浅谈仰斜式挡土墙不均匀沉降计算

挡土墙作为支挡结构在公路中的应用较为广泛,科研和水工中经常采用ABAQUS有限元软件对工况简化,运用应力云图等分析挡墙和土体相关参量的变化对工况的影响,公路工程中一般简化工况,采用理正岩土软件进行验算。通过手工计算、理正岩土软件、GE05软件对仰斜式挡土墙的稳定性进行分析,给出仰斜式挡土墙偏心距计算的相关建议。

强风化高边坡治理中仰斜式挡土墙的设计方法及应用

对重力式挡土墙中仰斜式挡土墙进行了讨论,重点论述了抑斜式挡土墙高度和墙后设计推力的确定问题。以秭归县某强风化高边坡为例,详细介绍了高边坡治理设计要点。对于强风化高边坡宜采用仰斜式挡土墙,通过确定合适的挡土墙高度和设计推力,并对其进行稳定性验算。若不满足要求,再调整其截面尺寸进行验算,直至满足规范要求,从而达到安全经济的目的。

仰斜式挡土墙的优越性

从实际对比和理论分析两方面阐述了仰斜式挡土墙的优越性,同时介绍了仰斜式挡土墙的施工过程。

仰斜式挡土墙稳定影响因素分析

在许多工程中,挡土墙的安全与整个工程的安全是息息相关。由于仰斜式挡土墙的受力较好,在工程中得以广泛应用。但目前针对仰斜式挡土墙的相关设计说明及算例较少,对作用在挡土墙上土压力的计算不够合理,造成挡土墙的开裂及失稳等问题。本文针对上述存在的问题,对仰斜式挡土墙的土压力、墙体应力以及稳定计算等关键问题做深入的研究和探讨。

浅谈仰斜式挡土墙在山路边坡滑坡中的应用

公路挡土墙是用来支撑路基填土或者山坡土体,防止填土或者土体变形失稳的一种构造物,在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量,防止水流冲刷路基,并经常用于整治塌方、滑坡等路基病害。通过山区道路中仰斜式挡土墙的适用条件,论述抗滑、稳定性计算、造价成本等,说明仰斜式挡土墙在山区道路边坡及路基塌方中的应用,可为相关工程的实施提供参考。

高速公路路堤仰斜式挡土墙施工及其质量控制

本文针对高速公路路堤仰斜式挡土墙施工及其质量控制,采用工程实例结合理论实践的方法,对路堤仰斜式挡土墙施工的施工要点和质量控制措施进行分析研究,分析结果表明,路堤仰斜式挡土墙施工中受到地质条件的影像比较大,施工难度比较大,需要严格把控好每个施工环节,才能更好的保障路堤施工质量,保障各道工序能够高效有序的开展。

软基上的水工仰斜式挡土墙结构优化设计研究

论文对软基上的水工仰斜式挡土墙结构优化设计进行了研究,首先论述了水工挡土墙的设计考虑因素,其次对水工挡土墙的设计演算进行了探讨,再次对仰斜式水工挡土墙的构造稳定性进行了探究,最后研究了水工仰斜式挡土墙结构优化路径,以供参考。

地基条件对仰斜式挡墙地震响应影响及墙高限值研究

地基条件和墙高是影响挡土墙地震响应特征的重要因素。建立不同地基条件的仰斜式挡土墙有限元时程分析模型,以墙身外倾最大危险状态为最不利时刻,研究地基条件和墙高对挡墙动力响应及墙-土相互作用的影响特征,并以满足力学检算和墙身位移限值为出发点,提出同时考虑地基条件和地震峰值加速度PGA的仰斜式挡墙墙高控制建议。结果表明:岩质地基挡墙墙背动土压力沿墙高呈中部大、上下小的凸形分布,大震下土压力较中震时有小幅减小;基底反力呈墙踵为0、墙趾集中的三角形图式,且随PGA和墙高的增加踵部脱空趋势更为明显;土质地基挡墙因墙底地基土变形对墙后填土的牵连作用,填土跟随墙身运动的趋势加剧,墙背动土压力与PGA呈正相关并沿墙高近似呈线性分布,于墙底处最大;墙身往复摆动使踵趾端地基土体塑性变形较基底中部明显,基底反力峰值向中部转移;根据最不利时刻稳定性、承载力检算,考虑对墙身位移合理限制,提出地震区仰斜式挡墙的允许墙高在设防PGA不超过0.2g时为8 m, 0.4g大震下硬质岩地基挡墙可达8 m,软质岩地基挡墙不宜超过6 m,碎石土、砂质黏土地基挡墙不宜超过4 m。

