱衬砌留下的施工缝是隧道运营时出现隧底病害的重要隐患。通过研究分析国内外铁路隧道仰拱施工方法和设备、衬砌施工方法和设备、隧道施工联合作业模式等,文章提出铁路隧道施工应推广开挖、仰拱、边顶拱衬砌联合作业模式,并采用长仰拱栈桥施工技术与设备;优化衬砌结构,革新仰拱与衬砌施工工艺,推行开挖与全环衬砌联合作业模式。

精细化智能化解决高铁隧道衬砌质量通病技术研究

高铁隧道衬砌质量非常重要,是事关高铁长久运营安全的重要因素之一。杭(州)绍(兴)台(州)高铁东茗隧道工程精细化智能化采用了滑槽逐窗入模浇筑新技术、二衬带模注浆新技术、防脱空预警新技术、拱墙防排水施工新技术,并采用了提高施工缝质量等新的工装设备和工艺,有效地防止了衬砌强度和厚度不够、排水不达标、欠密实、施工缝有裂缝等质量通病,提高了隧道衬砌质量和作业效率。