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题名CRH3型高速列车气动头型优化计算
被引量:2
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作者
孙振旭
宋婧婧
安亦然
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机构
北京大学工学院湍流与复杂系统研究国家重点实验室
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出处
《中国科学:技术科学》
EI
CSCD
北大核心
2011年第3期292-300,共9页
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文摘
本文针对CRH3型高速列车的气动外形设计问题,提出了一套高效的头型气动力优化方法.使用NS方程进行流场求解,结合遗传优化算法和任意网格变形技术,避免了流场计算时几何变形和网格剖分的庞大时间开销,提高了优化计算的效率.通过对设计空间中的设计点进行统计分析,研究了优化设计变量与优化目标之间的相关性,分析出了影响优化目标的几个关键变量,并采用Kriging算法对关键设计变量与优化目标进行了响应面分析,得到了关键设计变量与优化目标之间的非线性关系.最后,通过优化头型与原始头型的气动性能比较,对CRH3型高速列车原始头型的气动稳定型进行了评估.
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关键词
气动外形
头型优化
任意网格变形
响应面分析
Kriging算法
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分类号
U270.2
[机械工程—车辆工程]
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