国内碳排放权交易市场价格机制存在的问题、成因与对策

碳排放权交易市场及其价格机制是实现碳排放权交易公平、有序、高效运行的重要基础,是引导企业要素资源流动、加快企业转型升级的驱动力,也是加快经济发展方式绿色转型和实现“双碳”目标的重要保障。通过分析当前国内碳排放权交易市场发展现状,指出国内碳排放权交易市场价格机制仍然存在“不活跃、不灵敏、不畅通”等问题,进而从碳排放权交易市场的政府驱动机制、市场分割特征、参与体系不健全等视角深入分析了其成因。基于研究结论,提出了逐步探索建设全国统一大市场、完善细化碳排放实施路径、加快大数据技术实施应用、健全碳市场交易体系等对策建议,以助力“双碳”目标实现和中国经济社会高质量发展。

创新电力零售市场价格机制研究

【目的】在电力零售市场发展尚不充分的情况下,为了合理传导批发市场价格,降低市场化用电成本,预防售电公司风险。【方法】首先结合山西、广东等地区的情况,分析了我国电力零售市场的现状及存在的问题;其次从合理设计零售套餐、建立专项账户、建议电力零售市场的收益约束和奖励机制、建立相应的清算机制等几方面提出了创新零售电力市场价格机制。【结论】利用某省的数据测算了电力零售价格的上限及奖励机制的有效性。

人才市场价格机制问题研探

人才市场价格机制的建立,应体现商品一般性与商品特殊性结合的原则,应把握当代中国与当今世界的经济现状与发展趋向。人才市场价格机制具有丰富内涵,对人才资源市场配置具有优化功能。在实施人才强国战略的当代中国,应根据不同类型的人才特点,发挥人才市场价格机制的作用。

逢低买入与固定价格机制比较研究

研究了一种新型的基于Internet的动态价格机制———逢低买入(group＿buyingauction).利用独立私有估价模型,分析了规模经济条件下商家采用逢低买入的盈利情况;对逢低买入与固定价格机制进行了比较.通过数值分析,给出了逢低买入优于固定价格机制的条件,指出逢低买入的适用环境.

生产能力无限时逢低买入与固定价格机制的比较

逢低买入是一种新型的基于网络的动态价格机制,它通过联合单个消费者形成规模来获得价格折扣。作为双向拍卖的一种变体,逢低买入的适用条件是亟待研究的问题。本文通过研究存在规模效应的前提下,当商家能够完全满足消费者的需求时,采用逢低买入拍卖所能获得的收益情况,证明了在这种情况下逢低买入将会绝对优于固定价格机制,从而表明逢低买入适用于这种环境。

建立健全电力辅助服务市场价格机制

本刊讯为贯彻落实党中央、国务院关于加快构建新型电力系统的决策部署,国家发展改革委、国家能源局近日发布《关于建立健全电力辅助服务市场价格机制的通知》,相关政策自2024年3月1日起执行。《通知》明确总体思路:适应新型电力系统发展需要,持续推进电力辅助服务市场建设;加强电力辅助服务市场与中长期市场、现货市场等统筹衔接,科学确定辅助服务市场需求,合理设置有偿辅助服务品种,规范辅助服务计价等市场规则;按照“谁服务、谁获利,谁受益、谁承担”的总体原则,不断完善辅助服务价格形成机制,推动辅助服务费用规范有序传导分担.

日本燃气行业价格机制和管输价格制度、监管机制分析

为保障天然气多元化供应、促进日本燃气行业健康发展、降低日本国内燃气价格,过去一段时期,日本政府实施了五次天然气市场化改革,形成了相对成熟透明的定价机制和调价机制,天然气上下游价格疏导较为通畅,企业具有合理的投资利润回报,较好地满足了日本燃气需求。本文系统梳理了日本燃气行业的两部制价格、动态调整机制和用户调整价格机制,并分析了日本燃气管道运输的价格制定制度及监管机制。

建筑工程造价的计价与价格机制对工程的影响与分析

随着市场化经济进程的推进,传统计价模式已难以有效地满足市场化的要求,新型计价模式和价格机制的出现为建筑业的发展提供了崭新的、科学的途径,并受到了建筑企业的广泛使用,本文阐述工程造价计价模式现状和优点,分析计价与价格模式对工程的影响,并提出一些强化与优化措施,旨在为相关从业者提供一定的理论参考依据,更好地为工程造价服务。

商业网络团购价格机制的比较分析

固定价格（FPM）与动态价格（GBA）是商业网络团购采用的两种价格机制,近年来固定价格机制逐渐取代了动态价格机制成为商业网络团购的主要价格机制。从供应商收益的角度看,当需求不足且团购商品的价格需求弹性较低时,GBA机制收益高于FPM机制收益,而当团购商品富有价格需求弹性时GBA的收益要小于FPM机制;GBA机制中,消费者的行为更为复杂,存在着价格下降预期、需求的正外部效应、价格门槛效应以及时间压力等特点,因此采用GBA机制的团购网站经营风险更大。

价格机制失灵现象探析

价格机制失灵会扭曲经济主体利益关系,本文通过对价格机制失灵现象的探析试图发现其原因,并且通过借鉴国际资源性产品的价格形成机制应用到我国资源性产品的价格形成机制中去,有利于改善我国对外贸易利益损失问题。

风电供热价格机制研究及经济性分析

研究了影响风电供热经济性的主要因素和风电供热的价格机制,并结合案例对风电供热的经济性进行了分析。研究结果表明,对于目前的单位面积售热价格、售热量、热力站投资,核算热力站与风电场整体经济性比单独核算热力站经济性更为合适。在单位面积售热价格、售热量、项目投资一定的情况下,要保证热力站与风电场整体经济性,热力站可承受的购电电价不能高于一定值,可通过补贴热力站投资等方式保证风电供热项目的经济性。

