海洋争端解决中的强制性仲裁制度——兼论中国在南海仲裁事件中的策略选择

《联合国海洋法公约》对于国际海洋争端规定了一种特殊的强制仲裁程序,无须当事各国的共同同意就可以行使管辖权,以便更迅速合理地解决海洋争端。这种强制仲裁程序显然不符合仲裁的协议性和自治性本质,也不符合国际司法强制管辖的任择性基础。菲律宾不顾中国的强烈反对而向国际海洋法法庭提起的强制仲裁程序,目前似乎已经进入了不受中菲两国控制的进程之中,对于中国而言将具有潜在的不利后果。为此,中国需要在五个方面做出积极而合理的策略选择,即菲律宾诉求的合法性考察、国际法规则的合理利用、相关证据的收集和公布、南海主权状况的世界阐明以及对特别出庭的可行性进行科学和严密的论证,从而最大程度地保护我国的国家利益。

基于多功能车辆总线事件仲裁的优化设计

事件轮询机制是多功能车辆总线MVB实现消息数据通信的关键,为实时协议RTP中消息服务的高效网络通信提供链路层的支持。事件仲裁算法是事件轮询机制的核心构成,在研究事件轮询流程机理的基础上,根据IEC61375-1标准规定的基本仲裁算法,引入仲裁二叉树模型,实现事件仲裁算法并成功应用于列车控制网络平台中。在仲裁二叉树模型下,IEC61375-1推荐的连续地址分配方式不能保证事件仲裁时延的最优性,提出在有限深度的条件下运用哈夫曼算法生成最优二叉树分配设备地址。通过对大量事件突发和车辆设备数量分布不均情况的仿真,比较两种分配方式的时延性能,分析有限深度最优二叉树算法的具体优势。

轨道车辆MVB网络实时性能分析与优化研究

动车组控制系统采用网络来连接各个设备,网络的实时性能直接影响控制系统的性能。本文对TCN标准(IEC61375-1)中的多功能车辆总线MVB的实时性能进行研究,分析其数据通信机制和通信帧类型,建立MVB网络数据通信的仿真模型,根据网络消息数据的通信特点,提出了优化的事件仲裁算法,以期进一步提高MVB网络实时性能,文中对所提算法进行了验证。

多功能车辆总线设备地址分配优化设计

针对消息数据的事件轮询机制设计各种性能优化算法对提高多功能车辆总线消息数据的实时性能具有重要作用.详细分析了消息数据的通信机制,给出了事件轮询的具体流程,通过引入仲裁二叉树模型,对事件轮询的核心算法即事件仲裁算法进行了深入解析.该模型涵盖了事件仲裁的各种情况,清晰的展示了事件仲裁的方向和特点.在此基础上,为减少因大量冲突导致的仲裁延时,提出平衡二叉树地址分配方式,相比协议中的连续地址分配方法,该地址分配方式通过合理分割冲突域,最大程度的减少了事件轮询的仲裁报文数量.仿真结果证明该分配方式有效缩短了仲裁时延,提高了MVB网络的实时性能.

百事中国“婚变”

从最初的曲折进入，到后来的反目成仇，再到最后的欲罢不能，百事可乐的中国难题。