“渐进式台阶半逆作法”在仰斜式重力式挡土墙施工中的应用

文章根据广州白云国际机场北远二期项目及B滑场道工程的施工实践,对仰斜式重力式挡土墙构造特点及现有施工工艺特点进行了分析,提出了仰斜式重力挡土墙,采用“渐进式台阶半逆作法”的改良工艺施工,改良后的施工工艺采用“先回填、后搭墙”施工流程、36t压路机碾压墙背回填土、全部连续流水作业,结构灵活、适应性强、工期短,研究成果可为类似支挡工程提供借鉴。

两种土压力理论在仰斜式挡墙中的计算比较

Rankine、Coulomb土压力理论是最有名的两个经典理论,被广泛地应用于挡墙的土压力计算中,但是由于两种理论的基本假设不同,所适用的条件也略有不同。对于仰斜墙背情况下,Rankine理论无法直接计算墙背土压力,但对于墙后的超载以及地下水对土压力的影响考虑比较全面;Coulomb理论可以计算无粘性土在各种情况时的土压力,如墙背倾斜、填土面倾斜、墙背粗糙等,但在粘性土的情况也不能直接计算,需要做修正。笔者对两种土压力理论进行分析并修正,通过修正后的公式来计算仰斜墙背情况下的土压力。

自平衡复合式挡土墙结构及其在边坡治理中的应用

自平衡复合式挡土墙由斜桩、仰斜式挡土墙、面板等构件组成。工作原理:仰斜式挡土墙用自重产生弯距,以抵消土坡横推力对斜桩产生的弯距。

一种悬臂式挡土墙的优化设计及应用研究

该文以某市老路拓宽工程为背景,根据实际工程改进悬臂式挡土墙的结构设计,得出一种悬臂式挡土墙的优化设计—仰斜式悬臂挡土墙。通过对普通悬臂式挡土墙和仰斜式悬臂挡土墙的对比分析,得出在一定的工程条件下,仰斜式悬臂挡土墙在土压力、稳定性、地基承载力、材料经济性等方面有较大的优势,从而能为某些在具体情况下的挡土墙优化设计提供一定的参考。

大件重载道路挡土墙结构有限元分析

对于西南山区某火电厂大件设备运输道路的挡土墙进行针对性分析。在合理模拟重载效应的前提下选取典型挡土墙断面,采用有限元软件模拟重载传递到路基中,在分析填土、墙体及重载作用效应的基础上,对挡土墙的内力及稳定性进行分析。该方法不仅可以考虑土与墙体的本构关系,还可以合理地反映界面的力学效应。

仰斜式锚杆挡土墙数值模拟分析

文章以某水库的仰斜式锚杆挡土墙作为研究对象,利用有限元软件ANSYS建立三维模型,模拟墙体施工及材料摩擦作用,求解仰斜式锚杆挡土墙模型不同工况荷载下的变形协调过程及墙背土压力及墙体位移、内力分布规律,为工程设计和工程运行管理提供依据。

重载挡墙结构的有限元分析

依托于西南山区某火电厂大件设备的运输,在整体通过性研究的基础上,对挡土墙进行了针对性的分析。在合理模拟重载效应的前提下选取典型挡土墙断面,将重载合理传递于路基填料之中,考虑填土、墙体及重载作用带来的应力——应变关系,采用有限元软件Plaxis研究了挡土墙的内力及稳定性问题。研究表明:这种方法能够分别考虑土与墙体的本构关系,且能够合理地反映界面的力学效应。

赵家河山洪沟治理实践研究

山洪灾害爆发突然,破坏力巨大,往往造成重大人员和物质损失,本文通过对赵家河山洪沟治理实践,深入研究在居民集中、地形狭窄、施工限制条件多的地区合如何理布置工程措施与非工程措施,以达到防灾减灾的目的,同时为条件相近地区提供治理经验。