特种任务飞机综合航空电子与任务系统体系结构研究

本文在分析了特种任务飞机航空电子与任务系统处于松耦合乃至独立运行的现状之后,结合装备发展需求以及综合化航空电子技术发展趋势,提出了特种任务飞机航空电子与任务系统一体化设计的思路,并采用联合式和分布式综合模块化两种体系结构对某型特种任务飞机航电与任务系统进行了大系统体系结构研究,为今后特种任务飞机航空电子与任务系统一体化设计提供参考。

基于直觉模糊的任务飞机适战性评估研究

科学高效实现实战化条件下任务飞机选派是挖掘军机作战潜力、提高任务成功性的重要保证。从平台适战性、任务适战性的角度,建立了包含寿命、故障率、预期维修工作量、关键系统性能的任务飞机适战性评估指标体系,给出了基于直觉模糊的主、客观组合赋权方法,构建了基于直觉模糊的任务飞机适战性综合评估模型。通过实例分析证明评估模型的有效性,能为一线部队任务前选派飞机提供决策支撑。

国外电子任务飞机现状与发展趋势

机载电子任务系统以其高灵活性和强适应能力成为世界各军事强国装备体系的重要组成部分,在历次局部战争中展现出越来越重要的价值,发挥了重要的作用。近年来,随着人工智能技术的不断发展和成熟,无人化装备迅速发展,但在一定时期内依然是有人、无人并存,各有侧重,共同组成完整的航空装备体系。分析了世界军事强国典型任务电子飞机的发展现状、作战运用方式,并总结了当今任务电子飞机发展的几个重要趋势。

海上多任务飞机与无人机协同反潜作战研究

海上多任务飞机将成为海军执行海上巡逻侦察和反潜作战的主力航空武器装备,海上多任务飞机与无人机联合编队进行协同反潜作战将是未来航空反潜的发展趋势和重要作战方式之一。介绍P-8A海上多任务飞机主要系统配置和作战能力,分析海上多任务飞机的作战使用以及海上多任务飞机与无人机协同作战的概念和模式,包括协同态势感知和协同攻潜作战,指出了未来海上多任务飞机与无人机协同作战涉及的主要关键技术。

特殊任务飞机用于SDI探测器研制

美国战略防御计划局（SDIO）目前正在使用两架特殊任务飞机获取100～500公里范围内的再人飞行器、火箭羽烟和战略防御计划（SDI）中的一些特定试验件的高分辨率光学资料。同时,这两架飞机还在为SDIO的数据库提供探测器系统研制所需的关于再人飞行器和导弹羽烟特征的重要资料。

基于组合优化的飞机定检任务调度优化方法研究

针对飞机定检任务调度问题(Aircraft Regular Check Task Scheduling Problem,ARCTSP),以最小化每日不同类型资源使用量的实际值与期望值的差值为目标,本文为其建立一套用于调度优化的数学模型,提出基于串行调度的启发式算法。该启发式算法,通过建立任务调度备选集、设计任务优先级规则来确定任务调度的先后顺序,满足复杂的约束条件;使用设置的贪心策略调度任务,提高搜索效率,两者结合来切实实现优化目标。此外,基于ARCTSP的数学描述,还为其提出一种整数线性规划模型(Integer Linear Programming,ILP),并对其进行求解。使用实际生产中的飞机定检维修真实数据作为实验对象测试算法,实验结果验证了算法的有效性,相较于现行的实际应用的调度方法,所提算法对所消耗的不同种人力资源的求解质量的提升均在64.55%以上。

空中宙斯盾 美国海军P-8A多任务海上飞机

2004年6月14日，波音公司获得了美国海军多任务海上飞机（MMA）系统研制和演示验证（SDD）阶段合同。

MMA——新一代多任务海上飞机

本文介绍了美国海军新一代海上飞机（MMA，Multimission Maritime Aircraft）选型过程中的一些情况，包括海上巡逻兵力的现状、军方提出的要求、厂商进行的分析研究和结果、双方的合作与协调、选型期间的波折，以及厂商间和国际间的协作等。

美军全力打造P-3机“接班人” “海神”多任务海上飞机

美海军急切求发展。长期以来，美军一直视信息优势为战争制胜的法宝，侦察机的发展是美国军方重点关注的项目之一，自20世纪六七十年代以来，美国海军一直是使用洛克希德·马丁公司研制的P-3型海上巡逻侦察机，以执行反潜，反水面战及侦察，监视等任务。

P-8A多任务海上飞机

2004年6月14日，随着“多任务海上飞机”（MMA）计划的系统设计和开发合同授予波音公司，美国海军不仅解决了替换老化的P-3C型“猎户座”海上巡逻机中队的迫切需求，而且也决定要从战略、作战、战术水平上完全抛弃“陈旧的”需求。拥有了P-8A飞机，海军将脱离传统的海上巡逻机观念，转而引入海上陆基飞机的新概念。

一种空战任务可视化仿真系统的开发

为了研究飞机作战武器的作战使用和协同对抗过程,针对新型战斗机作战使用研究需要,提出了一个以某型飞机建立的飞行和武器控制模型,同时研制了模拟座舱,数个座舱之间可以通过网络通信实现多机的协同或对抗系统。利用在FlightGear和Simulink上建立的空战视景仿真系统实现协同对抗可视化任务计算和进行仿真。结果显示,改进方案切实可行,可扩展性强,并为空战武器系统战场环境可视化提供了依据。

美海军P-8A海上监视飞机进入开发演示阶段

美海军2004年6月宣布，它选定了波音公司的多任务海上飞机（737 MMA），并与该公司签订了一份合同，完成美海军下一代海上监视飞机计划的系统开发与演示阶段。2005年3月给这种飞机指定的型号是P-8A。海军计划购置108架P-8A MMA飞机，用于代替已接近寿命期的196架P-3C“猎户座”海上巡逻机。

基于海图数据的SRTM15+分析与评估

为掌握SRTM15+海底地形网格模型在我国周边海域的精确程度,避免其在工程、科研等领域被盲目使用,对最新的SRTM15+V2.4进行了分析研究,解构提炼了其数据组成,分析归纳了其数据特点,并基于公开海图水深数据对其在我国周边海域的精度进行了评估,通过将SRTM网格点水深值内插,并与海图上的水深点进行统计学对比分析后,得出了在浅水区精度较高、深水区精度较低的初步结论。本文工作可为各领域应用SRTM15+海底地形网格模型提供参考,为我国自主海底地形网格模型构建提供借鉴。

新一代飞机任务系统概念与构架

新一代飞机是面向全球战略的空中力量组织,其任务系统是利用全球、全域和全空间能力组织,构建全球、全域和全空间警戒、到达和对抗的优势,实现面向全球的战略目标。从全球战略、战术和任务组织思想的角度,论述了新一代飞机任务系统战略需求和存在的挑战,描述了任务系统的"蝴蝶效应"及其形成过程等基本概念,构建了基于战略、战术、任务构架组织的战略云、战术云和任务云的系统框架组织,论述了相应的复杂系统、不确定性和智能化处理思路。