欧洲碳排放权交易价格机制的实证研究

随着环境问题的日益严峻,作为一种市场化的减排方式—碳排放权交易逐渐受到越来越多的关注,也成为了众多学者研究的重点。以欧洲排放权交易体系为对象,研究其价格形成机制,分析了两阶段EUA价格的走势及其成因,建立了碳排放权交易价格模型,并检验了其适用性;然后分别以欧洲减排的第一阶段和第二阶段为独立样本,进行价格估计和预测。研究发现,EGARCH(1,1)-t模型适合用于EUA价格机制的研究,能够较好地估计和预测减排前两阶段的EUA价格,但是由于政治、交易制度、市场等方面原因,两个阶段的价格形成机制、价格波动性等方面存在较大差异。

弹性需求条件下供应链协作的批发价格机制研究

研究了一类由供应商与分销商组成的两级供应链在弹性需求下的协作机制设计问题。分析了供应商与分销商未进行任何协作时整个供应链的收益情况。在此基础上,对供应商与分销商进行协作时最优订货量与整个供应链的收益进行了分析。研究结果表明双方协作可以提高整个供应链系统的收益,但并不能保证合作各方的收益均会增加。为此,提出了一种基于不对称Nash协商模型的批发价格契约机制来协调合作双方的收益,并进行了数据模拟与综合分析。

面向市场化的商业银行内部资金转移价格机制

内部资金价格市场化是我国商业银行在向市场经济转型过程中改革的重要目标之一,它的实现,意味着我国商业银行将建立以中央银行利率为基础、以外部资金市场、资本市场利率为中介,由商业银行内部资金供求决定的市场价格体系和形成机制。而内部资金的定价机制则是商业银行根据特定的定价目标,对其金融产品进行具体计算的方法,对于内部资金价格机制选择的正确与否,是关系到商业银行内部资金定价目标能否实现的一个重要因素。

农村集体经营性建设用地入市的价格机制研究

国家关于农村集体经营性建设用地"入市"的政策逐渐明晰,但作为政策的试行阶段,有关农村集体经营性建设用地"入市"的价格机制研究却相对较少。文章选取了吉林省四平市典型农村地区的样本进行深度调查,运用遥感和Arc GIS10.2软件以及统计年鉴获取相关数据,采用特征价格模型,从区位、市场、权能、政策、经济等方面对农村集体经营性建设用地入市价格机制进行探讨,以期为农村集体经营性建设用地入市确定价格体系提供参考。

文化旅游产品的价格机制及调控

文化旅游产品定价具有复杂的内在机理,根据文化旅游产品的内涵与特性,结合传统经济学的四种价值理论,将文化旅游产品价值分为公益性和营利性两种属性以及公益型、依托型和商业型文化旅游产品三种类型。文化旅游产品定价要兼顾六方面的定价因素,价格实现过程是文化旅游产品在生产者和消费者之间进行利益分配的过程,价格机制反映了产品价格要素在文化旅游市场中的地位与关系及其动态变化和相互影响的过程。在此基础上,针对三种类型的文化旅游产品,提出价格调控的对策措施。

构建绿色价格机制的理论分析

随着公众环境意识的增强和生活水平的提高,以保护环境为特征的绿色消费正影响着人们的消费观念和消费行为。企业要想在众多的竞争对手之中立于不败之地,就必须实施绿色营销战略,形成独特的绿色竞争优势。而这种优势能否发挥,关键在于是否有一套完善的绿色价格机制。本文论述了绿色价格,并提出构建绿色价格机制的现实意义,对构建绿色价格机制策略做出了选择分析。

中国经济发展的低碳转型——基于要素价格机制视角的分析

当前,中国经济发展已面临巨大的资源、环境和碳排放压力,实现经济发展的低碳转型成为了中国经济发展转型的必然选择。本文从要素价格机制的视角分析了中国传统高碳发展模式成因与要素价格制度的内在关系,探讨了要素价值的组成,最后提出了实现经济低碳转型的要素价格制度安排的建议。

中国未来林业碳汇市场价格机制设计浅析

为了研究中国林业碳汇市场,在大量研读国内外近年来关于碳汇市场的研究和大量实地调研基础上,发现目前缺乏对于中国林业碳汇市场价格机制设计方面的专项研究。而随着《京都议定书》第1承诺期的结束以及中国政府对节能减排的重视,中国强制减排是一个必然趋势,因此有必要对中国未来碳汇市场价格机制进行相关研究。在假设中国已经强制减排的前提下,对未来中国林业碳汇市场主体要素进行分析,并在此基础上,设计出最低价格加政府补贴的碳汇价格机制,以期对未来中国发展碳汇交易以及应对国际减排压力做出一些贡献。

民航企业机票成本结构与价格机制分析

民航机票成本组成与价格形成机制,能直接反映我国民航运输企业面临的制度性问题与困境。作为成本国际化程度高、行政管理色彩浓、计划管制严重的行业,航空运输企业成本自主权受到多种行政力量干预和控制,在成本自主权缺失以及资产国有的前提下,必然形成以政府指令主导的价格机制。降低机票价格以及完善竞价机制依赖于以下制度供给:(1)取消民航行业行政壁垒以及计划管制,建立完全市场主体;(2)完善主管部门退出机制;(3)行政力量必须介入的时候应该明确权力界限以及安排补偿体系;(4)完善资产代理人监管制度以及企业法人治理结构。